Turbo
Si:
akurat som poslal jeden mail a dufam ze mi na nho odpisu. Zistujem rozdiely v cenach nizkopoflaznych vopzidiel na 1435 / 1000 mm. Ked to zistim, tak ti dam vediet. Ale ked vezmem do uvahy, ze v Nemecku je 35 prevadzok na 1000ke a 28 na 1435ke, tak podla mna tam rozdiel nebude. Uvidime.
akurat som poslal jeden mail a dufam ze mi na nho odpisu. Zistujem rozdiely v cenach nizkopoflaznych vopzidiel na 1435 / 1000 mm. Ked to zistim, tak ti dam vediet. Ale ked vezmem do uvahy, ze v Nemecku je 35 prevadzok na 1000ke a 28 na 1435ke, tak podla mna tam rozdiel nebude. Uvidime.
Turbo
Ale chcel by som upozornit vsetkych (napriklad ludi ako Si), ktory obhajuju zmenu rozchodu z 1000 mm na 1435 mm, ze je to blbost!
Na stranke www.tram.info.de som nasiel zaujimvu statistiku o elektrickach v Nemecku. Je tam aj napisane, na akych rozchododch v jednotlivych mestach eliny behaju.
Tu to mate:
35 ma 1000 mm rozchod (z toho 2 muzejne prevadzky)
2 su na 1100 mm rozchode (Braunschweig a Schönberg)
28 ma/b> (u nas povazovanu za normalnu) 1435-ku (z toho 3 muzejne prevadzky)
1 je na rozchode 1450 (Drazdany)
1 ma 1458mm rozchod (Leipzig)
5 Pravadzok ma dva rozchody zaroven (z toho su dve muzejne)
Takze, ak mi chcete tvrdit, ze nam pomoze iba zmena rozchodu, tak vam asi tazko uverim. 35 je vacsie cislo ako 28, takze o com sa chcete hadat? Iba mozem opakovat to, co som uz vravel: 1000 mm sa povazuje za nevyhodu preto a len preto, lebo CKD nevedeli na 1000 mm rozchod nic poriadne vyrobyt (KT8D5).