Kami, nemas pravdu. B732-ky sa robili s gulatymi svetlami este v roku 1992 a 1993 (ked sa posledne dodali do BA, to som si odsledoval) - cudoval som sa, preco ich sucasnici z rad C a LC maju hranate, a B-cky gulate, ale je to proste tak 
O neskorsich vozoch neviem, ale u mestskych nebol nikdy standard hranate svetlomety (jedine klbove, tie ich zas standardne mali)
O neskorsich vozoch neviem, ale u mestskych nebol nikdy standard hranate svetlomety (jedine klbove, tie ich zas standardne mali)
Kockac
Co sa tyka flekovania na 10 cm, privierania ludi do dveri a podobnych vylomenin, myslim, ze skuskami by mali prejst len ti vodici, ktori dokazu dostatocne predvidat situaciu, aby sa tomuto vyhli (v pripade dveri staci, ked vedia pouzivat spatne zrkadlo). Na druhej strane, velmi tazko sa predvida, ze vodic, ktory zastavuje na vedlajsej, zrazu so zjavnym sebevrazednym umyslom zrychli a vbehne Ti pod bus (resp. elinu). (Dodnes neviem, co ho k tomu viedlo, a dodnes tuzim, aby donho vtedy vodic "mierne" tukol.)