Reply on: Spectre #27606:
Ja to hodnotím z pohľadu vodiča - supewr jazdné vlastnosti a špičková ergonómia pracoviska vodiča. Samozrejme hypervysokopodlažná koncepcia bola poplatná svojej dobe. Ale takou dobrou osemdesiatkou-deväťdesiatkou po Gagarinke, to žiadna rozhrkaná 15Tr nedokáže. Ja som mal 15Tr (tú chvíľku čo som v HROBUSTove jazdil) ale vždy som sa tešil, keď sme mali poruchu alebo KP a dostali sme Sanos.
)
S499.1023
Všetky karosérie 21/22Tr vznikli v Ostrove, elektrická výzbroj AC sa namonotval v Plzni. Keby som ja bol škodovkou, tiež nebudem vyrábať v Plzni 21/22Tr. Urobil by som presne to isté čo oni, akurát by som si za základ nevzal Slintyhnus ale Soplaris (čo ale nejde kvôli konkurencii Ceglec/DPO), Mercedes, Volvo, MAN alebo dačo také. Môj sen je trolejbusové Citaro. Nezabudnite, že najlepší trolejbus, aký kedy u nás jazdil, Škoda Sanos S200Tr, bol tiež potomkom Mercedesov!
I.