Discussion Forum › General Discussion

A co maju proti trolejbusom? Vsak su ekologicke, tiche. Idealne na navazanie substratu na tramvaj. Tym ludom asi nadoboro preskocilo. Z jednej strany su tazky ekologisti, bojujuci za kazdy, hoc i chory strom, na strane druhej nechcu trolejbusy. A co by chceli? Metro Chore...

Čo sa týka dopravy, Petržalka je proti zavedeniu trolejbusovej dopravy v južnej časti územia a odporúča, aby Starý most po rekonštrukcii slúžil naďalej aj osobnej automobilovej doprave..... http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=1859123

Uz je to tu ? http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=1859065

Bol vykolaj na Trnavskom myte.

Elektrifikacia trate len BB - ZV je taka ista peachovina ako trombelusy na Dlhe diely. Za tie prachy, radsej novy zabzar, alebo ciastocne 2 kolaj, alebo ostrovne perony niekde inde na sieti ZSR. Blééééé

nazdar, vysvetli mi niekto ako je mozne ze som v pondelok na astronomickej videl jazdit po kolajniciach pre elektricky AUTOBUS??? nerobim si srandu... ?

Super ... krasne fotky. len neviem , prečo sa lúči s OV, keď v skutočnosti ostal v OV vo vozovni ... ?

velmi zaujimavy napad... Take nieco ma este nenapadlo ? ja som skor za navratenie nocakov na namestie SNP. Ma to vyhodu akurat v tom, ze je to realne v centre mesta.

To by mi nevyhovovalo, pretože by mi už nešiel nočák z hlavnej stanice a z centra.. To by som už nevyužíval nočáky vôbec... Cez ASMN mi 510 ide aj teraz.. ? ?

To je praktické, pri čakaní na nočák by som si mohol ihneď kúpiť od veksláka výhodne mobil, prípadne zameniť najaké lówe. Tieto služby cestujúcim súčasná konečná nočníkov skutočne neponúka ?

My o tom dobre vieme A diskusiu k L27 prenecham ostatnym

Martin Fundarek: Fuha, dobry napad! Akurat ze HlSt sa ide rekonstruovat a som veeelmo zvedavy ako to tam pocas reko a potom bude vyzerat. Ak tam bude uskutocnitelne vypravovat nocaky, tak by som to urcite nechal tam.

Už som párkrát uvažoval, čo tak prestupný uzol nočnej dopravy švacnúť na Nivy? Nie na denné zastávky MHD, ale dovnútra.
Výhody:
- nástupíšť dvakrát toľko, než treba na nočáky
- na Nivy chodí v noci aspoň pár (medzinárodných) autobusov, kým na hlavnej zdochol pes
Nevýhody:
- ktoviekoľko by za to sadisti chceli
- neistá budúcnosť AS

Trochu mi blbne PC, to som tam nechtiac pridal ja. Nezvyknem sa v mojich príspevkoch opakovať, ale aby sa tu diskusia znova trošku rozprúdila, ešte raz píšem toto:

Žeby sa blýskalo na lepšie časy? Sekcia Cestovné poriadky na www.dpb.sk sa znova nabaľuje z www.imhd.sk

Pamätáte sa, že kedysi premávala linka č. 51 (teraz 27) od OD Saratov až k teraz už bývalej Tesle elektroakustike v Dúbravke? Čo myslíte, uživil by sa tam nejaký spoj aj dnes? Lebo tým smerom k diaľnici je dosť panelákov a ľudia odtiaľ musia ísť pešo k Saratovu, Drobného alebo na konečnú. A tuším sa v tej oblasti plánuje aj nejaká výstavba, neviem.

Tak je dobre.

spokojný

V Koline je uz modernejsia releovka ako spominane. Ale preberieme to na ICQ. Za odklon od MHD sa ostatnym ospravedlnujem!

A aj tie sa zrazia - viď pravidlo o Nosáľovi a kamióne:-D.

Rekonštrukciou som samozrejme myslel výstavbu nového, nie látanie toho ruského... Takú reléovku poznám z KO, tam sa tiež zabezpečováci denne modlia, aby to nezdochlo, lebo by to už nikdy nikdo nerozhodil.

To je tiež jedna z elektrizačných dogiem, že ZZ sa nedá rekonštruovať bez elektrizácie...