Discussion Forum › General Discussion

Doprdele prečo by som nemal tušiť čo je to závlačka. Také závlačky sa bežne používajú a aj som ich niekoľko demontoval aj v iných zariadeniach, ako tie "čisto strojárenské". Akurát sme neboli ujasnení v terminológií, to je vše. A btw. v tom poyebanom BauMaxe ajtak závlačky, ani vhodný materiál na jej výrobu nemali (Andy je mi svedkom), takže sme kúpili nakoniec tie klince - tie sa tam dajú strčiť a ohnúť a aj keď nie sú také deluxe, ako závlačka, tak aspoň niečo....

Som velice rád, že si mi vysvetlil princíp prevodovky a podobných vecí. Rovnako tak som kedysi ja tebe skúšal vysvetlovať princíp zrýchľovača ak si pamätáš. Lenže ako vieš, žiadna odborná vedomosť sa nedá odvýjať od toho že niečo je tak či onak (ako ti niekto povie) ale na základe nejakého teoretického podkladu. Ja som sa učil základy strojáriny, ale aj ty si sa učil základy elektrotechniky. Lenže v praxi na SPŠE sa moc chápať strojárinu nenaučís a rovnako na SPŠS sa nenaučíš chápať elektrotechniku, takže niekedy aj mne aj tebe môže uniknúť nejaká súvislosť a tresneme hovadinu. Nie je na tom nič zlé, ak si si všimol ja ti za to nenadávam. Na to je toto diskusné fórum, že keď ja, ty, alebo hocikto iný tresne nejakú kravinu, tak si to vysvetlíme - keby sme boli všetci rovnako múdri, tak by, logicky, diskusia strácala zmysel.

Vsak ja sa neurazam kvoli takej sprostosti... Keby som sa chcel urazit, tak to spravim este na trnavke. Ked ani netusis co je to zavlacka, ked som ta poprosil ist taku zohnat.

Keď si všimneš sú tam také malé obrázky s takými ksichtíkmi. Volá sa to že smajlíky a podľa ich počtu vyplýva, že to nebolo myslené vážne. Preto sa za to neurážaj, prosímťa, uraz sa za hocičo iné len nie za toto.

Vidím, že máš asi zlú náladu z Bigmacovej SMSky. Mimochodom čo to je kužel veľmi dobre viem a keď budeš tvrdiť opak, tak si nejaký nájdem a vrazím ti ho niekam.... ?

bigmac:
Prosim ta, miesto vynadania niekomu do *****ov by bolo lepsie hadam opravit ho. Ja som mohol tiez Spectremu vynadat do *****ov, ked mi zacal hovorit uplne bludy o prevodoch a inych strojarskych zalezitostiach. Ale miesto toho som mu radsej vysvetlil princip planetovej prevodovky, diferencialu. A hadam ho pochopil. Uvedom si ze ked niekomu vynadas tym tvojim sposobom tak s tym nic nedocielis, akurat budes ***** sam, na zaklade tvojho vystupovania. Ak nechces aby som zasa niekde napisal blbost, tak ma oprav, miesto tych sprostych SMSiek. Kydat je lahke, ze? Nehnevaj sa na mna, ale mam pocit ze ti preskocilo. A preco v tych SMS kydas aj na inych ludi, ktorych poznam a nemyslim si o nich to co ty? Co ta cely svet nasral? Aby si vsetkych posielal tam odkial prisli? Mal by si sa viacej ovladat... Pre svoje vlastne dobro, nie iba kvoli nam ostatnym...

Tak toto je este vacsi blud ako K2 + T3. A o akom parkovani tocis? Vsak si to predstav...

Apropo, co si tam ty o tom vravel, tak to boli daleko vacsie bludy ako to, co som tu ja mozno napisal. Ked nevies co je to kuzel, tak to je sila... A ked sme uz pri tom, ja velmi dobre viem kolko jazdnych, brzdnych stupnov ZR ma, ze je premosteny a tak. A ked som napisal niekde blbost, tak mi prosim najdi prispevok a oprav ma. A nie ze mi budu chodit sproste SMSky, ja ich ignorujem. Ale to plati skor pre niekoho ineho.

Všeobecne v týchto starých autách je rozumná (ekonomicky aj bezpečnostne) rýchlosť do tých 80-100. Rýchlomer môže ukazovať blbosti, ale reálnu rýchlosť tipujem do tých 130 s odretými ušami.

Btw. tvoja škodovica je 4- alebo 5-stupňová???

T3 s vlnitoplechom.... ?

Čo takto nakuplovať 2x Š1000MB prdelou k sebe? Vznikol by ti obojsmerný voz a mal by si po probléme s parkovaním

Stačí prísť do KE a osemdesiatky na, podľa Teba, pomalokrivodráhe, nie sú ničím nevšedným, stačí len natrafiť na správneho vodiča a správne vozidlo... Samozrejme s vypínaním reverzu. Ale dosť tým trpia prevodovky, ktoré potom tečú...

Asi si to zle pochopil. Linka 32 by premávala ako doteraz každú pol hodinu. A linka 33 by premávala každých 5 minút, či koľko. To, že by sa nábrežie uživilo, je druhá vec, ale tam sú električky s prestupom na 33.

Prosím ber do úvahy na akú rýchlosť sú ciachované tie rýchlomery. Aj mne Š105L ukazovala z mireneho, ale naozaj mierneho kopca na ceste pre motorové vozidlá 160km/hod, ale neverím, že som toľko v skutočnosti išiel.

Nemyslíš, že linka, ktorá jazdí dvakrát za hodinu je málo nato aby sa hradila kĺbakom kažých 8 minút.

Á-ha, to som nevedel. No tak o problém menej.

Ked sa tu uz rozobera zvrhle, tak pridam jednu zvrhlost aj ja, ku vlnoplechom zvratenym s pomocnym solo vozidlom nezvratenej konstrukcie T3. Ved mozno by to konecne nebolo lenive na jazdu do kopca, ked by ju tlacila T3ka, zvacsi sa adhezia. No ale co dal. Adheziu sme vytuningovali, a kvoli lepsiemu pritlaku, a znizeniu vybracii asi na T3 vymenime plechy za vlnoplechy, bude to aj estetickejsie vyzerat. Popripade sa to po vyradeni bude dat vlnoplech pouzit na plot alebo ako ryzak na pranie. A cele to hybriddielko by som nazval FK3. Dufam ze to nikdo z PRASU sumperk necita

ADD: Dnes som sa nachadzal asi na 3 kroky od projekcnej budovy ZOS Zvolen a mal som sa 100 chuti ist opytat, ci vedia ako vyzera elektricka a ako to vobec funguje

spoko, aj ja som rad ze som si mohol trochu zamudrovat.. diky, cau zatial

fobust:
a takto technicke zlepsenie skody1000mb, napriklad ju technologiou zvaru za studena skuplovat s inou skodou1000, to nie? to sa sice nerobilo, ale mohli by tym vzniknut pek(v)ne t(z)vary... alebo jej spravit rezerzovatelny motor. a take sa robilo, napriklad motorove vozy csd radu m120.4? to by bolo delo, podla potreby by si mal aj 4 spiatocky a 1 kvalt vpred s tazkym prevodom... alebo tu spiatocku pouzit na nejakynapr. navijak, alebo odmetac... blbost by to bola? mozno, ale snad mensia ako t3+k2.