Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

J

#32078 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #32057:
A ty vieš niečo o zákonodárnom procese? A čo takto pripomienkové konanie? Nemyslíš, že stanovisko dráhového úradu by bolo pri novele tohto zákona dosť silné na to, aby sa stalo odporúčacím a zamietavým. Teda ak by bolo také, aké som uviedol v príspevku #32039 . Avšak nemôžem vedieť aké by bolo stanovisko dráhového úradu.

Niekedy tento týždeň sa po 44 rokoch vrátila električka do ulíc Atén. Bol o tom príspevok na TA3 v športe. Hádam to bude aj v raňajších vysielacích blokoch, tak si kuknite.

galiyosha, andy: Tak už asi vieme čo bude jazdiť na DD.
Reply

Martin Fundárek

#32077 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #32071:
S ekonomickým riaditeľom DPB Viliamom Majdom (podľa podtitulku v tlačenej verzii).
Reply

Andy

#32076 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #32075:
No tak hádam to dajú aj na ČT.
Reply

TeBeCe

#32075 Rate positive Rate negative
v brne sa zrazili tramvaje reko K2 c. 1097 a KT8D5 c. xx22. predchvilou davali na prime v spravach. dost skarede ?
Reply

S499.1023

#32074 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #32071:
Skôr by ma zaujímal jednak to rozdelenie kilometrov na jednotlivé trakcie (vozokm v električke je podstatne drahší ako v autobuse ale miestokm zase najlacnejší) a taktiež to, prečo neporovnávajú s nejakým iným mestom - napríklad Ostravou, Prešovom, Plzňou. Sú aj mestá, ktoré na km dostávajú podstatne menej ako Bratislava a napriek tomu kvalita dopravy je neporovnateľne vyššia.
Reply

S499.1023

#32073 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #32070:
A čo si si to vlastne kúpil za šopu? Však po pár mesiacoch živenia auta Ťa to prejde ? .
Reply

N/A

#32072 Rate positive Rate negative
Reply on: bigmac #32052:
U1 jazdi na povrchu od Donauinsel po Kagran
Reply

fobust

#32071 Rate positive Rate negative
http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Abratislavab&c=bratislavab_1_3&iddiskuse=skd39136

Keby este tak napisali s kym sa to vypravali... ?
Reply

fobust

#32070 Rate positive Rate negative
Reply on: Tuning #32068:

Fajn, aj ja mam radsej auto ako verejnu dopravu. Musim vsak podotknut, ze tu Bratislavsku. ?
Reply

IMHD-ďák

#32069 Rate positive Rate negative
Reply on: Tuning #32068:
prečo? ?
Reply

Tuning

#32068 Rate positive Rate negative
Mám radšej Auto tuning než IMHD! ?
Reply

nick

#32067 Rate positive Rate negative
IMHD! ?
Reply

fobust

#32066 Rate positive Rate negative
Reply on: metro #32065:

Metro sa stavat sice zacalo, ale nikdy nedokoncilo. Namiesto metra bude (aspon dufam) v Bratislave rychlodrazna elektricka. Inac odporucam precitat si calnky venovane tejto problematike v sekcii "clanky".
Reply

metro

#32065 Rate positive Rate negative
dobry den chcel by som sa spytat ako je to s bratislavským metrom.planuje sa v dohladnej dobe jeho vystavba?pocul som ze uz za socializmu sa metro v bratislave stavat zacalo,ale nakoniec sa vystavba zrusila.myslim ze by sa v bratislave velmi hodilo.sice bratislava nie je milionove mesto,ale je velmi roztrusena,takze neviem.odpovedzte mi niekto prosim
Reply

KVKV

#32064 Rate positive Rate negative
Reply on: bigmac #32052:

Okrem U6 aj U4. ☺
Reply

Andy

#32063 Rate positive Rate negative
Reply on: galiyosha #32062:
Generačný posun je akurát oproti 14 a 15Tr. 🙂
Reply

galiyosha

#32062 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #32061:
Ja viem, ze s tym sedenim to nie je take strasne, ako sa hovori, sam som si to v 24 Tr na kazdom mieste odskusal. Napriek tomu si stale myslim, ze interier 21 Tr/22 Tr _je_ lepsie vyrieseny, nez interier 24 Tr/25 Tr -- napriklad stojaci pasazieri v zadnej casti 24 Tr/25 Tr su na tom dost mizerne. Avsak keby aj vsetky styri modely boli na tom "len" podobne (podla mna su na tom tie nove o zopar chlpov horsie), stale nikde nevidim ten generacny posun...
Reply

Andy

#32061 Rate positive Rate negative
Reply on: galiyosha #32059:
Napríklad 24Tr nepiští tak silno ako 21Tr. 🙂 A čo sa miesta na nohy týka, tak sú na tom podobne. Tie fámy o nemožnosti sedieť na niektorých sedadlách sa nepotvrdili. Ono vo štvorkách sa blbo sedí aj napríklad v 15TrM a nikto na to nenadáva.
Reply

Piol

#32060 Rate positive Rate negative
Heh, vcera poobede jeden trolejbus na L204 na Kramaroch zle presiel vyhybkou - lavy zberac isiel na Patronku a pravy k SUSCH .. sedel som tam na zastavke a mal som fotak - len neviem preco som to necvakol ?
Reply

galiyosha

#32059 Rate positive Rate negative
http://www.skoda.cz/dokumenty.asp?Q853A=C0J1P1T0K42ID5161

K vozu, který byl veřejnosti poprvé představen v říjnu 2003 Václav Svoboda, generální ředitel ŠKODA ELECTRIC, uvedl: "Provozní zkoušky a následná srovnání prokázaly, že tento typ trolejbusu představuje generační posun ať už oproti starším škodováckým typům či vozům jiných výrobců. Hlavně jízdní vlastnosti, zvýšený výkon, či komfort pro cestující jsou na prokazatelně lepší úrovni."

Ak do "starsich skodovackych typov" zahrnaju aj 21 Tr a 22 Tr, tak by ma skutocne zaujimalo, v com predstavuje 24 Tr/25 Tr v smere jazdnych vlastnosti ci komfortu pre cestujucich(!) ten generacny posun...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.