Cakal som, ze niekto sa s tymto ozve.
On pisal o BUDIKOCH - kaplicka pred nosom co mas. Tam nesahas predsa. Mimochodom mne nevadi ani bezgombikove ovladanie na stredovom paneli. Klimu mam nastavenu stale rovnako a radio si ovladam na volante. Ale nemam problem ani s tym obcasnym sahnutim na stredovy panel. Na gombik som tiez musel pozriet aspon nachvilu.
Nejde o odčítanie údajov z displeja, ale keď počas jazdy meníš hlasitosť rádia, teplotu, či intenzitu fúkania, urobíš to gombíkom bez toho, že by si sa musel pozerať inam ako na vozovku pred seba.
Zrejme to myslel tak, aby rastliny nemali tepelný šok... Keď je voda na polievanie BKVčiek, tak bude aj na trávu. Že je nízky Dunaj a vody v ňom málo je síce pravda, ale zatiaľ som nepostrehol VZNko, ktoré by prikazovalo vodou šetriť (typicky zákaz napúšťať bazény a pod.).
Zaujímalo by ma, akú výdatnosť má teraz studňa v Krasňanoch, kde by sa kropiaca K2S mohla zbrojiť vodou.
Však nemám na výber, musím s tým žiť. Takisto ako budem musieť žiť s obrovským dotykovým displejom uprostred palubovky, ktorý dnes majú všetky autá. Takže keď budem chcieť niečo nové, tak bez tej megaobrazovky už nič nekúpim. A zrejme si budem musieť zvyknúť aj na displej miesto klasických budíkov (isteže, na displeji budú zobrazené "mechanické" budíky, ale to nie je ono).
V takýchto extrémnych podmienkach by sa proste nepolievala. Tak isto ako je v takýchto extrémnych podmienkach aj zákaz polievania trávnikov v civilizovaných obciach.
V skutočnosti, keďže to nebolo závislé na rýchlosti ale na polohe zrýchľovača, v plnej EDB to prehodilo aj v 30 km/h a potom sa dalo brzdu povoliťa krásne sa dogúľať k výhybke a nejazdiť ako prasa.
Mhr1