Discussion Forum › General Discussion

all: a vy si myslite ze s lacnejsim projektom na nosny system vyhrate?? to by museli vsade sediet ini ludia, ktorym nejde o vlastne zisky ale o obycajnych obyvatelov...budete mat sice lacnejsi projekt ale ti druhi si zase mozu dovolit vacsie uplatky...v inej krajine by to snad slo, ale na slovensku je to inak

tbc #4057):oprava: COLOR, nemozes sa rozpravat na chate a floodovat ten, a nie nas?
a okrem toho, Color, pouzivanie takych vyrazov ako si pouzil v tom tvojom poslednom dlhom prispevku je tu naozaj nevhodne, a prestavam mat chut citat prispevky od teba... skus sa miernit, jednak po vyrazovej stranke, jednak po emocnej (citat tolko nasr..denych viet pohromade vazne nemam chut, a myslimze nie som sam) a jednak v mnozstve prispevkov a ich velkosti..napr. ten dlhy mal informacnu hodnotu asi 5 riadkov, hovoris tam to iste 3-4 krat v zeleno-modro-ruzovo-kremovom
A este cosi k tym tvojim navrhom riesenia: kritizovat, snivat, a vymyslat nerealizovatelne riesenia vie kazdy z nas...riesenia, ktore by fungovali, keby boli peniaze a ine vhodne podmienky...skus vymysliet nieco, co by sa dalo zrealizovat za sucasnych podmienok.
Howgh.

D3k0 : Ono je to na dlhsie... V podstate ten clanok v Pravde to tak strucne zhrnul. Do podrobnosti teraz nechcem ist, lebo mam poznamky doma a pisem o tom clanok. Ked bude hotovy, tak ti ho poslem, alebo ti aspon poslem email, ze je uz hotovy a kde ho najdes.

Z toho co si pamatam : Najprv bola prezentacia, kde velmi kvalitne ukazali, ako je sucastna situacia s autami neudrzatelna, ako autobusy su blokovane autami, odkial kam cestujuci jazdia a pod. Az na niektore podhodnotene polozky (ako napr. s tou obsaditelnostou) to bolo vcelku ok... Potom ukazali, ako by mali viest trasy, ako chcu rozlozit vystavbu na etapy, kolko to bude stat a pod. Ukazali zopar obrazkow vozidiel a bolo. Potom nasledovala prezentacia nazorov hlavounov (starosta Petrzalky hovoril najviac a tiez najviac onicom... A potom ta spominana diskusia. Toho Nicholsona prosim nikto nevo*te, spominal tam nazor, ktory je citovany v Pravde. Co vsak necitovali je, co povedal hned potom. On ked vraj ide do mesta, nema ani kde zaparkovat a tak by za tie peniaze staval radsej parkovacie garaze atd... Boli tam s nim taki dvaja nohsledi, ktori davali tiez blbe otazky a posledne sa urcite viezli autobusom v roku 198x... Na odborne otazky preto nezostalo tolko casu. Ale ako som uz povedal, pan statny tajomnik Mattos nam povedal to, co som tu uz prezentoval a zmienili sme sa mu i o privatizacii zajazdov BA a o tom novom Tam Buse. Bol dost prekvapeny, lebo tvrdil, ze cena 7000000 sk za tu spolocnost je vzhladom na prestarle vozidla primerana a zjavne o Tam 232A118 nevedel... Este mu poslem nejake info o GO 1631 v roku 2000 a tiez zoznam modernejsich autobusov spolocnosti (napr Ikarus+Karosa a tie dva sede Tam Busy, ktore podnik kupil v devatdesiatych rokoch...

Inak 1610-1612 patria Zajazdom Bratislava... Nechceme ich odkupit ? Ked cela spolocnost stoji 7 milionov, tie karosy za milion daju... Ideme konkurovat DPB nie ?

Beus : Posli mi info o zajazdakoch, ak nejake mas... Hlavne, co este existuje...

prepac dietatko

dokelu!! som si dnes nastavil notifikaciu a teraz mi v kuse chodia smsky...nemozte sa rozpravat na chate???

d3k0: Tie clanky sa vratia alebo ich tam mam hadzat znova?

ha-ha-ha-ha, asi 10 prispevkov podo mnou som pisal ze 370 tiic pristupov, teraz 400 tisic...

uznavam ze to prebehlo pomerne rychlo, ale nie az tak hladko

aha, uz viem co... inak som pridal niekolko clankov a zrazu tu nie su, hovorim si coze coze a zrazu vidim vlavo dole ze pi******ko.sk

co? a mohol si povedat, ze sa stahujeme...

