Discussion Forum › General Discussion

Viem, bolo jej fakt škoda, mohlo byť z toho vzácne múzeum... ? Z ktorého roku je budova DPB? Mne sa zdá, že je to pomerne nová stavba, nie?

Hehe... no tak v časoch, kedy boli Košice hlavným mestom, môže perličkou napríklad 100%-tne ekologická MHD. V Košiciach sa totižto autobusy objavili až v polovici 50. rokov, dovtedy celá MHD fachčala komplet na električkách.
Prešov v roku 1919 v roli akože hlavného mesta ešte MHD nemal.
☺

Veru ano. Aj my sme mali staru elektraren, prvu na Slovensku ktoru nam zburali... Skoda ze aj pamiatkari su podplatitelni

Btw. budovu DPB zo strany Dostojevskeho radu zacali rekonstruovat Sice len obili tie tri kachlicky co este nespadli ale aj to je uspech ?

Si nejaky nabruseny pocuvaj Radsej sa uc na matury! ?

COLOR: Áno, tak napríklad v bývalom hlavnom meste Košice bola svojho času MHD zaujímavejšia, fungovala ešte aj nákladná električková doprava, mali sme krásnu a malebnú železničnú stanicu s budovou, ktorá by dnes bola zapísaná minimálne v UNESCO a napr. aj neďaleko stojacu starú vozovňu, ktorá neskôr padla za obeť autobusovej stanice...

Uz ma stves s tym "aby nebol off-topic". Komu to vadi, ze sa trochu odboci od temy? Urcite to vadi menej ludom ako to tvoje "aby nebol off-topic". Vzdy ked sa o niecom diskutuje, tak sa trochu musi odbocit od temy. Este som nevidel, ze by sa niekde zacalo rozpravat o nejakej jednej teme, a hovorilo sa o tom niekolko dni bez toho, aby sa trochu odbocilo od temy.

kobz

Aby to nebol taky offtopic, mali by ste aspon spomenut ze v tych byvalych hlavnych mestach bola pekna MHD alebo tak nieco

Sarko: Áno, ale to bolo kvôli tomu, že bola oslobodená len časť ČSR. Ale aj tak to bolo významné pre ČSR i Košice. Inak BA bola de facto hlavným mestom SR od kedy v nej sídlilo ministerstvo pre správu Slovenska v 1. ČSR.

Mne to nemusíš, vykladať, pred týždňom mi prof. Tajták na štátniciach z Národných dejín Slovenska udelil najlepšiu známku ?

Pozadie celého účinkovania pána Králika podľa krásne vystihol Papyr v príspevku #29238, s ktorým súhlasím.

Re #29241 Sarko: No... to je trochu iná kapusta. Hlavným mestom síce áno, ale len na prechodnú dobu, kým sa nepodarí oslobodiť Prahu. To ja potom môžem vyrukovať s Prešovom ako hlavným mestom Slovenskej republiky rád, ktorá tu aj bola vyhlásená a zahŕňala 1/3 súčasnej SR

IKEA bus zabezpecuje spolocnost Zajazdy Bratislava a nie DPB, bohuzial cestovne poriadky nam uz nedodavaju. IKEA bus jazdi z Petrzalky kazdu hodinu, z mesta uz nejazdi. Preto je lepsie sa nejako dostat na Hlavnu stanicu a odtial vyuzit linku 61, ktorej cestovny poriadok mame na strankach uvedeny (vlavo v menu).

A akosik tiež zabudli napísať, že Košice boli len pred 60-timi rokmi hlavným mestom Československej republiky a sídlom prezidenta Eduarda Beneša sa stal Jakabov palác. Ale aj tak článok nemá chybu. ?

Akosik vo Večerníku pozabudli napísať, že Bratislava bola hlavným mestom celého Uhorska po bitke pri Moháči - 1526 až do roku 1848 a korunovačným mestom 1563 až 1830 pričom bolo korunovaných 11 kráľov, medzi nimi aj Mária Terézia a 8 kráľosvkých manželiek. V Budapešti boli korunovaní králi len dvaja
Najlepšie je jeho vyjadrenie o posunutí Maďarov ďalej na sever aj keď Maďarská populácia je silne asimilovaná a vymiera, čo dokazuje aj posledné sčítanie ľudu a ich pokles o viac ako 1%.
V Bratislave to s tým miznutím nie je o nič lepšie. Bezďáci s celého Slovenska nosia do šrotu všetko čo aspoň trochu pripomína kov. Napríklad aj poklopy hydrantov a plynovodov, či kryty kanalizačných vpustí.

Inak keď už, tak Košice by boli logickejšie aj kvôli rozvoju regiónov. Ekonomicky silné považie, východ by si pomohol ako hl. mesto, Tatry ako centrum cestovného ruchu a BB Kraj by bol v strede toho všetkého, takže by profitoval zo všetkého.

neznama: Nie keďže management obchodného komplexu AVION nie je ochotný tieto údaje poskytovať.

mohol by mi niekto poradit ci tu najdem aj cestovny poriadok IKEA BUSU?? dakujem a pekny vidend

V Bystrici uz rozkradol vsetko, co mu Presperin este nechal, tak sa rozhliada, odkial kradnut dalej. Prezidentura mu ako rudemu Rudymu nehrozi, tak aspon muti vodu.

Je to neskutočný hňup. Myslím, že to už veľakrát dokázal. Bez urážky - keby aspoň tá Bystrica stála za to.

Ani Košičania nezostali v hanbe, a pánu Králikovi vo včerajšom vydaní Večerníka napísali:
http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=24572

Re #29236 Sarko: V Košiciach mizne všeličo. Napríklad aj označníky za bránami výkupní šrotu...

No bratislavské letisko za prvé štyri mesiace dosiahlo v preprave cestujúcich 133,3% nárast, pričom vo februári to 150% a v Apríli to bolo až 176%. Tabuľka je na adrese www.airportbratislava.sk pod štatistickými údajmi. 1/3 cestujúcich je práve z Rakúska a to môže vďaka vstupu do EU ešte vzrásť. Uvidíme.
Ja by som to trochu aj bral a z jedného dôvodu. Prestalo by sa nadávať na BA, že ich zbedačujeme, pričom akých ľudí nám posielajú - východniari - taký nám vládnu. Bratislava by o svoju ekonomickú silu neprišla. Ale celé je to hlúposť. Len tých peňazí čo by to stálo,...
Oni stále hovoria o geografickom strede, iba trochu zabúdajú že to nie je podmienkou - Viedeň, Londýn, Washington, Otawa, Škandinávia,...
Aj tak tie hory naokolo geografický stred deformujú.

Re #29233 Andy: Hehe Slota krv nezaprie Just joke ?

O tom som dnes uz cital v novinach a vela som sa pobavil na online diskusii, ako sa idioti hadaju. Prekvapilo ma vsak, kolko ludi tu myslienku podporilo. Nic nebude, je to blbost, neopodstatnena ako zmena rozchodu. Prote sa niekomu nepacilo, zavidi, tak to da najavo. Bratislava bola dlhe roky dokonca hlavnym mestom celeho Uhorska, tak co pindaju??? A ze predmesie Viedne. A co? To nevadi. A uz vobec by som nedegradoval Bratislavku ako letisko pre vieden.

To radsej Zilinu, ale taku dieru ako Banska Bystrica, tak to teda nie.