Discussion Forum › General Discussion

Hehe.. Dobre, ze si to napisal, ja by som totiz chcel podobne ADSL. To od Nextry za 666,- bez DPH. Max. rychlost slubuju 192/64kbps. Ty mas asi to za 999,- bez DPH (384kbps)
Uz mame podpisanu zmluvu a teraz niekedy dojdu merat linku a ked to bude OK, bezim kupit modem do Libry a objednat toto od Nextry

V robote mame ADSL tiez a to obcas trochu zastrajkuje, ale to je skor chyba providera, nakolko take iste blbosti to robieva aj doma cez dial-up (oboje STOfflajn)

pridam sa do off-topic ADSL diskusie: Cez ADSL ficim z domu od novembra a zatial bez vacsich komplikacii. Mam ten flatrate od nextra za liter mesacne, si teraz nespomeniem ako sa to vola ale to je jedno a rychlost, aj ked taham furt ani cez najvacsiu spicku (vecer) neklesne pod 35kBps (max. je 48kBps). A co sa vypadkov tyka - no obcas sa stane ze sa minutku dve nikam nedostanem, ale za ten cas co to pouzivam sa to stalo mozno 4-5 krat. Ina vec su ohlasene vypadky, ale to mi Nextra posle mailo, ze preto a preto to vtedy (zvycajne okolo 4:00 rano) nepojde.

ADSL mame v robote a zatial nikdy mi neslo menej, ako 70% max. rychlosti, a to taham statocne. Preto si ho chcem zaviest aj domov. Oproti chellu je tam vyhoda, ze si mozes zvolit providera, akeho chces. MW by som nechcel z viacerych dovodov: 1) Vysoke zriadovacie naklady 2) Premenliva kvalita - ako si ty hovoril zarusene pasmo 3) Pochybnost roznych "providerov" 4) Vacsinou neverejna IP adresa.

Este k tomu ADSL ma napadlo, ze ono vacsinou bud ide, a vtedy ide dobre, alebo nejde vobec (StOffline ma obcas mensie "vypadky", ale to aj na dial-upe)

kvoli haluznej politike telecomu. Kym budu musiet ISP platit za prenesene data, tak sa na adsl nebude dat spravit rozumna sluzba (pretoze bud si budes ako klient musiet hlidat co prenesies nakolko ti to ISP bude refakturovat, alebo ti bude musiet ISP roznymi sposobmi obmedzovat mnozstvo prenesenych dat, aby nezaplatil telecomu za teba viac ako od teba dostane). Mikrovlnky su (vacsinou) v pohode (az na zarusenost pasma), pokial natrafis na rozumneho poskytovatela... Dalsia (co sa funkcnosti tyka) rozumna alternativa je UPC (chello), aj ked tie ich obchodne podmienky su strasne (ale vzhladom na to co ponukaju a za aku cenu su pochopitelne)

Lokalne alebo z cache by to trvalo aj mne sekundu... Ale v robote mas dobru linku, ked ti to tak rychlo ide... Nie vsade maju minimalne 8 megabitovu linku Napriklad modemisti, skoly a podobne

Re #26054 si: Preco haluzne? Zo vsetkeho asi najspolahlivejsie Vsak to porovnaj napriklad s mikrovlnkami Rozmyslam, ze casom si asi dam ADSL.

hehe, nie vsetcia pouzivaju haluzne adsl od slovenskych telekoumacii

zakrytie naprav - myslim ze by to napriklad posobilo negativne na zivotnost podvozku - pri prejazde mlakami a pod by pravdepodobne dlhsie trvalo vysusenie zmacaneho (ci niekedy aj zasoleneho) materialu okolo kolesa

mne to otvara maximalne sekundu, alebo aj menej a v robote tak ako z disku

Tiez si myslim ze prekrytie kolies by bolo fajn i za cenu drobnych komplikacii pri defekte. Ale co by som este radsej videl su zakryte podvozky pri elektrickach - tak ako to maju niektore K2Sky.

No žiaden. Až teraz som to asi pochopil, že si to myslel tak, že už to použité bolo a tam sa dá zistiť či to je účinné.

Re #26049 tulenique: No defekt nebýva tak často ako znečistenie vozidla. Ak by to bolo nejako jednoducho vymyslené, bol by to len plus.

A co mas ty za linku, vsak aj na lepsom ADSL by to tahalo asi 15 sekund tie velke...

Ja te trosku poopravim. Zastavka "Červený Mlýn" se tak rozhodne dlouha leta nejmenovala. Jeji nazev byl mnoho let "Masokombinát Čakovice". Cerveny Mlyn to byl poslednich cca 6 let. Dalsi renonc mas u zastavky "Avia Letňany". Ta jaksi nikdy prejmenovana nebyla. U severni brany zavodu se nachazela zastavka "Avia Sever" a ta byla prejmenovana na "Za Avií". (Predtim jeste "Závody Jiřího Dimitrova").

Ja vim, ze to neni nijak zvlast podstatny, ale priste uvadej spravny priklady a ne blbosti. Nejlepe odnekud, kde to dobre znas. Letnany a Cakovice nebudou tvoje silna stranka.
Rejt sem nechtel, ale pro poradek....
Cau.

dik ze si sa to opytal za mna

Prosim ta, ako vzajomne suvisi

1) zakrytie nenatacavych kolies deklom
a
2) opticky navadzaci system trolejbusu?

Re #26018 J:
Zakrytie nenatacanych naprav u t-busov (imho nie su navadzane ziadnou bielou ciarou) som napriklad videl vo svajciarskom meste BASEL (podla slov. jazykovedcov je to mesto Bazilej (-: ). Vidno to aj na fotke v tomto clanku: http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=3825242e29ef2c25332122ef392b2e212c23

Taketo kryty su podla mna aj esteticke i znizuju znecistovanie vozidla. Na druhej strane do urcitej nevelkej miery komplikuju vymenu zakrytovanej pneumatiky. Podla mojho nazoru ale zdrzanie pri jej vymene je zanedbatelne. Aky je nazor ostatnych?

Znečisťovaniu karosérie.

Re #26044 Andy: http://www.transbus.org/construc/irisbus_civis.html
Pozri si je to po Fr. ale z obrázkov hádam pochopíš. Všimni si čiary na zemi a nákres snímača - je to blbosť. Aspoň ja si myslím, že je to blbosť.

No aj u nas v Bratislave mame Kaufland a je to najhorsi obchod co poznam. Napriklad sa tam ani neda platit kartou. To potom nema zmysel tam ani chodit.

A znecistovaniu coho sa tym zabrani?

To si mohol zmensit, vsak jedna fotka ma vyse megabajt