Discussion Forum › General Discussion

ALL:Ja furt nemohu pochopit, proc se tu hadate, kterej bus jede rychleji nez ten druhy, kdyz pritom ve meste je max. dovolena rychlost 50Km/hod., s vyjimkami 70km/hod.

TeBeCe:Kdyz se Ti nelibi ani Karosy a ani Skodovky(trolej), tak si tam nekupujte Mercedesy(autobus)a Siemens(trolejbus), a nebudes se tak rozcilovat, konec koncu je to jenom vizitka Dopravniho podniku jak se stara o svoje busy, a kdyz jsou tam diry v podlaze, tak ty po nekolika letech najdes i v tech blbej Tam busech.Takze vyrobce za to nemuze, kde jsou diry, mi v Praze diry v podlaze teda nemame.
DP.

páni 3 nízkopodlažní autobusy v hlavním městě Slovenska,to je teda zazrak,který přišel z nebe,už jenom takových dvěstě abyste dohnali Prahu a co takových dalších 200 abyste dohnali celou ČR.

S autobusmi Karosa je to tak....na vypravenie do premavky staci aby to malo 4 kolesa, islo to a otvarali sa tomu aspon dvoje dvere. To ze vodicovi nefunguju ziadne pristroje, ze v podlahe su diery, ze obcas vela nechyba aby sa voz rozpadol, nie je podstatne...
No ale ked sme uz pri tych dverach tak na elektrickach t6a5 kombinacia: pohon dveri IFE + vypnute blokovanie rozjazdu + ludia stojaci na schodikoch tiez nie je dvakrat bezpecna. Uz sa mi niekolko krat stalo, ze som stal na poslednom schodiku a ked sa dvere zatvarali tak sa im dostala do cesty nejaka prekazka (moja noha). Co ine ostavalo tym dveram ako sa znovu otvorit a skusit to este raz...no lenze vodic s takouto moznostou nepocita, a tak kym sa dvere znova zavru, tak elektricka ma uz znacnu rychlost...a ked stojim na poslednom schode tak to veru prijemny pocit nie je...
A este jedna vec, naco preboha montuju do trolejbusov pneumaticke otvaranie dveri ked je tam tolko elektriky ????
KLF: Aj tebe setko naj v roku 2001 !!:-)

spectre: s tymi dverami na karosach je to pravda, pred par rokmi som stal v nocaku na kramaroch na schodoch, v zakrute sa na mna navalila polka autobusu, oprel som sa o dvere a uz som bol na cerstvom vzduchu este ze siel ten bus pomaly (do toho kopca ani velmi rychlo ist nemoze a drzal som sa. a to sa nam este pri jazde siril divny smrad z motora. bohuzial cislo busu si nepamatam, je to uz tak 4-5 rokov ...

Vsetko dobre v roku 2001 ! ;))
No co.. dlho som tu nebol, tak aspon teraz, aj ked oneskorene.
Spectre: cize jedinym kandidatom su zatial Astry ? Kedy by CISTE TEORETICKY mohli byt prve tu ? Nevies nahodou priblizny cas ? Aspon rok.
Vdaka.

Cookies:
Co sa tyka 6617, podla toho co som pocul, tak ho chceli povodne vyradit, ale kedze na novy nie su peniaze, tak sa rozhodli ho za kazdu cenu opravit, aj keby to bolo drahsie ako novy, pretoze opravu plati poistovna...
Ako je na tom ta oprava neviem.

Color:
Ak ma mestskadoprava v elektrickach reklamu, ich vec, avsak my take nievo urcite neplanujeme, kym to nebudeme mat odsuhlasene u DPB, a zatial nas to ani nenapadlo.
SORy nie su o nic rychlejsie, ako TAMBUSy, naopak, TAMBUSy su najvykonnejsie autobusy v Blave (Po Ikarusoch 280 a 283). Za to, ze tie dlhe Tambusy su nepohodlne a rachotia sa svet nezruti, avsak kratke Tambusy su idealne vozy.
S kupou novych elektriciek suhlasim aj ja, aj ked o tom zlom stave sa to neda povedat. Porovnaj si lubovolnu Karosu B732 a elektricku K2, ktora je 3x taka stara a uvidis jednoznacny vysledok. Navyse, horsie je to, ze Karosy nesplnaju ani zakladne kriteria bezpecnosti cestujucich, konkretne myslim dvere. Hadam jedina chyba nasich elektriciek je to, ze v lete trochu rachotia, ale pri momentalnej financnej situacii jednoducho nie su peniaze na vymenu tlmicov v podvozkoch.

TeBeCe:
O Tambusoch plne suhlasim, staci si vypocitat rychlost podla technickych udajov uvadzanych na stranke vyrobcu - Tambus totizto nema rychlostny limiter.

Cookies:
6617? To je vo hviezdach.....

