Discussion Forum › General Discussion

klikni na Mapy a schemy a v dolnej mape si daj vyhladat Galvaniho. Tam je zakreslene kde je 2/A. Linka 63 stoji tusim hned oproti (na Galvaniho ulici)

ku galvaniho 2/A je najblizsie zastavka Bojnicka. linky 63, 53.

Prosim Vas, poradte mi. Uz sa ty takmer hodinu trapim vyhladanim spojenia a uz som bezradna. Potrebujem sa dostat na Galvaniho 2A a za cely svet neviem najst spoj, lebo zastavky v mape mhd sa volaju inak ako ulice a na normalnej mape zase nie su vyznacene zastavky mhd.

Tie T6-ky vyzerajú chrumkavo, už sa nane teším ?

Tematicke video o MHD si mozte stiahnut z http://atsp.autobusy.org/MHD-Film.wmv

Nesmie, ale asi polovica vodicov to aj tak robi...

Ty vies velmi dobre preco.

Mam otazocku: Moze vodic trolejbusu davat dole a znova nahadzovat palice pokial nema vypnutu elektriku vo voze (vravi sa tomu jazda?) Dnes rano som toho bol svedkom - nadherne zelene iskry ?

dik

Pridane

Môžem poprosiť šéfa stránky aby pridal odkaz do "Doprava na webe" www.mhdveslezsku.net Informace o dopravě Ve Slezsku (DP Ostrava, MDP Opava) obratom bude váš odkaz na stránku napísaný na našej stránke. Ďakujem

Bratislavu čakajú prudké zmeny
http://spravy.atlas.sk/z_domova/180223/

No bud som ja davno nebol v Bratislave, alebo ty davno v Prahe. Asi skor to prve. Heganie s elektrickami je normou aj tu, aj ked mozno na mensom % trati.

No to určite áno. Jednoznačne by som medzi tie prostriedky zaradil rozchod 1435 mm, ALE KEDŽE VIEM, že nie sú na to teraz PENIAZE, respektíve viem si predstavit investície do dôležitejších oblastí, naordinoval by som LEPŠIU ÚDRŽBU a kratší interval aby neboli sústavne pretažene vozidla čo má za následok taktiež skrátenú životnosť zvršku ako takého ? ? ? ?

Jonny:Ak sú električky nepokojné,treba ordinovať upokojujúce prostriedky.

Sranda, že v pioritách je stavba uvedená na rok 2005. Kým nezačnú stavať a neuvidím 24Tr alebo 25Tr vo vozovni neuverím. To isté platí aj o reko tratí.

Čo tie peniaze nehávajú pracovať na úrokoch? Ja viem, že pri 4% na 3mld. je to ročne 120 miliónov, ale aj tak. Tender nemôže trvať tak dlho.
Jedine, že by to mafia z obecného úradu KV a magistrátu chcela posunúť otvorenie pred voľby. Asi tam bude pes zakopaný.

Dobre, šak všetci vieme, že tu ukazuješ extrem, hovorím ti, ak si tam ešte nebol - myslím v Prahe, tak sa toam chod pozret a uvidiš že ani na tomto velmi zlom useku nezažiješ to večné mikotanie eliny zo strany na stranu ako to je velmi pekne citit na BA tratiach, aj nových....

Re #40971 Vševedko: Napíšem Ti iba tolko, že z pohladu normálneho cestujuceho je električka omnoho kludnejšia v tom starom úseku medzi Smíchovským nádražím a zastávkou Hlubočepy ako na podstatne novších usekoch električky v Bratislave únapríklad rekonštruovana trat pri Poluse, náb. armád. gen. L. Svobodu, trat do Rače......./na popísaných úsekoch sa ovela viac eliny kimácajú a sú nepokojné......

Počúvaj, na základe Tvojich jedno-jednoznačných vyjadrení som došiel k názpry, že Ty si nejaký špičkový odbprník na koľajové trate. Môžeš mi o tom niečo napísať?

Čo z toho bude na obchodnej a čo na Radlinského?