Discussion Forum › General Discussion

Dnes bude odo mna trosku viac prispevkov ale je to moj prvy novorocny PORIADNY den na nete, sorry

Kde by som mohol ziskat DP Kontakt okrem modeloarstva Omega a DPB?

Momentalne citam 31.12., tak ak sa to medzicasom uz napisalo, tak sorry, ale myslim si, ze zatravnenie kolajnic by sa kosit nemuselo, staci na eliny dat dopredu nejaku kosacku a zapinanie z kabinky vodica a bolo by.

(len neviem kolko by ta kosacka vydrzala pri nasich kamikaze trabust tratiach)

Spectre:Nožní retardér je namontován v několika kusech autobusů. Ale řidiči řekli jasně, že to nechtějí. Je pravda že páčkový retardér je osvědčený a pohodlný.
Co se týče té přístrojovky, tak ta řidiči umožňuje dokonalé místo na nohy, vše při ruce a na očích a je polohovatelná s volantem. U Karosy když pohneš volantem, tak pevně přibudovaná přístrojová deska zůstane a volant ti zakryje nějaké kontrolky. Je pravda že designérsky není tak povedená, ale je velmi účelná a řidiči si jí pochvalují. Např. při otevírání dveří nemusí řidič sundavat ruku z volantu, protože čudlíky jsou asi 4cm od volantu.

he-he-he deko, deko... blbne statistika :-))

andy a fsetci co ste sa mi dovolavali do odkazowky> uz mam antenu a tak ziadne vypadky signalu nehrozia!

66 668 navstev!
Inak viezol som sa dnes s jednou strasne neprijemnou vodickou v 7919 do skoly a na Racku sme stali za kacicou, potom sme sa posunuli, lebo prejst sme nestihli a ta vodicka otvorila predne dvere, ktore sa zacali pohybovat asi 8 centi stale sa zatvarali a otvarali a potom ich zatvorila a tie dvere sa zacali znovu otvarat a zatvarat v celom ich rozsahu (uz nie tych 8 cm), potom ich zatvorila, ale oni sa stale takto haluzili. No potom ich nejak otvorila tak, aby to uz nerobilo haluze, ale dvere sa nie a nie zavriet, tak ich pritlacila, no a sme zase tam kde sme boli - otvorit, zatvorit, otvorit... potom vypla a zapla prud, asi stiahla zberac, mozno nie a konecne sa tie dvere umudrili a zavreli sa. Chcem len povedat, ze T6 maju taketo problemy, aj ked sme boli s "priatelmi z Ceska" v Krasnanoch, tak toto iste sa stalo 7907-cke, ktora ale mala na dverach zamok a robilo to strasne cool zvuky (vrrrrrr-ii-cvak-vrrrrrr) na celu vozovnu

Oprava ten voz je BB813AF, foto by malo byt na bb.imhd.sk.

Na Kramaroch vytahovali 6618, vzadu stal 6629

Spectre> klasicky retarder sa montuje hlavne do B932. Ma 4 stupne a okrem nudzoveho zastavenia nemusis pouzivat brzdy (vid BB 831AF). Voith ma vstavany retarder. Ma to tu neprijemnu vlastnost, ze ked vodic uvolni plyn a brzdi motorom, zapne sa aj retarder a hodi Ta dopredu. Preto budte opatrni ti co si zelate novy Voith

dnes rano bol v radiobudiku rozhovor zo zastupcom DP (meno mi vypadlo), ze tento rok sa bude plynofikovat 29 busov, z toho 10 klbovych. (Novinka to asi nie je, to ja len pre uplnost.)

Este par minut a mame 66 666 navstev! my sme ale satanisti...

hmm dnes som sa kusok odviezol 6631 a ako som zistil, tak nema nahrate zastavky. Pride na zastavku, ozve sa gong a nic. Pohne sa zo zastavky, ozve sa nasleduje zastavka a nic. :-))

"Veď Švajčiari sú národ bohatý a nevyužité spoje si môžu dovoliť, len aby bol zabezpečený komfort cestujúcich. " - článok -Basel.
Nesúhlasím. Podľa mňa úradníci na Slovensku sú stále bohatšie a preto my cestujúca verejnosť musíme trpieť ich nerozvážne (?) a neefektívne (to vedia aj úradníci) rozhodnutia. A slovo komfort to už pomaly bude len slovo pre najvyššie vrstvy obyvateľov.
A keď funguje všade inde lepšie MHD než v Bratislave (aj v USA !!!) tak neverím a nedôverujem žiadným tzv. "faktám" o tom prečo to u nás nemože lepšie fungovať.
To že v Bratislave napadne 5 cm snehu aj už je kalamita v doprave (jediný dôvod uznateľný pre výstavbu metra) je nehorázne, keď v Grécku alebo Sýrii majú problém so snehom to uznávam, ale v BA to nemôže (nemalo by) byť problémom.
Natrieskané staré rozpadajúce vozidlá a ďalšie.
Keď sa to podarilo čiastočne vyriešiť v Prahe, Budapešti a ďalších mestách a na 99,9% vo Švajčiarsku tak u nás prečo nie ?????? (želám si aby to bolo aspon na 80 .
A ako to vyriešiť ? Treba mať správnych ľudí na správnych miestach. Nech rozhoduje odbornosť a nie vysoká politika ! Že pán "hlavný náčelník" nechce sa vzdať svojho kresielka? Tak nech tam zostane, ALE
za podmienku že ostatné ľudia okolo neho budú rýdzo odborníci v tom pravom zmysle slova, lebo jedného ešte tento systém unesie (keď musí), ale ďalších 20 už nie.
----
Sorry pre dlhý text MHD v BA je nepoužiteľná v dnešnom stave.

Prepacte mi gramatiku. Dnes mam zly den.

Bon-cu> Volne minuty? To je blbost.. Radsej by DPB a magistrat zaviest preferenciu mhd..
Dnes na zemepise sme sa ucili o juznej amerike.. Zevraj su v mestach niektorych az 1000m rozdieli nadmorskej vysky.. Ako tam chodi mhd? Nejaky vytah? Ja by som tam zaviedol MESTSKY HROMADNY VYTAH!!!

BOB: To bola zaujimava otazka. 201 je naplnena na 150%. 207 je naplnena podla toho ci je klbak alebo nie, klbak asi do 40%, kratky asi do 60%. Ale preco sa pytas? Ved spolocnu trasu maju 2 zastavky...

Kami - To je co za 15ku na tej foto-Kramare?

Odkaz pre dbp - Obcas by bolo dobre dat do oznacovacov aj niaku tu farbu...aspon trosicku...plosiiiim...

Majkl> Takže asi budeme mať T3-KMEDT ÚD-JD-SK (T3 - KváziModernizovaná s Exkluzívnymi Digitálnymi Transparentmi made in Ústredné Dielne Jurajov Dvor...)

Martin> Citybus je pekný, až na tú prístrojovú dosku. To je hrozný grc.... Ešte ten volant s nápisom Karosa (ani nepozerať!)

Mimochodom: Prečo taká firma, ako Renault neintegruje retardér do brzdového pedálu - majú to tak Ikarusy, Tambusy, Solarisy.... Všetko možné, dokonca to majú aj Karosy B741. Ako som si všimol B941E v Brne to majú tiež na páčku, má to nejaký hlbší zmysel???