Discussion Forum › General Discussion

tie reklamy sice prekazaju, ale v mnohych pripadoch je to jedine co tie vozidla drzi pohromade. ?

Keď sa chce, tak to ide... Asi pred rokom tak vymenili napr. výhybku na Mickiewiczovej..

no sak ja si zistim inak tie tramvaje na tych fotkach boli vyrobene v rokoch 1948-9 ?

Konečne niečo oprava bez väčších výluk T-dopravy. ? ?

Ja som sa viezol minulú stredu Ik280 v úseku ŽST Vinohrady - ŽST Petržalka. Autobus (napriek tomu, že ten predošlí nešiel) bol celkom prázdny (cca 80 ľudí) a cesta, napriek zápche na Mýtnej, bola celkom príjemná. Žiadny extrémny hluk, žiadny smrad. To v niketorých Ik435 je to väčší hnus.

Re #44337 Ámos Keynes: O rekonštrukcii podchodu na obratisko električiek písali už aj v BA-novinách, toto zrejme bude patriť k nej. Síce je tam naplánovaná stavba (ktorá začne možno v druhej polovici r. 2006), ale na druhej strane môže DPB od investora požadovať adekvátnu náhradu a nebudú musieť vycálovať tie 2 (potom možno už aj 3) milióny o rok. Ťažko by požadovali vybudovať toalety pre vodičov, keby im investor zabral len smradlavý podchod.

Na Mlynských Nivách bola pri VÚB v noci vymenená výhybka za diaľkovú.

Podľa tých fotiek (najmä tá zelená ) to vyzerá presne ako bus, čo chodí v Brne zadarmo z Carrefouru Královo pole na Královo pole, nádraží a Semilasso. Má to kapacitu asi 20 vlkov a chodí to v intervale 60 - 45 - 30 min. Je to tam relatívne novinka, ten Carrefour otvárali tušim na jeseň.

DPB nemá manažment, len pár opitenkov, prežitkov predošlej ideológie.

Zdravim Vas. Urcite ste si vsimli trefne umiestnene reklamne putace v autobusoch, trolejbusoch a elektrickach MHD v Bratislave. Ked clovek sedi v dopravnom prostriedku a chce sa pozriet von oknom, tak dovidi akurat na reklamu na kavicku, nejaku banku a podobne. Je mi samozrejme jasne, ze reklama dava dopravnemu podniku nemale peniaze (na premie manazmentu?) a je zrejme nutna, ale takisto mi je jasne, ze tento manazment bratislavskeho DP vidi spoje MHD iba zo svojho auticka... Po velkej reklame na zadnom skle autobusov je toto druhy (a bohuzial sa obavam, ze nie posledny) tah DP hlavneho mesta na "zuslachtenie" podmienok pre cestujucich...

O.k. nevedel som tak co navrhujes s riesenim problemu?

Na to štandardné a veľkokapacitné si bohužial ešte počkáme.

http://www.dpb.sk/sutaz/vyzvy/2005_0062vuszjp.pdf
Vie mi niekto povedať, či toto je to už medializované, alebo idú opravovať niečo za dalšie 2mil. pričom budúci rok sa to bude búrať.
Sakra keď už im niekto dal úplatok aby sa niečo stavalo, taknech to stavajú aspoň tak, aby to vydržalo v prevádzke aspoň 10 rokov a nie, že sa to po roku bude búrať kvôli inej výstavbe.

Vázený turisti a dôchodcovia cestujúci. Vyskušajte si jazdu ako ja ,Petržalka Dvory- Rača linkou 59 v 150 DcB rotujucom ikaruse, ako si nastaviť uši v tejto továrni spalín na počutie čvirikajuceho telefóniku. Nepočujuc vlastného dieťaťa a vystupovať nielen hluchý ale otrasený z tvrdeho podvozku s otrasom nielen mozgu ale všetkych naších údov. Europania v starych či novo blbých ikarusoch , berte si znás Slovákov príklad, veď vás DPB privíta revízormi už na naších staniciach s chlebom a soľou. ?

Vôbec sa nemusíš ospravedlňovať za kvalitu fotiek - vidno na nich všetko podstatné. ? Ak by sa takéto bábatko osvedčilo na prepravu na Slavín, do Horského parku, iste by to bolo prínosom ❤ ....a je možné, že časom z toho vyrastie niečo väčšie, štandardné, keď trochu poprší.... ? ? ?

Ale obrázky sú milé. ?

No ale ako tak na to teraz pozeram, tak nie je to Iveco, ale Fiat Ducato. Ale to je detail.

Nevyzerá to zle...

noo co mas tam nejake busy nejake to metro a zopar tramov no

a este tickety nascanovat musim ?

No, kedze nik nereagoval na skusobny MINIbus Iveco v Krasnanoch, tak som spravil z neho aj 2 fotky. Su fotene PDAckom, cize sorry, za nizku kvalitu.

http://www.skala.sk/iveco.jpg
http://www.skala.sk/iveco2.jpg

Mne tieto veci pisat nemusis, to viem. Robil som niekedy v dielni pri autobusoch. Ja viem, ze Bratislaslavkse autobusi su z velkej casti na figu udrziavane.