Discussion Forum › General Discussion

ale ved rozved, nech sa pobavime ?

Napísal to TeBeCe :
,,Re #48024 debil: vlky by to nepochopili keby tu mali CP niektorych liniek sucasne s dvomi rozdielnymi trasami.''

Mňa v súvislosti s tým napadlo aj niečo iné. Nechcem to zatiaľ rozvádzať, lebo je to len dohad ? ...

a co napisal spectre? ?

Sorry, napísal to TeBeCe ? ...

neboj, tu sa objavia hned, ked ich DPB da k dispozicii. a na oficialnych strankach DPB mozno hned potom ale verim tomu, ze buduci piatok alebo tak ich tu uz najdes aj s velkym vykricnikom

To by som uvítal aj ja ? . Ale asi budeme musieť počkať až do 5.9. Potom, čo napísal Spectre, začínam niečo tušiť, ale dúfam, že to zostane len pri tušení ? ? ...

Patrím k tým, čo majú internet len v práci. A rád som sa tu oboznámil s novými cestovnými poriadkami pred ich vylepením na zastávkach , ktoré sa asi urobí v nedeľu 4.9. Privítal by som tú možnosť najneskôr do 1.9. Vopred ochotným kompetentným ďakujem. Snáď nebudem musieť striehnuť 4.9. na vylepovačov a prejsť si nové trasy liniek.

Dnešná téma dňa na Twiste

Dnes sa budeme rozprávať o mestskej hromadnej doprave na Slovensku. Každé mesto má svoje pravidlá. Niekde sa môže nastupovať len prednými dverami, niekde všetkými. Ani nakupovanie lístkov, respektíve platenie za cestu nie je všade rovnaké. Aké skúsenosti s využívaním MHD máte vy? Aký systém sa vám páči najviac?

Zapojte sa do Témy dňa - volajte na záznamník (421)2/4341 1177. E-mail: vysielanie@twist.sk

Nie je mi jasne ako chcu s 6 duobusmi jazdit az pod Novy Most. Vsak ten pocet akurat staci na sucasnu 33. Aky bude potom interval??

No stiahnuť by sa mali na tlačítko a natiahnuť by tiež mali ísť, ak by v tom mieste boli tzv. natrolejovacie korýtka. To všetko však predpokladá poloautomatické zberače, ktoré sú dosť drahé a neviem či ich DPB objednal. Inak čo som čítal nedávno nejaký článok, tak niekde v Taliansku je mesto, kde vybudovali nové "ostrovné" trolejbusové trate a teda jazdia tam duobusy, a na jednej linke aj niekoľko krát vodič vybeháva.

Mimochodom, spoje, čo budu chodit pod Nový Most, ako to bude so zberačmi? To pokažde zastaví trolík, šofer vybehne ako ked zberače vyskočia a pekne to tam bude robit? V zime to budu mat určite dobré páni vodiči ?

aha, tak to je zaujímavé, mne sa totiž zdá, že dnešný vozový park si žiada nove vozy a nie 15 ale aspon 100 a neviem či su blbí alebo do kedy chcu čakat s obnovou, šak každým rokom rastu ceny. Minuly rok pisali, že ich bude 15 a jeden bude stat 11 mil., tento rok už píšu, že jeden bude stat 18 mil. a to hovoria stale o tom istom type. Takže ak takto budu čakat až kym sa tie stare kraksne nerozpadnu, tak jeden voz bude stat aj 50 mil. ?

Osobne si myslím, že až 15 je tam na to, aby keď v budúcnosti budú chcieť kĺbové trolejbusy, aby nemuseli vypisovať ďalší tender.

No, v špičke neviem, ale mimo špičky by čiste teoreticky šli využiť vozidlá, ktoré by ráno robili trasu až pod Nový most.

Inak nebol povodne tender na 15 vozidiel? Prečo napokon iba 6?

Andy: Na tú 32 by mohli nasadiť duobusy, lebo máš pravdu že autobusy pod trolejom sa neoplatia ? Len neviem či bude dostatok duobusov aj pre l.32.

Mě přijde, že tu někdo musí být geniální. Ještě se nezačalo stavět do Petržalky nic, ale přesto DPB již ví, jak povedou tou dobou linky. To se nemůže změnit ani jedna autobusová linka?

hoppusmark: Celá veda o rušení 32 spočíva v tom, že vidíme ako neefektívne zachádzanie autobusov na Dlhé Diely, kde bude trolejové vedenie. Preto som ja vlastne navrhol dve možnosti. Buď ju nechať tak ako je a nasadiť tam duobusy, alebo teda upraviť nejak trasu tak, aby tá linka nemusela chodiť zbytočne na Dlhé Diely. (teda zmena 29, avšak neskôr sa ukázala ako nevhodná).

Tak to potom mohla kludne ostat aj bývalá L54...