Discussion Forum › General Discussion

Ja pracujem pri Záporožskej a do oblasti Bajkalskej a Vajnorskej dosť často cestujem - kombinácia 88 + 98 bude určite zlepšením. Priame spojenia zo Záporožskej a Kremnickej do centra:
80 Zochova, Kollárovo nám.
88 Nový most, na druhú stranu AS Mlynské Nivy (sem v súčasnosti nie je priamy spoj, ako sme to mohli len vydržať ? ), Čulenova, Landererova

za a) treba fakt pockat na to, ked vypotia finalnu verziu. lebo zatial vsetci len teoretizujeme. mimochodom, andyyyy, nevravel si, ze dnes?

a za b) ono to fakt az take zle nebude. treba len uplne zahodit svoje doterajsie zvyky. ja som doteraz chodil z ovsista na hlavnu stanicu cez novy most a hodzovo nam. 83+93/81. teraz budem chodit cez apollo a karadzicovu 88+210/21. do roboty budem odrazu prichadzat z druhej strany. ja viem, ze rutina je dobra vec, ale vznikne dalsia a ta zmena naozaj bude objektivne k lepsiemu. netreba nic odmietat len preto, ze to nepozname...

aky som mudry, jak radio ?

s tým amen pre DPB v prípade neúspechu tejto maxireorganizácie sa dá úplne súhlasiť. Možno ich ukameňujú ?

Nechápem prečo tam nedali aspoň 79, keď zobrali 97.

co sa roshhhtulujes predcasne... a skus pokombinovat a mozno ako vacsina prides na to, ze to nie je zle a v pripadoch aj dokonca lepsie. vyderzaj pianier...uvidime jak rekl slepej... ? a ak nie, tak dopravnemu podniku potom amen ?

To dúfam a verím ?

Pozerame na seba lebo sa nikam nedostaneme bez prestupu (niekoľkých prestupov) a je to zbytočný chaus ?

jame: este nie je iste ako to bude vyzerat.

? ? ? To čo má byť za hlupe zmeny v doprave veď sa nikam nedostanem. ? Nemám žiaden spoj do školy jedine niekoľkými x prestupmi ? To mám kedy akože vstávať? Prečo to nemôžu nechať postarom? Ránno sadnem na 89 a som za 9 minut pri škole a teraz tam neprídem ani do matury. ? Katastrofa . Katastrofa je slabé slovo. Nedá sa to tomu neako zabrániť. Však ma trafí ? Ten čo to vymyslel je inteligent sediaci za stolom a voziaci sa autom. ?

Tak uz viem...bude to aj kvoli odstavke mosta a elektricky budu vylucene do KV a Dubravky v nedelu ....a v sobotu zase bude vyluka na nabrezi ...

Z Tunela spravia muzeum a budu sa tam chodit pozerat z celej EU ako to vyzera po neudrzbe za xx rokov a cast kolajnice potom vystavia ,ze az kam sa moze zajst...a mozno zmiernia aj prepis o opotrebovani hlav kolajnic ? ? ? ? ?

O tom by mohla byť polemika, myslím že také polorozpadnuté, popraskané a prehnité toho veľmi neutlmia.

Ja tiez nechapem, preco nemaju v plane prebrusit aj usek Novy zahon - Pekna cesta, ten je totiz vlnity az strach...ked si to porovnam hned so susednym usekom Pekna cesta - Cernockeho, ktory je krasne rovny, tak je to asi ako keby som krizovatkou na Peknej presiel rakusko-rumunsku hranicu
A tiez som zvedavy, kedy konecne spravia tunel, v ktorom ked sa ide povolenych 30 (a viac by som kvoli tym zlomom asi ani neskusal), tak sa vozy doslova rozsypaju a rozmontovavaju pocas jazdy... ale uvahy o novej trati v tuneli uz patria skor do kategorie sci-fi

Teraz bola uputavka na poludnajsi zurnal na Twiste a budu tam hovorit o vylukach elin od soboty ci od piatku kvoli nejakym stavbam... Co sa chysta?

pepo:So všetkým súhlas ale aký majú na rachot vplyv drevené pražce,to by som naozaj rád vedel.Drevený pražec totiž,na rozdiel od betónového,pruží a tlmí,čím prispieva k znižovaniu hlučnosti.

Tak aspoň to, hoci je to len polovica zo spomínaného úseku. Katastrofálny stav je aj ďalej medzi zastávkami Nový záhon - Pekná cesta. Rachot tam ešte podporujú aj drevené podvaly. A koľajnice na zastávke Nový záhon sú v oboch smeroch od koľajových bŕzd už tak zodraté, že ich hlavy nemajú hádam ani tretinovú hrúbku. Iste by si zaslúžili vymeniť. Tiež sa tam rozpadávajú niektoré zvary atď atď... No ale, ako som vravel, vďaka aspoň za tú polovicu.

uplny a totalny suhlas. ale o komunikacii dpb, resp. jej neexistencii by sa dalo rozpravat (popisat) vela.

je ale dobre, ze aj tu sa deju pomale ale iste zmeny. vodici uz nie su taki hulvati ako kedysi, obcas ma to sameho prekvapi. na konecnej si sofera uz nezmylite s bezdomovcom. niektori su dokonca ochotni podat informacie bezradnym turistom... takze klobuk dole pred jedincami, co podniku robia dobre meno, alebo napravaju to zle.

mimochodom, minule som videl v 61 na dvierkach vodica cedulku SORRY, WE DON'T SELL TICKETS... aj to je podla mna pozitivne, i ked by pozitivnejsie bolo, keby cudzinec vystupivsi na letisku mal sancu si tie listky kupit aj inde ako v automate. len malo britov si totiz so sebou donesie pri prvej navsteve slovenska dost slovenskych minci, aby si mohli kupit listok na autobus... mozno by sa tu dal vyuzit infostanok mesta (ale to by musel byt otvoreny dlhsie ako do siestej vecer)...

ale,ale..nie je oznacovanie "vlcaaakof" za blbcov trocha alibisticke? hroch tu spominal PR - teda vztahy s verejnostou. a to zlyhalo....na celej ciare. dpb ma byt serizonejsie ako novy cas (blby kligusovsky proste nieco pisat musi aby sa to kupovalo) a keby teda serizone bolo, neboli by negativne ohlasy az take rozsiahle. DPB proste vacsinou komunikuje sposobom, budte radi, ze pre vas nieco robime... bodka. ?
cest aspon tym beznym zamestnancom, ako napr. soferom, ktori pri pripadnej zmene dokonca otvoria dvere a informuju cestujucich o napr. zapche a preco stoji...zial su to len vynimky zda sa...
ale staznosti na dpb bolo dost. a linkovania sa nebojme, na mnozstvo nehladme!! ?

čo sa týka tej 82 spomínanej v tom článku, tak na tom niečo je... Nie je to výmysel, takže prečo sa nad tým rozčuľovať????