Discussion Forum › General Discussion

Trať na Dlhé Diely je síce rozširovaním elektrickej trakcie, ale oveľa viac je rozširovaním nezmyselných krokov vedenia mesta. Trolejbusová trať s otáčaním na naftový motor je, s dovolením, k*k*tina ako vráta. A PEPke uverím, až bude odovzdaná do prevádzky. Slávnostných výkopov už zopár bolo.

Ale keby bola lepšia údržba, nemuseli sme sa dostať do takéhoto stavu.

Ko¾ko poslancov je z KE neviem , ale môžete nám napísať menný zoznam, som len zvedavý.

eee, preklep ? vraky..

no, ako som písal, kedže jazdí fakt zriedka, tak vydrží... ?


Re #57230 81-71: prosím, prosím, kroť svoje vášne... a BigMac-ka nerieš, lebo keď si to prečíta, tak Ťa sfúkne, ako malý plamienok na jeho požičaných zápalkách... /aj inteligenciou, aj kvalifikáciou a aj praxou/ ?

Hej, sú to vtáky, furt lietajú na plničku

Niekto pisal, ze CNG karosy su vtaky, no budem zvedavy, ze tie nove solarisy kolko vydrzia, nie su vyrabane na taketo pomery.Budem zvedavy, ze po niekolkych rokoch z nich kolko bude odstavenych.
Preco nekupili Karosy???

konečne to začínate chápať, že ste mohli, už keď, radšej 18m Soláče kúpiť... Ináč ten jeden Ke 15m CNG Soláč viacej stojí pre poruchu, ako jazdí na linkách... ?

To je mozne, ale aj tak potom treba porovnavat ceny za kus ci uz s DPH alebo bez. Potom sa da zistit rozdiel v cene

vyzera to ze som osocoval BA? ale do KE situacie vidis celkom dobre ? ale ja dufam ze sa to vyriesi lebo elektricky mozno neprevezu viac ludi ako busy - koli tomu ze Tahaky, furcu a KVP obsluhuju autobusy a trolejbusy ale napriek tomu ak by tu elektricky zanikli cela MHD by skolabovala teda budu tu stale ?

Dalsi borec co ide osocovat BA? Ja si myslim, ze to je tupost najma komunalych politikov v KE. Druha vec, mame tu fiskalnu decentralizaciu a kazdy kraj moze investovat do takej miery, po aku ma. Ani Bratislava nemoze kupovat ULF-y ako Vieden, lebo nie je tak ekonomicky silna. A KE zase nie su tak ekonomicky silne ako BA. Proste to tak je. Chyba je v tom, ze KE aj to malo peniazkov co ma, zle investuje. Preferuje autobusy pre elektrickou trakciou, zadlzí sa na x rokov dopredu koli jednemu namestiu...to ani BA nerobi take blbosti aby investovala tolko, ze sa zadlzi neviem na kolko. Nie je to len chyba jedneho nemenovaneho primatora a dalsich x trulov co tam su teraz, je to najma chyba ludi, ze si ich zvolili. Tak isto v BB. Kto nevidel p.Kralika co robil poslednych 10 rokov a kym bol v minulom rezime, ten ho bude volit dokola a v tom pripade pravdepodobne suhlasi napriklad okrem ineho aj so sucasnym stavom MHD v BB...ako sa vraví, 2x do tej istej rieky nevstupis. Vela ludi z BB a z KE voli aj 3x tu istu....skupinku.

ok ok klidek! aj tak tie elektricky tu pridu tak za 20 rokov takze casu dost ? +az take strasne to v KE nie je ze to mozes porovnavat z ruskom, ber tak ze vsetci seru na KE napr. kolko poslancov je parlamente Kosicanov?celkom hojne a vsetci seru na KE a podielaju sa na rozvoji BA...etc to je natom kravina+nizky zaujem samotnych cestujucich a tupost DPMK robia svoje a takto to vyzera

a ak by to dovolovala vyhlaska tak kludne to moze byt aj 100x dlhsie ako KT8... ?

Ano? Nehovor. Odkial to vies?Jedine ze by mali tak isto na H**NO udrziavany kolajovy zvrsok a vozy ako v KE a mohla by ma rovnako z toho boliet hlava.

Ony sa skôr nechceli vyrobiť.

Počuj, prečo si sa už dávno nepresťahoval napríklad do Bieloruska alebo na Ukrajinu? Vieš ako by sa ti tam páčilo?

Toto je ale maximálne scestná argumentácia, ktorú NEBERIEM.

Sme na Slovensku, a preto ešte raz napíšem to, čo som napisal aj Bigmac-ovi: chod do KE, pokukaj sa dobre co sa tam robi respektive nerobi so zvrskom, kukni si jeho stav a potom rieš čo je v BA naprd.

Ano ale neviem ci budu az take kapacitne a klbove ked uz ani KT8 sa nedali vyrobit pre uzkorozchodne kolajnice.Ale ja verim ze Bratislava bez elektriciek neostane ? .