Discussion Forum › General Discussion

Prekopané vozidlá na celovodiče ale už nebudú historické ale nanajvýš repliky. A polovodiče jednak už dnes nie je pomaly odkiaľ škrečkovať, jednak starnú a strácajú spoľahlivosť.
Nakoniec, nie je to len problém polovodičov silových. Nepodarilo sa zachovať ani odporové vozidlá so Simaticom/Geamaticom. A to mi bude chýbať asi viac, ako bzučanie tlmiviek, mysticky sa pohybujúca kľuka regulača ma vždy fascinovala.

Akú má výhodu/nevýhodu toto??

Cez víkend a prázdniny tam očividne nie sú striedači.

V čom je lepšie že má L4 20 poradí pričom pred 1.7 mala 16 poradí ktoré boli dlhšie trvajúce služby??
Či viac vozov a menšie opotrebenie?? Lebo vozy nejazdia také dlhé služby???

Už dlhšie cez víkendy funguje na podobnom modeli L3 tak by ma to zaujimalo

Od teee-raz. Majú to už aj viaceré trolejbusy a bývalé letiskové zhoralisy.

#2033 - odkedy lepia na dvere reklamu "tapni sa"?

Odvtedy dokedy ti na ňu neprídu.

Odkedy je povolená detská práca?

Don't push at the door!!!

Ja PROSIM nech si DPB uz konecne najme niekoho kto vie anglicky lebo toto je strasna bieda, az taka, ze ten vtipny efekt ani nie je vtipny a je to len trapnucke. Skoda. ja to urobim aj zadarmo. Neda sa kukat uz na to.

Problém je, že jednosmerné výzbroje sa teoreticky vždy dajú prekopať na primitívnu odporovú reguláciu, ale asynchrónne pohony (čo sú dnes všetky) sa bez sofistikovaných polovodičov nezaobídu. Takže buď naškrečkujú dosť náhradných dielov z vyradených vozov, alebo budú musieť riešiť výrobu novej výzbroje z nových komponentov. Naškrečkované diely by mohli vydržať dajme tomu 100 až 150 rokov, takže to bude problém pre ďalšie generácie.

Na zastávkach začali pribúdať takéto oznamy.

Už teraz nemeckí múzejníci hovoria, že so zachovávaním moderných vozidiel bude problém, pretože na rozdiel od Düwagu na to nebude stačiť šikovný zámočník, stolár a elektrikár ale bude sa narážať na problém s ND do elektrovýzbrojí, pretože tak, ako sa nové vozä dizajnovo už veľmi nemenia, tak naopak výzbroje sa vyvíjajú veľmi rýchlo.

videla som ich sa meniť na Trnavskom mýte a Patrónke, viac som si zatiaľ nevšimla

Celkovo je to 80x NS 18, 43x NSG 18 a 3x Otokar E-Kent 12. Dohromady teda 126 nových autobusov v rokoch 2025 a 2026.

Celkovo 80 Diesel a 35 CNG... To že pár kusov došlo či 8 či 10 nie je podstatné

Asi už len autobusy. Konkrétne ešte 70ks NS 18 diesel a tri Otokary elektro. A na budúci rok je objednaných 10 obojsmerných električiek to je nateraz všetko.

Aké nové vozy by mali prísť ešte tento rok a čo máme objednané?

Odkedy je výmena zberača raketová veda?