Discussion Forum › General Discussion

Ja o nicom neviem. Oficialne som nedostal ani povolenie. ? Alebo ano? Kazdopadne som si nic nevsimol, lebo uz aj tento rok som bol v Kacerove a dokocna som aj fotil. Na JD som nebol, ale to preto lebo sa mi tam nechce, vsak co tam je uz nove? ?

vi slovaci to nedokazete pretoze nemate penaze

Nedostal si nahodou zakaz vstupu do objektov DPB?

U nas by to mohlo byt: "problem Hlavneho mesta", "problem Primatora Durkovskeho", "problem Janka Zacharisasa", "problem problemov", "problem s vystiznym nazvom to sa neda", "problem odhniteho vozoveho parku", "problem neschopnosti kompetentnych"... ?

Aj ja som si to kedysi prial. Ale ked som to "depo" videl zvnutra, tak ma to preslo. ?

jj, "problem cinskeho postara", "problem obchodneho cestujuceho", stara zlata Teoria grafov na ZU v Ziline

#40491 si: no ja osobne si cestu (po Prahe) planujem tak, aby PESI PREJDENA vzdialenost bola co najmensia. No samozrejme, algoritmus vypoctu idealnej trasy sa bude lisit podla toho, ci cheme trasu s minimalnou dlzkou kilometrickou, minimalnou dlzkou casovou, minimalnym poctom prestupov alebo minimalnou pesi prejdenou vzdialenostou.

#40487 Andy: jaj ahaaa! To hej.

Dobrý den mam 13 rokov a mojim snom je dostat sa do hociktorého MHD depa v bratislave .Ak by ste mali moznost,cas a zaujem tak by som bol velmi vdacny keby ste nam to tam mohli ukazat ako to tam vyzera. Dakujem pekne

P.S.: email tomassamko@pobox.sk



?

minimalny cas 88/95+84 na danej trase je v sedle 3+6(cakanie)+6=15 minut, kdezto bez prestupu je to 6+4(presun)= 10 minut ?

zalezi od nastavenia parametrov. ci chces rychlejsie sa tam dostat, alebo chces cakat a prestupovat. ak zaskrtnes ziadne pesie presuny, tak to vyhlada spojenie s prestupom.

Ahojte! Prave ma zarazila jedna vec, na uvodnej stranke som zadal vyhladavanie vychodzia zastavka: "Šafarikovo námestie", cielova zastavka: "Ekonomická univerzita". Vyhodil iba spojenie na Bulíkovú a odtial peši na EU. Ale asi najjednoduchsie spojenie 95/88 -> Fraského a od tial 84 -> Ekonomicka uni. nenapisal. Ja len tak, aby vasi programatori vedeli ?

zas daky debil....

hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm ☠ ? ? ? ?

no ved uvidis ake prekvapenie pre nas prichystali ludia (auditori), ktori sa na to pozreli z inej stranky.... ?

Juj elektrickove kabiny aspon s Krasnan su na to pripravene ale niekedy sa robia veci inac ako maju a potom mas okienko na predaj hore nohami (t6) alebo ho mas uplne zle zoorientovane, ze sa neda pouzit (t3mod)

no problem je ze spravanie sa ludi nedokazes rozumne matematicky popisat a preto sa zvycajne zmeny deju iterativne

v KV boli rano vsetky zastavky ako klzisko...a neposypane ?

si->hej,to je pravda.na to som az tak nepomyslel(predsa,pisal som to hned zbrucha ako som dosiel do prace,oci nerozlepene a tak:-)...).ale dnes sa uz da kadeco poriesti.je to uloha viacerych premennych,vies s nimi tocit,dynamicke programovanie sa to nazyva.ono ked na takom niecom by viac ludi pracovalo,tak vysledok by mohol byt celkom rozumny...

Celkom zaujimave http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=1912449

ma to vsak jednu chybycku - cestu vzdy v danej ulohe optimalizujes na nieco (najkratsia cesta a pod.), avsak v realnom trasovani liniek sa to takto jednoznacne neda, lebo, ak spravis system kde kazdy pojde najkratsou cestou, bude velmi drahy, ak ho zoptimalizujes len na cenu, tak sa ti na to 3/4 cestujucich vybodnu lebo sa im to neoplati pouzivat...