Panove, nezlobte se na mne, uz delsi dobu ctu tuhle diskusi. Nedovoli mi neoptat se. Sarko, co to tady meles? Ja mam totiz dojem, ze Ty pouze placas a ani nevis co! Misto toho nesmyslneho lelkovani jdi do technicke knihovny a precti si tam nejakou literaturu o zakladnich principech elektrotechniky, mechaniky, statiky, pevnosti&pruznosti, kinetiky, hybnosti a tak podobne. A kdyz v tom budes mit jasno a nebudes tapat v mori nevedomosti, pak se muzes vratit zpet. Hodne studijnich uspechu a trpelivosti, jinak boj s vlastni blbosti nedovedes do vitezneho konce.
P.S. Proc jine diskutery vinis ze zavadeni, kdyz Ty zavadis na 500%?
P.S. Proc jine diskutery vinis ze zavadeni, kdyz Ty zavadis na 500%?
Spectre
Prevysenie ma za ucel trochu ine rozlozenie odstredivej sily tramvaje pri jazde do obluku a podla mna by pri spravne spravenej trati nemalo mat vplyv na minimalnu rychlost, to je uplna blbost.
A samozrejme tieto zeleznicnotypove kolajnice nie su moc vhodne do takeho obluku, ale ajtak nevidim dovod na vykolajenie ... ved aj ked to tam mate vybrusene, tak nenavarujete obcas? Nechapem, ako mozu kompetentni nechaj jazdit tramvaje s vlkmi po takejto trati. Nemate tam nejake sialene rozsirenie, ked vam tam tramvaje padaju dovnutra?
Btw. k oblukom: ... na august sa chysta dalsie navarovanie pri Riviere. Trabusti by si mohli povedat a cele to vyhadzat, vytlct, znicit a dat tam komplet novy obluk, pretoze z toho kusku trate co je tam teraz nic dobre nikdy nevzide.
MHDfilom, ktori este neokusili sa odporucam previezt cez ten provizorny srandovny prejazd tam ako opravuju na pristavnom moste. Coskoro sa to totiz rusi a nebude tadial chodit nic (ked to budu finalizovat).