Reply on: upravovač fotiek #254840:
Za mna radsej nech mame viac ako potrebne mnozstvo obojsmernych do buducna (ked sa trate bude rozsirovat alebo budu vyluky), ako mat nedostatok.Taka Praha v jednu dobu mala tolko vyluk a docasnych trati s uvratou, ze jej KTcka nestihali a museli prekopat niektore linky kompletne, aby to vyjazdili.


a beriem to pozitívne, obrátene sú 14 

Autobus39
Navyše na frekventovaných zastávkach (napríklad pri železničnej stanici) majú dve krajné a jedno ostrovné nástupište, kde obojsmerné električky otvárajú dvere na oboch stranách.
Na mnohých miestach je ostrovné nástupište výhodnejšie, ak by dve krajné nástupištia boli moc úzke, to ale takisto obslúžia len obojsmerné električky.
Bratislava sa do štádia, keď sa dajú naozaj využiť obojsmerné električky ale nedostane, pretože stále sa nakupuje trochárskym spôsobom - "my to nepotrebujeme".