Discussion Forum › General Discussion

bol cas, ked som grafitakov branil kolko som vedel. teraz uz len velmi opatrne. aj ked sme im dali plochu, o chvilu "malovali" uz na zakazane miesta...lebo vraj potrebuju adrenalin. prosim, ked sa dohodnu s niekym, kto im da povolenie a koordinuje sa to. ale ostatni ludia im tiez nepchaju svoje vytvory pred oci. keby bol vsade ****sso alebo van gogh na kazdej elektricke len tak kde kade, tiez by to islo na nervy ludom. a chcel by som vidiet grafitakov ako by boli nadseni... bodka... o tom, ze odstranenie takychto veciciek stoji tazke prachy. a socioogicky prieskum pomali ale isto dokazuje, ze miestach, kde je koncentracia graffiti, je aj nemala koncentracia odpadu, spiny, a asocialneho spravania... suvislost medzi tym sa ani tak nehlada, lebo sa pozna. skor sa snazi dokazat, ci je to naozaj tak. a to bez urazok. a zda sa, ze vacsine sa to nepaci, nechapem potom, preco sa na to maju pozerat na prechadzajucej elektricke... a ak to chce niekto srovnavat s reklamou prosim... aj na to je odpoved

teda nesledoval som to velmi, ale pokial viem, ZSR a co ja viem kto este stale pripominali, ze nastupistia su stavane do zakrut, co je nestanadardne, nevyhodne a treba to zmenit... asi dotial prameni obava o prevadzku hl. st.

V zásade je to o*** ?

Kto chce rekonštruovať hlavnú stanicu? V spomínanom zámere sa hovorí len o rekonštrukcii predstaničného priestoru. Do priestoru samotnej stanice zámer zasahuje len okrajovo, navrhuje ostrániť odbavovaciu halu z 80. rokov a namiesto nej vybudovať novú. Rekonštrukcia samotnej stanice (koľaje, nástupištia) sa v zámere nespomína, preto nie sú aktuálne problémy s prevádzkou vlakov počas výstavby. V zásade zámer rieši vybudovanie nového nákupného a administratívneho centra a mierne tento účel maskuje pod rekonštrukciu predstaničného priestoru. V zásade to aj rekonštrukcia je, lenže mnoho ľudí si pod týmto slovným spojením predstavuje niečo iné ?

no hej, lenze oni chcu rekonstruovat hl. zel. stanicu a nie postavit novu vedla, ak by to tak bolo tak samozrjeme mozu synchronne robit obe veci, ale k chcu len zmenit tu existujucu tak neviem, kolaje ale menit myslim nechcu takze to bude len opticka zmena, mna by potesila nejaka podzemna zel. stanica s kolajami ala Budapest

A mimochodom, nejde náhodou len o rekonštrukciu predstaničného priestoru? Tam s vlakmi hádam problém nebude, akurát s MHD...

Prečo by sa to nemohlo robiť za chodu? Napríklad v Linzi nedávno dokončili novú stanicu vedľa starej, pričom samotné nástupištia sa rekonštruovali za prevádzky, vždy bolo 1 odstavené a na ostatných chodili vlaky normálne.

hm, na nove mesto som myslel aj ja, ale ked tak nad tym uvazujem petrzka by bola omnoho lepsia, stacilo by spravit jednu linku ci posilnit planovane, kazdopadne je otazne co by na to povedali vlaky len prechadzajuce cez BA a nie v nej konciace/startujuce, tam mi to uz take realne nepride narozdiel od NM ktore ma zase nevyhodu v dlhsom spojeni k hl.st. oproti petrzke
hl.st - zst petrzka - 83/93 bez prestupu - 13min
hl.st - zst NM - 76+61/85+61 - 13-14min - min. 1 prestup

ale ako vravim, skoda ze je ta petrzka vzhladom k vlakom nerealna, pre MHD by bola urcite lepsia a odlahcila by aj rovno prepravu do petrzky, takze asi to bude nakoniec to NM a patrilo by sa potom spravit nejaku rychlu linku k hl.st.

Ja by som tipoval, že vlaky presunú na ŽST Nové Mesto. Kapacity tam myslím sú. Ak nie, tak časť na ŽST Petržalka... ?

Pridi k nam do TN. na cestnom moste mame mrte pekne grafity. toto fuckt sa da nazvat streetart. vyzera to urcite krajsie ako sede mury.

Nie. Ale tagy patria k graffiti ako korene k stromu...

tak tu mate ten link na clanok snad pod linkom ktory nezlomi:
http://tinyurl.com/curk9

zaujimavy clanok (nielen) o novej hl. zel. stanici v BA za 7.5mld platenej cisto investormi

http://hnonline.sk//index.php?p=k00000_print&article[id]=22619895&article[area_id]=

len jednu vec stale nechapem a bojim sa jej (aj ked sa na novu stanicu tesim), ako chcu riesit odstavenie hl.stanice na cas pokym nepostavia novu? neviem si predstavit ze by tam pocas stavby nadalej fungovala rovnako preprava, aj ked to tak asi vyzera podla tych zamerov na docasnu zastavku MHD

Tag ujes ?

...sú "čmáranice" a čmáranice. Nie každý ich vie pochopiť/prijať. Podobne sú miesta kam sa to hodí a kam nie. A tak isto sú idioti a umelci - aj medzi tými, ktorí tvoria graffiti... Ľudia sú rôzni...

Lenže tie deti tie steny majú pomaľované pekne a nejak premyslene, ako nejaký zmyselný celok, kdežto tí idioti čmárajú nezmyselne, jedno cez druhé, nijak to do seba nezapadá, dajú to kam ich napadne... Každý úplne iným štýlom.. Ešte som ani nevidel takú čmáranicu, o ktorej by sa dalo povedať, že je pekná.

NESTRAAAAAAS!!! nestras slusnych ludi intervalmi mhd ?
inac dnes sa pri obede diskutovalo o tom, ze ako malo miesta je na parkovanie pri apollo BC atd. a doslo na mhd, ako vsade vo svete stredny management bezne pouziva metro (praha, vieden, londyn...) len u nas je pouzitie mhd spata s nizsou spolocenskou prestizou. zial, ciastocne aj opravnene ?

Ja som zhoršením intervalu myslel zhoršenie, ktoré ako poznám DPB, možno čakať od januára 2006.

Slovo perón skutočne pôvodne pochádza z francúzštiny (perron - schodisko), odtiaľ sa dostalo do nemčiny - der Perron - nástupište a odtiaľ okrem slovenčiny a češtiny zrejme aj do ruštiny.