Discussion Forum › General Discussion

doktor: vravim ti dojdi do BA - mam ti vazne chut vrazit. Ludia tu obcas napisu kadejake hovadiny, ale vzdy si to precitam - to tvoje sa uz citat neda, ty si chory (nechcem uz pouzivat vulgarizmy, aj ked na teba by ich nikdy nebolo malo) clovek ! Rob so sebou nieco a vypadni z tejto diskusie, bo si ta najdem ja, alebo moji ludia. To ti vravim vazne.
A uz len nasilu - T3MOD Bratislavska vyzera lepsie jak T3S a nie este jak ta sracka co beha v kosiciach... Jo a do Si-cka sa moc neobuvaj, to dobre radim, bo sa vazne obujem ja do teba a to IRL (ak poznas tu skratku, sedlak).

Len tak mimochodom:pozeral som si fotky tej vasej T3mod a zistil ze sa od Kosickej odlisuje hned niekolkymi detalmi ktore vsak podla mna maju vyrazny vplyv na vzhlad vozidla,teda:
1.Reflektory-zostali povodne okruhle u nas su elipsovite
2.Zadne svetla tusim tez zostali povodne zatial co v nasej T3mod su namontovane z toho isteho nemenovaneho automobilu.
3.A ake su dvere?Na fotografiach ich vobec nevidno su vyklopne alebo zostali povodne.
Nic v zlom ale mne sa viac paci kosicka T3mod.Na druhej strane by som v Kodiciach privital T3S.

si:prosim Ta kto ta bude ukecavat v takej bezvyznamnej somarine?

Nove fotky: fotka Dve Karosy B 741 č. 1301 a 1306, ktorá ma neobvyklú farbu nárazníku - neviem preco ale ten voz vlavo je podla mna 1316 a nik ma neukeca ze nie...

Ked uz som a dnes tak rozpisal, tak by ma zaujimalo preco je diera v cislovani petrzalskych I435. Na co boli urcene cisla 4812-4819???

A v ktorom roku uvidime T3Mod v uliciach BA prip. kedy sa v nej odvezieme? Este by ma zaujimalo preco tie otrasne farby? To co vymysleli ako BA nater na eliny je dost hnus. D3ko nemohla by byt o tom anketa? Nater na busoch a trolikoch je naopak dost pozitivny

A to som si myslel ze TAM je mestsky autobus. Pozitivne na nom je rozmiestnenie sedadiel(bohuzial nie ich pohodlie), ktore je velmi vhodne do BA tlacenic. To mi dost prekaza na I435. Sedadla 2+2 su na medzimestske linky.

Motor Iveco Cursor 8 je len 7,8 litrovy, takze je mensi ako starsie. Mozno sa vopcha aj do SORu. Nenasiel som objem motoru SORu, takze tazko povedat.

TAM je horsky bus, ale kvoli tomu sa toci do vysokych otacok a je ho riadne pocut.

Koho trapi doplacanie na inych, moze si pozriet prehlad dotacii statneho rozpoctu na MHD v rokoch 1993 az 2002 na
http://kamim.home.sk/mhd.htm#dotacie

Neviem kto a bol z vas pozriet na vystave navrhov na riesenie predstanicneho namestia, ale ja osobne som mal pocit ze riesenie ktore dostalo 1.cenu bolo fest divne - take nejake fadne, suche, strohe, pravouhle proste o nicom.

Spectre: SOR B10.5 je minibus ??? Potom aj Karosy su minibusy...

prepacte, omylom som sa podpisal ako spectre :-(((

Hehe, ano, a ma najvyssie percento vybuchovosti - aspon myslim

Hehe, ano, a ma najvyssie percento vybuchovosti - aspon myslim

COLOR> TAM má motor MAN 6válec 199 kW (asi Euro 1). To, že to ťahá ale nie je len kvôli motoru, má to na svedomí dosť aj prevodovka. Motor je však super - veď TAMBUS je horský autobus.

Martin> Čo myslíš unifikáciou motorov. SOR je MIDIBUS, a normálny motor tam predsa s klasickou prevodovkou neni kde narvať???

Nie

Color:
To myslíš i egoligií?
13sk:
Na Karosách se na zádi od listopadu objevují nápisy Karosa Irisbus. Ale jinak na nízkopodlažních Citybusech si ponechal Renault právo na 3 roky využívat svůj kosočtverec.

Majkl: dik! ja viem
13sk: neviem, ktory motor ma TAM, ale urcite je to jeden z najlepsich. Dobre maju aj Ik280.

ale aj napriek tomu su motory,ktore nemaju 10 a viac rokov/MAN/,urcite iveco best.Snad aby ich po BA lietalo cim dalej ,tym viac.Nech seci vidia,ake motory vladnu svetom/Euro Cargo,Turbo Daily.../

ale aj to je dost dlha doba...1.1.2003 to ale iste este nie je

Ad iveco do karosy:Ved karosy uz davno behaju s napismi irisbus na zadku.Len mi to bolo divno