Inač možno som to len ja ale keď stále vyraďujú električky a najmä busy sor nb 18 tak mi zaćínaju chýbať lebo tú dopravu oživovali. Ja chápem že nebudú rekonštruovať každý z nich len ak zachvíľu zostaneme len s novými sor a s otokarom tak to je vážne smutné. To je len môj pocit..
Rozdiel medzi lístkom Wien ticket bez MHD a s príplatkom na MHD bol myslím okolo štyroch eur, a toľko vtedy jednodňový lístok WL nestál – myslím už vtedy stál cez 5 eur. Kým cestujúci vtedy zaplatili 18 eur za spiatočný lístok aj s MHD v prvý deň platnosti cestovného dokladu, dnes zaplatia približne 28 eur (18 + 10). Pretože Viedeň vyradila pred dvomi rokmi z ponuky lacnejšie jednodňové lístky a ponechala v platnosti len drahšie 24 hodinové.
Doplatok v pokladni ZSSK ku koncu existencie tých lístkov stál úplne rovnako ako celodenný lístok v ÖBB / WL aplikácií. Na zrušení kombinovaných lístkov teda cestujúci nijak neprerobil.
keď si rozklikneš ten link, tak je tam zoznam všetkých prevádzok českých MHD a následne v každej prevádzke všetky linkové cestovné poriadky. Takú stránku som sa pýtal, či u nás existuje.
Len tá česká má nevýhodu, že linkové cp majú zastávky v licenčnej? podobe, tzn. zoznam všetkých zastávok obsluhovaných danou linkou od jednej konečnej po druhú bez rozlíšenia zachádzok v zozname a bez vypustenia zastávok, ktoré sa dajú obslúžiť iba v opačnom smere. Okrem toho tam nie sú vyčlenené víkendové spoje do samostatnej podtabuľky a zjavne nepoznajú verziu "spoj ide denne"- aj keď má spoj navlas rovnakú trasu aj odchody 365 dní v roku, v záhlaví má značku X6+
Solider