Discussion Forum › General Discussion

Galiyosha, Vladimír: Aha, no mne v prvom momente nenapadlo, že sa myslelo zvonenie-nezvonenie električiek v tom-ktorom meste. No ale, Vlado, keď porovnávaš ČR a SR a mince, tak by si mal porovnávať aj zvonenie v ČR a SR a myslím, že nielen v každom meste je to individuálne, ale aj v rámci daného mesta sú skupiny, ktoré zvonia podľa predpisu, niektorí vôbec a niektorí to až preháňajú. Nikdy nezabudnem na košického veterána Kysilku, ktorý chodil nielen vždy v uniforme a v čapici so šiltom, ale zásadne zvonil na všetko, čo sa len pohlo. Pri hroziacom nebezpečenstve bol schopný zvoniť aj 10 sekúnd, a to už je čo povedať.

Prosím Vás nemáte niekto informáciu či dnes alebo niektorý iný deň sa neorganizuje nejaká akcia k MDD v Bratislave? napr. premávanie historických električiek. dakujem

Zase vsehovoriace pojmy, ktorym moc nerozumiem

Otazka znie, co moze vlada urobit pre to, aby tu bola adekvatna uroven k okolitym krajinam ked budeme mat € ?

Re #30230 S499.1023: To uz sa mi zda trochu zrozumitelnejsie a hlavne realistickejsie ?

urcite nove, nemam ziadnu ocnu vadu

Kedysi sa tu (alebo mozno na dispecerskom fore) rozoberalo, ze v Prahe vodici elektriciek poctivo dodrziavaju predpis prikazujuci zazvonit pri kazdom rozbiehani sa elektricky. Na Bratislavcana, kde elektricky zvonia len obcas, to posobi spociatku cudne, ale tiez je to len sila zvyku, a rovnako to ma svoje nevyhody a vyhody...

OK, bolo to blbe prirovnanie.

Este nejake reci o stavbe na Predstanicnom, zaujimava je hlavne posledna veta http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=1622661 a tu aj nieco ako bude riesena MHD v tomto priestore http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=1622657

Bigmac: Spomínal si tu 2xKT8. Pred hádam 15 rokmi sa jedna takáto súprava testovala v KE, ale už prvá jazda dopadla fiaskom - vykoľajením oboch vozidiel v ostrom esíčku perešského mosta na rychlodráhe. Súprava vyšla údajne na návrh samotného riaditeľa, ktorý je inak fanúšikom železnice. Po vykoľajení sa vraj mal nechať počuť, že pre "vlaky" potrebuje rovnejšie koľajisko.

Práve prechádzam cez Poprad a oproti staničnej budove sú na jednej z posledných koľají odstavené 3 vagóny plné lesknúcich sa náprav pre tatranské električky. Na jednom takom vagóne je ich približne 20. Nevie niekto niečo, na čo poslúžia? Žeby na ďalšie nové jednotky? No a vo vozovni sa mi naskytol smutný pohľad na rozbrakované staré električky... Taká ich škoda.

Galiyosha: Ako to myslel s tými mincami a zvonením električiek? Akosi som nepostrehol súvis. Dík.

? ? ? ... ktore nas vraj coskoro opusti ... ? ? ?

Asi myslis to jedine vozidlo zakupene v minulom roku

Urcite su nove? Skor by som pvedal ze rekonstruovane. ?

J:Prečo trepeš ľahko vyvrátiťeľné nezmysly?Výkonnosť ekonomiky MÁ vplyv na platy,platy MAJÚ vplyv na ceny.Celý tento proces sa nazýva infláciou.Netreba sa oháňať tým,čomu nerozumieš a bezducho konzumovať výplody tejto zločineckej vlády.A že je cenová hladina v ČR o 20% vyššia ako v CR?Ešte chvíľu o tom rozprávaj človeku,čo žije tam aj tam.Cenová hladina v ČR a v SR je v najlepšom pripade rovnaká a to ešte nezohľadňujem neporovnateľne vyššie príjmy v ČR.Lži a nepravdy!

v poslednych dnoch som zaregistroval na linke 208 nove trolejbusy, nevie niekto odkial sa tu vzali? ?

