Hlavne by už DPB mohlo prirobiť odbočku na hlavnú stanicu od SAV a takisto aj z hlavnej stanice smer SAV. Pre L44 by to tiež znamenalo o zhadzovanie menej.
Mimochodom, neuvažuje sa o presune zastávky Cífer, Trnavská smer SC do dediny niekam ku zastávke smer TT, prípadne aj bližšie ku bytovkám? Súčasná poloha https://maps.app.goo.gl/mdseSNj9dBXCXKBt6 je nepraktická až nebezpečná pre vodičov(nedá sa poriadne pristaviť k označníku) aj cestujúcich(na žiadnu stranu nejde chodník a pre Pácanov, ktorým by tá poloha najviac vyhovovala, to znamená prejsť cez frekventovaný hlavný ťah mimo priechodu) a zjavne pochádza z dôb, keď ešte existovali na predchodcovi 666-ky spoje, ktoré Cífer obchádzali po obchvate a aspoň pre smer do Senca chceli pri tých spojoch zabezpečiť obsluhu Cífera na rázcestí(smerom do TT také spoje v Cíferi nestáli vôbec); ale také spoje už minimálne od nástupu Arrivy na tejto linke nie sú .
Potom nečudo, že smerom do TT je počet cestujúcich z/na túto zastávku z pozorovania oveľa vyšší, ako smerom do SC.
nuz, ono to bude designovane ku "klasickemu" obrubniku ktory ma tu hornu cast skosenu a kedze tu je pouzity nasledne obrubnik kamenny a projektant to nedomyslel.....
.
).
upravovač fotiek