Discussion Forum › General Discussion

Off topic, ale k téme-pre ilustráciu je dostupné toto:

http://auta5P.car.cz/vystavy/retro_2003/retro_121x.htm

Hádam to bude fungovať. ?

Podla toho co som dakde cital tak to malo dlzku iba niekolko desiatok metrov. Jeden pribuzny tam robil nocneho straznika a dohliadal na cerpadla, takze tipujem ze je to zatopene. Inak ma sokovalo ze stolnu pod Obchodnou po polozeni kanalizacnej rury zalievaju betonom. Ved to mohol byt dobry kolektor. Ink v kolektoroch som aj pracoval-D.Diely, Fajnorovo, Vrakuna, Mierova.

Myslim ze by sme mali vychadzat skor z povodnej Nemeckej prezyvky. Ale inac je mi to jedno.

O tom som uz tiez pocul. Odvazne teorie vravia o komplenom prieskumnom malom tuneli popod Dunajom, cez ktory sa da dostat z jedne strany na druhu. Ale neviem ci je to pravda. A ak aj ano, tak to velmi dobre schovali, aby sa tam nenastahovali bezdaci.

Jednym zo slepych pokusov o metro v BA bol aj pokus o vystavbu tunela pod Dunajom. Malo to sa to tusim stavat v 90. rokoch niekde medzi pristavom a starym mostom. Stavbu tusim vykonavali Banske stavby PD kanadskou technologiou zmrazovania tekutych pieskov. Vie niekdo nieco blizsie? Aky je sucasny stav tunela?

Absolútny súhlas!!! ? Pretože potom mi to poväčšinou končí vprešované niekde pod busom, či znetvorené pod električkou..a poznačených či zničených životov je v tom viac než dosť... ?

...v angličtine "gullwing"... ?

Ianc, nemci to prezyvaju ako "flügeltürer", co nema nic spolocne s cajkou. Je to dolsovne "kridlodverovy". ?

? Tak to je obrovský rozdiel! ? 380ka sa vyrábala v niekoľkých modifikáciach, veľmi bežný bol kabriolet...ale škoda... ? už som sa išla tešiť, že som natrafila na prvého človeka v republike, čo čajčie krídlo má... ?

peter...t:
kazde jedno auto bez ohladu na to, ci to je trabant alebo audi a8 patri len do ruk normalnemu a sudnemu cloveku, inak sa stava smrtiacim nastrojom! a kto chce jazdit rychlejsie, nech sa paci, ma k dispozicii piestany, budapest, brno, most... vsade sa tie okruhy daju prenajat. a prosim, aj 350km/h. ale pokial jazdi v riadnej premavke, tak by som nedoporucoval prekracovat povolene rychlosti a najmä v bratislavskej spicke uz rozhodne nie. v noci medzi 02 a 04 sa da vyblbnut na ludoprazdnej dialnici.

Sory nie 300 ale mercedes SL 380 rok 1989 ma to otvor v streche elektronika...

Mercedes 300 SL??? ? Ten skvost je naozaj náročný, ale prekrásny model... ? ? V preklade sa tomuto modelu hovorí "čajčie krídlo", kvoli dohora výklopným dverám. ? Vyrábalo sa to od roku 1954 približne do roku 1959. Skrátka-skvost ... ?

Na ten rozbech co trolejak dokáze by mi to bolo jedno, nech vpáli a tak by som ho nepustil pretoze aj ked pustis a predbehnu maju sproste poznamky . Moj brat je na tom dost zle, lebo ma automaticku prevodovku a snazi sa bezohladne dupat na plný plyn, pretoze nóbl je v medaku, on musi byt lepsí a mna to iba rozculuje.Neviem ale take auta patria asi iba normálnym...

A to jak vtedy vytekala brzdova kvapalina bolo tym, ze to bolo prechlastane, alebo mas nieco zle aj tam? Tam vzadu vlavo si to uz vycistil od toho humusu?

peter...t: kludne si mohol mysliet aj mna, ale neniesom drzitelom igkacka. posledny gumokol, kde som sedel za volantom bol pavukbus klobasoidny 6613, minuly tyzden na akejsi 212/tusim 6? a keby si vedel, aki su nepokojni rychlojazdci mercedesovi, ked im 18 metrami plechu vysvetlis, ze si s tym trolejbusom v obci, blikas lavou smerovkou a oni su ti povinni umoznit vyjdenie zo zastavky?? niekedy sa aj dost skaredo po tebe pozeraju... len na to musia byt vhodne podmienky, idealne je, ked ti vsetci ludia sedia v smere jazdy a nik nestoji.

Dnes ich dokoncim. Staci vymenit odvzdusnovak vpredu vlavo, ostatne su uz vymenene, aj oblozenie je nove.

Mám brata , co sa vyváza v Mercedese SL 300 je nárocný a do MHD ho nedostane ani vl. priatelka a tak zerie im to pekne peniazky. Ja to mam lacnejsie do prace, pretoze mi staci linka bez prestupu 204, 29 minut na kramare. tak nenárocná pohodicka .

Ale shit... to bolo pre fobusta

Ozaj ako si na tom s IGK? Uz mas spravene tie brzdy? ?