Ceny sa vyvýjajú od výrobných cien, marží obchodníkov, platov zamestnancov, daňovým zaťažením, hlavne nepriamim a kúpischopnosťou obyvateľstva a ceny energií.
Jedine, čo naša vláda ovláda je daňové zaťaženie. To sa tento rok zvýšilo u zníženej sadzby a znížilo u základnej sadzby. Avšak obchodníkom sa znížilo daňové zaťaženie zo zisku. Tí to však využili, zvýšenie cien hodili na vládu a vrecká si naplnili ešte väčším zdaneným ziskom. Keďže ceny mohli ponechať vzhľadom na to, že zo zarobenej koruny už neodvedú štátu 25ha ale 19ha.
Ani ceny energií už neovláda, keďže na to je regulačný úrad.
Výkonnosť ekonomiky nevplýva na ceny. Nárast cien nevplýva ani na rast HDP, keďže to sa ráta v stálych cenách z roku 1995. Rast HDP bol minulý rok v stálych cenách 4,2% ale v bežných cenách 9,1%. Preto aj porovnávanie HDP západných krajín a stredoeurópskych krajín je dosť nepresné. Hlavne z dôvodu, že v roku 1995 bol rozdiel v cenovej úrovni ešte väčší. Ak teda aj oni rátali v cenách z roku 1995. Ale tak ďaleko som sa nedostal, to sa už treba spýtať nejakého ekonóma v akých cenách rátajú oni. No určite nie v cenách z roku 1955. A takisto neviem, kedy sa to posunie a začne rátať v nových cenách. Možno sa to posúva každý 10 rokov?!

Nemyslel som preriediť predjane, ale počet zamestnancov v nich. Napríklad na Hodžovom a aj inde, by už nebolo treba toľko ľudí, ako je dnes, keby boli tie automaty.

Hadam mi nechces povedat, ze sa tie ceny vyvijaju len tak sami od seba? Kto riadi ekonomiku statu a hybe pakami????

Akoby sme tu mali centralizované hospodárstvo a ceny určovala vláda. Za ceny zodpovedajú obchodníci. Inak cenová úroveň k 1.1.2004 v zhľadom k cenám EU je na Slovensku 43%, v Maďarsku 53%. v Čechách 52%. Do toho sa zarátavajú potraviny, domy, byty, autá, dovolenky, spotrebný tovar, energie, jednoducho všetko čo sa dá legálne kúpiť.

BM: No Bratislava chce 15 metrové vozy s plynatosťou, takže bobmy budú na streche a nádrž môže ísť preč.

Re #30201 S499.1023: Ja som tiež za 20 a 50Sk mince. Ťažšie to straťíš, lahšie sa to čistí, ale vhľadom k úmyslu našej vlády a MF vstúpiť do EMÚ v roku 2009, by to bola finačne nevýhodná transakcia. Hlavne keď v roku 2009 sa to vyrieši, tým, že budú euro mince.
Ale vedel by som si predstaviť automaty na exponovaných miestach, ktoré by boli na mince, bankovky (EURO aj SKK) a na platobnú kartu, s tým, že si tam môžeš rovno "nabiť" aj električenku. Dokonca to "nabitie" električenky by bolo lacnejšie, skrz absencie tiet v predajňách (alebo by dostávali nejaký bonus. Napríklad + 5 dní zdarma). Tie predajne by sa potom mohli preriediť.
Myslím, že by to nebol problém mať takých 10 na Hl. stanici (2x), Vinohradoch a Petržalke, letisku, Nový most, Hodžovo námestie(2X), Poštová, ASMN. Možno aj s nejakým počítačom s dotykovým monitorom a informáciách o MHD v Bratislave, sieť liniek, vyhadávač spojenia, CP, informácie.