Autobus39
Reply on: samezzko #258515:
Najkratší komerčný let na svete trvá podľa letového poriadku len 1 a pol minúty, piloti to väčšinou zvládnu okolo minúty s rekordom 53 sekúnd. Prevádzkuje ho letecká spoločnosť Loganair ako službu vo verejnom záujme medri ostrovmi Westray a Papa Westray. Lety sú dostupné oboma smermi počas týždňa, v sobotu len z Westray na Papa Westray a v nedeľu len z Papa Westray na Westray.Pre tých, ktorí si predstavujú, ako pilot hopsá celú službu medzi dvoma ostrovmi by som rád upresnil, že to tak nie je. Tento let je súčasťou reťaze letov medzi ostrovmi, takže piloti majú predsa len záživnejšiu službu.
A pre tých, ktorí si predstavujú ako niekto kvôli minútovému letu príde o dve hodiny skôr na letisko a prechádza zdĺhavo kontrolami, by som tiež rád upresnil, že na týchto miniletiskách sa lieta v inom režime. Pilot je jediným členom posádky a počas rolovania poskytne zjenodušený bezpečnostný briefing (domnievam sa, že aj jediným členom leteckého personálu, ktorého pri tomto lete cestujúci stretnú). Lietadlo Islander má jednu kabínu nedelenú na kokpit a kabínu pre cestujúcich. Je to niečo ako autobus s krídlami.
Letiská Westray a Papa Westray sú vzdialené vzdušnou čiarou 2.7 km (rozmýšľam ktoré významné body letísk sú tie, medzi ktorými merali vzdialenosť).
upravovač fotiek
Pamätám si jednu vidlicovú jazdu na Nám. Ľ. Štúra koncom 90. rokov, keď vodič K2 na linke 11 nepočkal než súprava T3 pred ním prejde cez výhybku smerom k Mostu SNP a podhodil výhybku, takže 4. podvozok súpravy sa vybral z Mostovej smerom na Šafko. Sledoval som to ako náhodný okoloidúci. Blokovanie výhybiek bolo nefunkčné, to je pravda. Ale začiatkom 21. storočia, keď sa objavili optické čidlá a v ovládaní výhybiek logické obvody, to už bolo celkom "blbuvzdorné". Nakoniec, fungovalo to ešte donedávna, než sa prešlo na Vetru.