Color: Billboard www.mestskadoprava.sk som videl aj v (tusim) 7943.
A kto tvrdi, ze SORy su rychle, mal by sa zviest 3501kou, ak ju ma este stale ten vodic, s ktorym som siel ja - zjavne nevedel pochopit, ze 10 otacok za minutu NIE je vela Furt mu to skapavalo...

Color:
1.) Ostatne pages sa mi v cache ukladaju...
2.) LTM10.08 je Astra (aspon myslim)
3.) Sedlo - cas medzi rannou a poobednou spickou
4.) No ja neviem o tom ze by niektore eliny boli na tom horsie ako a-busy...
5.) 7070 nevyradili - bude z nej K2S
6.) Kratke TamBusy SU RYCHLE - isteze z Molecovej na Dlhe Diely nemozu ist naplno :-)) Skoro cely rok som sa nimi vozil na trase Vozovna Krasnany-Karlova Ves, bez cestujucich, bez zastavok, takze viem co tie autobusy dokazu...
7.) Na moste zhorel klbovy Tam 140x (presne cislo si pozri v popise Tambusov, mne sa teraz nexe)

TeBeCe skus si dat v IE Tools, Internet Options, general, a Temporary Internet files. Tam si nastavis velkost disku urcenu na cache. Ak ti to nepojde, tak neviem.
Spectre co je LTM10.08? Zeby K2S???
D3kO fotky tej deviny T6A5 nebudu?
All este nikto nepovedal, ktory bus to horel na moste...
All 7106 mala vcera problemy s druhymi dverami
D3kO, Spectre Ak sa poveziete 7103, necitajte tie billboardy (www.mestskadoprava.sk ich tam ma kopu). Neplanujete nieco take? (Inak, mohli by byt aj lesie graficky zvladnute)
All co je sedlo? (sorry ale este neviem)
All tiez by som povedal ze radsej rekonstruovat alebo kupit nove eliny ako busy (nehovorim ze LEN eliny ale mnohe su na tom horsie ako busy...)
All Moj kamos tvrdi ze TamBusy su pomale a SORy rychle... kto mu to vyvrati v porovnani s Ikarusmi a inymi busmi?
All PRECO vyradili 7070???

Ikarusy 412 dosli 2 (Zatial). Ohladom nizkopodlaznych vozov by som u autobusov sice radsej privital 21Ab, ale bohuzial. Co sa tyka elektriciek tak v dlhodobom vyhlade sa planuje sutaz, avsak o inych kandidatoch okrem LTM10.08 zatial neviem.

Majkl: 50ks je tak minimalne mnozstvo, ktore by Blava potrebovala, ved vascina malych Karos je v dost hroznom stave.

Spectre: No to je konecne nejaka dobra sprava. Nevies nahodou, kolko by ich malo byt? Takych 50 ks by neuskodilo. Inac tie 34 ma potesili, ale myslim, ze to nebude mat dlhu trvacnost (dufam, ze to teraz necita niekto z DPB), lebo od Mierka po Patronku je tam v sedle tak cca 20 ludi. Mozno si ludia este nezvykli.

d3k0: ale no taaaaak...zeby sa adresar zmenil pocas pozerania jednej fotky ?? :-)) Mne sa z tejto stranky neuchovava v cache vobec nic...ked sa chcem vratit o jednu uroven spet, tak sa vsetko nacitava uplne odznova...a ked sa odpojim tak mi nezostane nic...to predtym tak nebolo, ked som sa disconnectol tak som sa mohol v pohode vratit na to co som pozeral a teraz to nejde..

all: naco su mne ikarusy 412 ?? ja scem noveeeee elektrickyyyy !! :-)))

Inak, že vraj sa včera na Trnavskom mýte vykoľajila nejaká T6A5 na linke 9. Vraj išla smerom z Ružinova a na Trnku jednoducho neodbočila doľava, ale namierila si to rovno smerom k Tržnici...

Takze hor sa fotit stare B732, ale asi take horke to nebude.

Majkl -> K tomu, aby 34 chodila aj v sedlach dopomohol mensi prihovor u kompetentnych. Ti, ktori chodia do Dubravky kazdy den, ako ja mi daju za pravdu, ze to len prospelo, pretoze prva 34 odchadzala okolo 14:10, ked som vsak isiel zo skoly skorej, v 83ke sa vobec nedalo dychat a v elektrickach to nebolo o nic lepsie.


A inak novorocny darcek: Ikarusy 412 tu uz coskoro budu (a teraz to viem naisto)

- Dôvod prečo obrázky z týchto stránok nezostali v cache je jednoduchý - zmenil sa adresár fotiek, takže prehliadač nevie rozoznať, že to, čo mal v cache je to isté ako to, čo prehliadaš teraz.

- jedna z nových K2S bude ex. 7070 - už je v Šumperku.