Hlásiče
U trolejbusov fungujú spravidla : - v 14Trkách všetky, ktoré Andy spomína (po VP), až na (niekedy) 6283
- v 15Trkách zvyčajne v 6617 a 6627 - 6638; ako tu spomínal Andy, "potenciál na hlásenie" majú aj vozy 6618 - 6626, ale tam to ešte (dokedy ešte?) nie je spojazdnené
U električiek to funguje možno tak na 7783+4 a 7785+6, inde to povie maximálne tak "Nasleduje; zastávka", ale povie tiež aj "konečná zastávky prosím vystúpte, ?" (K2S)
U autobusov - iba SORy, hlásenie funguje zrejme na 3515, 3516, 3518 a 3519, najnovšie aj 3521 (Včera na 58(!), mali by opäť zaangažovať tú rozhlasovú hlásateľku, lebo napr. ešte nebola nahratá zastávka "Vihorlatská"), no a po 3521 možno bude hlásenie fungovať postupne na všetkých Andymspomínaných SORoch. ?
Ináč : na 58 - 1 poradie, ale ráno aj poobede tam spraví asi dve - tri kolá aj druhé poradie, ktoré prvému poradiu hradí prestávky, a tiež premáva aj na linke č. 51 (dalo by sa povedať - striedač aj s vozidlom)
- v 15Trkách zvyčajne v 6617 a 6627 - 6638; ako tu spomínal Andy, "potenciál na hlásenie" majú aj vozy 6618 - 6626, ale tam to ešte (dokedy ešte?) nie je spojazdnené
U električiek to funguje možno tak na 7783+4 a 7785+6, inde to povie maximálne tak "Nasleduje; zastávka", ale povie tiež aj "konečná zastávky prosím vystúpte, ?" (K2S)
U autobusov - iba SORy, hlásenie funguje zrejme na 3515, 3516, 3518 a 3519, najnovšie aj 3521 (Včera na 58(!), mali by opäť zaangažovať tú rozhlasovú hlásateľku, lebo napr. ešte nebola nahratá zastávka "Vihorlatská"), no a po 3521 možno bude hlásenie fungovať postupne na všetkých Andymspomínaných SORoch. ?
Ináč : na 58 - 1 poradie, ale ráno aj poobede tam spraví asi dve - tri kolá aj druhé poradie, ktoré prvému poradiu hradí prestávky, a tiež premáva aj na linke č. 51 (dalo by sa povedať - striedač aj s vozidlom)
![<a href='mailto:piol [zavinac] pobox [bodka] sk' >Piol</a>](https://www.gravatar.com/avatar/c314887bc159d72fa0a449b864c89b27?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Uz sme im tam totiz zopar (a dost vaznych!) chybiciek nasli ? ? ? Tykali sa uplnych nezmyslov, na zastavkach to bolo spravne (napriklad poznamky za spojmi, a tak...). Odchody tusim zatial vzdy sedeli, ale kym nemame 100% istotu tak opisujeme. Nie je to az take tazke, staci z konecnej, skontrolovat v polovici trasy chrono a pripadne este na konci. A potom kuk na cp.sk 
Neviem o co im ide, asi len zneprijemnit nam zivot. Co uz.
fobust
Dizajnovo odlisne je v pripade toho vykvetu = odporne. Taky skaredy autobus som v zivote nevidel. Este tam dat 4 dvere a dielo skazy je dokonale. Vidno ze je tam sefkonstrukter z Karosy.