Božechráň toto hovoriť nahlas. Obyvatelia Dúbravky sú celkom chudáci aktuálne, keď si vezmeme, že kedysi mali spojenie Dúbravka - Račianske mýto hneď dvojako - 34 alebo 5. Aktuálne majú nič (náhodné dojazdové spoje po špičke nepočítam).
Nemohli by sme sa už v tomto meste vykašľať na kadejaké varianty? Linkové vedenie by malo reflektovať vyťaženosť jednotlivých radiál (a takisto potreby cestujúcej verejnosti) a nie slepo nasledovať x-linkový variant. Máme radiály, ktorým svedčí odbsluha 1 linkou, rovnako tak máme radiály, ktorým svedčí obsluha viacerými linkami.
Nebolo by mozno lepsie spojit 6 a 7 do jednej linky, taky vymetak, a pripadne skratit po Molecovu, ako tahat dalsiu linku na Hlavnu stanicu? Tym padom by si netahal prazdnu linku az na obratisko Karlovka a rovnako skoro prazdnu linku na Stanicu. Jedinym minusom by bolo, zeby sa prelinala s 5, ale zase by mala posilovu funkciu na tych usekoch, kde zdielaju trat, a prepojila by trat Pribinovu na vacsinu prestupnych uzlov (Racko, Trnko, Blumental s minimalnym pesim presunom, Safko, most SNP, Molecka).
Cize by to bolo Molecova - Most SNP - Jesenskeho - Pribinova - Kosicka - Mileticova - Trnavske Myto - Vazovova - Racianske Myto - ZST Vinohrady.
Každá radiála je obsluhovaná aspoň dvoma linkami : smer Hlavná stanica (1, 2 a 7); smer Rača (3, 5 a 7); smer Ružinov (8 a 9); smer Zlaté piesky (2 a 4); smer Petržalka (3 a 8); trať Pribinova - Košická (6 a 8); smer Karlova Ves a Dúbravka (4, 5, 6 a 9).
Viem, že je to len taký môj návrh ale keď môžu fantazírovať ostatní tak prečo by som nemohol aj ja.
A zase sme tam, kde predtym. A (ne)kompetentni si z toho tazku hlavu nerobia, vsetci maju na haku, a marketingove oddelenie zase drista o "Castejsie ako metro".
Ak si dobre pamatam:
IDS BK ziada podla ich pravidiel 10 dni vopred informacie o zmenach CP.
Zakon 332/2023 Z. z. zase hovori, ze 7 dni.
Dufam, že to nie. Hodil by sa presný opak! Minimálne na električky! L3 by mohla mať pokojne 2-5-3-5-7,5 interval a potiahnuť prevádzku do polnoci, aspoň v piatky a voľné dni…
Magistrát dáva bezdomoveckým NGO ročne cca 1 mio euro. A kedže máme vlaky zadarmo, tak to priťahuje asociálov z celého Slovenska. Dovoľujem si odhadnúť, že väčšina bezdomovcov v BA mala pôvodne trvalý pobyt niekde inde.
samezzko