Reply on: N/A #40076:
Hadat som sa nechcel, len som chcel poukazat na to, ze rovnako dlhe a siroke NP vozidlo nikdy nedosiahne taku kapacitu, ako neNP vozidlo, to je proste dan za nizkopodlaznost a z nej vyplyvajucu clenitost podlahy a nutnost usporiadat interier tak, ako to konstrukcia podvozku dovoli
N/A
Ja som uz pouzil dostatocne mnozstvo elektriciek, busov, trolejbusov, ktore boli NP, ale nikdy to nebolo horsie ako nie NP vozidlo.
A hlavne nizkopodlaznost nie je len pre invalidov a dochodcov. Nizkopodlazne vozidlo je normalny standard v civilizovanom svete, kde dopravcom zalezi na pohodlnom nastupovani cestujucich a rychlejsej vymene ludi vo vozidle.
Za pravdu ti dam mozno vtedy, ked presvedcis dopravne podniky v EU15, aby prestali NP vozidla kupovat na zaklade tvojich poznatkov. ?