Martin
Kami:
Na ccm nezáleží, hlavní kroutící moment a počet kilowatů. Novými Citybusy s motory Iveco Cuesor jezdím dost často a můžu potvrdit, že mají odpich velmi dobrý. Podívej se třeba na motory Liaz s 12 litrovým obsahem a porovnej je s motory Renault s obsahem 9 litrů. Liaz má výkon 175kW a Renault 217kW, přesto je menší. To je vývoj.
Spectre:Tou unifikací jsem myslel, náhradní díly od jednoho výrobce. Je lepší mít jednoduchý unifikovaný vozový park. Tím se snižují i náklady.
Na ccm nezáleží, hlavní kroutící moment a počet kilowatů. Novými Citybusy s motory Iveco Cuesor jezdím dost často a můžu potvrdit, že mají odpich velmi dobrý. Podívej se třeba na motory Liaz s 12 litrovým obsahem a porovnej je s motory Renault s obsahem 9 litrů. Liaz má výkon 175kW a Renault 217kW, přesto je menší. To je vývoj.
Spectre:Tou unifikací jsem myslel, náhradní díly od jednoho výrobce. Je lepší mít jednoduchý unifikovaný vozový park. Tím se snižují i náklady.
Doktor
1.Reflektory-zostali povodne okruhle u nas su elipsovite
2.Zadne svetla tusim tez zostali povodne zatial co v nasej T3mod su namontovane z toho isteho nemenovaneho automobilu.
3.A ake su dvere?Na fotografiach ich vobec nevidno su vyklopne alebo zostali povodne.
Nic v zlom ale mne sa viac paci kosicka T3mod.Na druhej strane by som v Kodiciach privital T3S.
si:prosim Ta kto ta bude ukecavat v takej bezvyznamnej somarine?