trepko
kondy: Tie bahna by som chcel vidiet, ale zrovna vtedy budem v Sturove na plaveckom sustredeni takze mi to nevychadza. Inac isiel by som tam velmi rad, bo vojenska technika ma velmi zaujima.
Beus: este k tym rabam. Jeden prevod je v rozvodovke 1,632 a druhy je v nabojoch 3,46 cize spolu je prevod 5,65. To znamena, ze aj so zaradenou patkou, ktora ma prevod 1,0 si musel strasne vytacat motor aby si z toho dostal aku taku rychlost a to strasne liezlo do spotreby. Zevraj sa to vola Raba A 018.37
Beus: este k tym rabam. Jeden prevod je v rozvodovke 1,632 a druhy je v nabojoch 3,46 cize spolu je prevod 5,65. To znamena, ze aj so zaradenou patkou, ktora ma prevod 1,0 si musel strasne vytacat motor aby si z toho dostal aku taku rychlost a to strasne liezlo do spotreby. Zevraj sa to vola Raba A 018.37
Oblecenie v zamestnani si proste nevyberies 
Beus
Ono tie napravy na novsich Ik4x5 sa mi totiz nezdaju byt rovnake s karosackymi...
Inac, v BA malo Detvy len malo vozov - tie najnovsie - 1134, 2152-53, 3190-3006 a 4086-4098
Re #44124 trepko: Mno...sirsie rozdiskutovat by sa to dalo (len asi nie tu - nie kazdeho to zaujima az do takych detailov), ale na vyrobu nejakej webky nemam ani cas, ani dostatocne podklady...vacsina mojich vedomosti pochadza z vlastnych pozorovani a dedukcii, pripadne od inych pozorovatelov
Inac dik za potvrdenie mojej teorie o starych Rabach