COLOR: Aj ja som bol vtedy o 03.15 nastvany :)))

sorry deko, bol som dost (DOST!) nastvany... a aj tak si myslim ze niekto tu ma neslusnejsie prispefky ako ja Trochu som chcel prispiet tymi rieseniami k tomu, aby sa to uz neopakovalo a aby ten text vyzeral menej emocionalne. Ak ti to teda vadi, sorry, no plne to vyjadruje moje stanovisko.

Dve veci pre diskutujucich: 1. niektorym by som odporucil precitat si text v uplne dole na tejto stranke. Je tam cosi o medziach slusnosti... 2. tym, ktori nam posielali maily, v ktorych boli virusy, bohuzial neodpovieme, nakolko som ich musel zmazat.

Zrebec: Co bolo na tej besede o metre? Bol som chory, nemohol som ist.

Maly postreh z 25.11.2001. Isiel som s Turbom odfotit 516ku o 03.20. Aj ked si o nocnej doprave v Bratislave myslim svoje, ocakaval som, ze aspon prestupy su spravene inteligentne. Ale hlboko som sa mylil. Nastupili sme na 515 pri Zvaracskom ustave, ktora mimochodom meskala 5 minut a nesvietil jej celny a prvy bocny transparent (c. 4823). Odhliadnuc od toho, ze DPB vypravil na nocnu linku vozidlo, na ktorom z dialky ani nie je vidiet, na akej linke vlastne je, sme sa potesili a odviezli sa na Mierko. Tam sme ocakavali, ze v pohode chytime nasu 516. Ale nie. Prisli sme tam 03.16 a 516ka odisla 03.15. Rad by som sa spytal, na co je potom komu takyto nocak, ktory odide este pred tym ako pridu ostatne? A to este nehovorim, ze niektore nocaky v smere na Hlavnu stanicu ani cez Hodzovo namestie nejdu. Potom su cestujuci liniek 501, 502, 505, 509, 514 a 518 pekne okaslani. Tak sme sa nazureni postavili na druhu stranu a cakali na 515, ktora mala ist spat. Kym prisla, tak sme si stihli vsimnut, ze ani 510 nesvietia transparenty, 512 sa ani neunuva zastavit na zastavke, ale rovno uprostred cesty a 511 neotvara cestujucim predne dvere. A este k tomu musim zobrat spat pochvaly, co som adresoval DPB, ze uz nocaky konecne ukazuju nasledujuce zastavky. Uz zase ich totiz neukazuju (cest vynimkam). A tak ma opat DPB hlboko sklamal.

COLOR : Nie, kedysi takto jazdilo i viac vozov... Na nu sa vsak zabudlo... Ostatne uz dostali odvtedy mozno i dve opravy s novym lakom (7078 dostala novy lak posledne v roku 1998)

370 000 pristupov!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Suhlas: 7078 je hrozne skareda. A ten kriklavy nater... co to robili zvyraznovackou???

COLOR : Musis si uvedomit, ze v Bratislave nejde o zakaznikov, ale o peniaze. Preto su vozokilometre dolezitejsie ako cestujuci. Elektricka vypravena na linke cislo 7 najazdi menej kilometrov, ako patka, ktora okrem dvojnasobnej trate ma aj dlhsi cas premavky. Preto sa setri tym, ze na 5 a 9 nasadzuju kacice - v poslednej dobe az prilis casto vidim 7078 na linke cislo 5 a pritom je to ten najskaredsi vozen (vazeny... ide o 7046 po prepise... )... A co sa tyka tych odstavenych suprav... Uz sme sa na to pytali. Existuje nieco take ako povinna zaloha (je udavana v percentach ... myslim, ze okolo 30% vypravenych vozidiel, ale vazne som si nie je isty.... Preto tie vozy su tam. Ale co tak na zalozaky vypravit supravy ? To by az taky problem snad nebol...

ALL : Co bude s 8431 ? Ak ostane nadalej stat, rozpadne sa nam...