Discussion Forum › General Discussion

A ty si odkiaľ, ty mudrlant? Ja bývam v Ovsišti a cestou na Šafárikovo nám. nemám prestupný bod. Bola to vynikajúca reportáž o najnebezpečnejšej petržalskej križovatke, kde často bývajú nehody. Jediné riešenie je dať 95-ku na pôvodnú trasu okolo Mlynarovičovej a také rozprávky o kopírovaní trasy 95-ky s akousi vysnenou električkou nemajú absolútne žiadny praktický zmysel a len obťažujú. Súčasné riešenie je hazard s ľudským zdravím, prinajhoršom životmi. Pritom sa tam stačí ísť pozrieť, ako všetci utekajú krížom cez celú križovatku aj na červenú rovno pod kolesá. A ľuďom sa povedať nedá, aby neutekali, aj keby autobus išiel aj každú minútu. Veľmi dobre poznám, ako to tam na tej križovatke vyzerá. Križovatku tadiaľ križujem dvakrát denne. Jednoducho to riešenie je nechutné a bezohľadné. Pokiaľ sa to nebude riešiť a zajtra to odložia pod stôl a budú tam ľudia padať pod kolesá, som schopný to posunúť na prokuratúru, aby sme spoznali zodpovedného.

Niekto videl S-Bahn, videl tam talent a podobalo sa mu to na tramvaj, tak vypotil takúto pohlavnú orgánovinu do sveta.

Samozrejme že je to lepšie. Len niekto tu asi žije v socializme, resp. bratislavskej kresťanskej demokracii

A práve tie tri linky systém nemajú. Električková doprava primárne potrebuje dobrý prestupný terminál niekde v centre.

v dávnom socializme na Štúrovom nám. chodilo až 8 elektičkových liniek... 4, 6, 7, 10, 11, 12, 13, 15... no hrozné

...a ináč myslel som si že tá Obchodná sa už ani rekonštruovať nebude ? ....Ale nechápem prečo už nespravia naraz aj tunel keď je plná výluka aj tam(čo je logické)... Potom sa zas bude robiť výluka Tunel+Kapucínska??? ?

v Karlovke až 6 liniek. Ja by som dal 2-3.

Ináč to s tým TALENTOM je dobrá blbosť..... TALENT je ŽELEZNIČNÉ VOZIDLO, neviem si predstaviť že by sa v BA cez centrum rútil vlak a ešte k tomu rýchlosťou 140 km/h...
A divím sa že to takto spropagoval človek z Bombardieru(neveim či to bol šéf alebo kto..)

Radšej mohol povedať, že "TALENT by bol dobrý aj pre prímestskú dopravu v BA a osloviť BSK, a nie že "Talent je vhodný ako rýchloelektrička, aj vo Viedni tak jazdí"...Veď vo Viedni jazdí ako S-Bahn, a ešte k tomu je poruchový takže aj tak moc nejazdí ?

Možno aj hej, ale nie všetky linky sa točia kolo Šafka.. Možu byť aj linky z jedného konca BA na druhý takých 4-5 liniek by úplne stačilo. Aj tam sa dá sparviť dobrý interval.
Ja by som dal:
3
Petržalka - Rača
5
Dúbravka - Ružinov (cez Obchodnú a tunel)
4
Karlova Ves - Zlaté piesky (cez nábrežie, Šafko a Špitálsku)
1
Hlavná stanica - Šafárikovo nám.
2
Hlavná stanica - Nové Mesto

nie su lepsie kratsie linky s prestupom a lepsimi intervalmi ako linka z konca petrzky do dubravky s intervalom nafigu?

tiez myslim, najvacsie sance davam konzervativnemu povrchovemu ktory ma podla mna najdalej k rychloelektricke kvoli neizolovanosti od prostredia a tym padom znacnej nebezpecnosti pre ludi ked tam chcu naozaj ficat 80kmh, najblizsie k rychloelektricke by podla mna mal nadpovrchovy - nadzemka, ale to je vazne asi sci-fi a shledavam jeho nevyhody v pristupnosti zo strany menej pohyblivych ludi/matiek s kocikmi a celkovo valenia sa mas cestujucich (obzvlast v zime/dadi)

električka do Karlovej Vsi, na Hlavnú stanicu a do Rače. Šak to je jasné že bude pokračovať, hádam by si nechcel aby tam chodila len do centra.
Som za zredukovanie električkových liniek, ale aby to malo systém...

Kto nevidel dnes správy na JOJ-ke, tak nech si pozrie ich reprízu alebo zajtra na internete v archíve. Zhruba v polovičke je dosť negatívne ladená reportáž o MHD v Petržalke.

Asi sa nič nestalo, takže sa nestalo ani rubrike stalo sa Druhá varianta je taká, že sa na to zabudlo, resp. dotyčný čo to má na starosti t.č. čerpá dovolenku

Očakávajme povrchový, alebo polozapustený. Nadpovrchový je na Pressburg moc scifi

Sedemdesiatka dvetisícšesťstodruhá? Kua, to má aký interval? ?

Typicky bratislavská genitálnosť, električka z 5tržalky do Dúbravky, Rače, na Hlavnú stanicu a neviemkde ešte. Výsledok? Tri linky a dokonalý víkendový interval. Fuj!

Dizajnovo pekný bus. Motorové ústrojenstvo podľa parametrov vyzerá slušne. Otázka je ako bude vyriešený v detailoch, ktoré sa prejavia až v prevádzke. Samozrejme, ak by spadlo 100ks takýchto kĺbakov z neba, tak by som sa neurazil, ale bolo by to treba dôkladne testovať a po dohode s prevádzkovateľom vyrobiť model šitý na mieru, aby to nedopadlo ako napr. Ik435 s absolútne nevhodnou prevodovkou a idiotským interiérom.

NEMUSÍŠ KRIČAAAŤ! Pokazil sa ti capslock?
Hm, asi sa nič nestalo. ? ? ?
_________________________
Re #49836 NN: Celoslovenským záujmom to môže byť, ale BA na to už peniaze má a to z miestnych daní! Opakujem, keby sa nedávali Sk na voloviny tak by zostalo aj na nové vozy.