DPB podpísal rámcovú zmluvu na "jednoduché" zastávkové prístrešky do okrajových častí - 40 ks od michalovského dodávateľa https://www.abris.sk/
Je to viditeľný lowcost, ale ak to bude naozaj len v krkahájoch, tak asi okej.
Reč (a celá debata) bola o parkovacej politike a PAASe, nie o chodení autom. Na Tuhovskej PAAS nikdy nebude. Ak chodíš v čase, kedy to máš rýchlejšie autom, tak ním choď. Absolútne nikto ti nebráni. V okrajových lokalitách Bratislavy (kde zároveň MHD stráca konkurencieschopnosť) PAAS buď nie je, alebo ak je, tak je to tarifa D uplatnená cez noc.
Neviem ako on, ale ja som pred Covidom ked som este byval na DD cestoval od zastavky Dlhe Diely na zastavku Tuhovska. V idealnom pripade mi to trvalo MHD (neratam cestu na zastavku a cestu zo zastavky, co pridalo cca 10-15 minut) 55 az 60 minut. Ak som nestihol prestup kludne aj 1:15. Cize ak sa "vsetko pokazilo" cesta aj s pesim presunom mi mohla trvat aj 1:30. A to nehovorim este o tom, ze L4 byvala casto tak plna, ze som od Molecovej casto az po Polus musel stat, co sa mi raz vypomstilo ze som omdlel v elektricke, ked nesla poriadne klima v lete.
A teraz ked si zoberiem auto, s nim som bol v praci do 20 az 30 minut, vzdy mam istotu ze sedim, na nikoho sa netlacim, klimu alebo vetranie/vykurovanie mam podla seba, a vdaka Waze viem trasu zoptimalizovat operativne ak je niekde mega pruser.
Hovoril, že prestupuje na Novej Dobe, takže to bude asi iný smer. Ale fascinuje ma, ako úporne odmieta povedať, kam jazdí. Asi sa bojí, že by mu niekto našiel lepšie spojenie.
.
UHLPKB