Discussion Forum › General Discussion

Áno, na tieto pravidlá si spomínam Ale zas sú účinné len 40 dní a asi by nebolo najlepšie teraz očakávať, že sa bude samoúčelne premenovávať.

§ 14
(1) Názov zastávky linky musí byť
a) stručný z hľadiska počtu znakov,
b) nezameniteľný s iným názvom v rámci systému liniek a
c) výstižný vzhľadom na orientáciu cestujúcich.

Nespomínam si, že by si Žilina stanovila pravidlá, ktoré by sama porušovala, prípadne v iných prípadoch nadužívala.

V Žiline máš za sebou zastávky Závodská a Závodského.

Prípadne Karpatská a Karpatské námestie.

Cerveny most, Cerveny kriz...

Netreba zabudnúť ani na Sady a Pri sade, čo bola ozaj potrebná a užitočná zmena.

Záhorská, Záhorácka, Záhumenice, Záhumenská...

Už tam chýba len parlamentná pani Záborská

Ešte že názov Záhumenice nie je podobný s názvom Záhumenská na opačnom konci mesta.

Vyberám z pravidiel pre názvy zastávok (https://dpb.sk/reklama ):
"7. V rámci siete liniek v Bratislave sa nemôžu vyskytovať podobné názvy zastávok, ktoré sú vzájomne ľahko zameniteľné."

V iných prípadoch sa kvôli tomuto samoúčelne premenovávalo (napr. za obeť padla aj zastávka Partizánska, ktorá si svoj názov niesla od vzniku moderných trolejbusov a "musela" sa premenovať na Svoradovu, len aby mozgy cestujúcich nezleniveli).

Vraj dokončenie mešká dva mesiace. Takže namiesto plánovaného decembra to bude najskôr február alebo marec.

Kedy opäť otvoria vozovňu Krasňany?

Jaj tak, OK lebo ked som tam bol naposledy, tak tam bolo iba to obratisko a nenapadlo ma, ze "nastupnu zastavku" daju az za krizovatku, ale ze bude asi je ako ta Packeta (spolu so zastavkou smer Cintorin) a tym padom ludia budu musiet hadat, kde nastupit na autobus.

AB električky
C smer mesto PAD
E smer mesto MHD
D smer preč

Tu nastúpiš smer Kollárko
https://www.google.sk/maps/@48.1225566,17.0932223,3a,90y,147.12h,55.33t/data=!3m7!1e1!3m5!1sqrNGY2dvq_VP26zdLJijxQ!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D34.67183383110921%26panoid%3DqrNGY2dvq_VP26zdLJijxQ%26yaw%3D147.11646487276553!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTIwNC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Tu nastúpiš smer Cnt. Petržalka
https://www.google.sk/maps/@48.1223708,17.0928972,3a,75y,251.22h,68.23t/data=!3m7!1e1!3m5!1s3ZR7cHFbb56JkZ8m3oHz2w!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D21.765846540858078%26panoid%3D3ZR7cHFbb56JkZ8m3oHz2w%26yaw%3D251.21735486663718!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTIwNC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

A výstupištia asi budú dve, jedno súčasné pre spoje končiace na dvore a druhé bude na novom nástupišti pre spoje končiace na Cnt. Petržalka.

Ale podľa tej fotky v #251410 má MHD zastavovať na nástupišti E, takže to vyzerá, že sa asi nespájajú, čo je ale skutočne škoda. Je zbytočné mať ich rozdelené, obzvlášť v smere do centra.

Aj u PAD sa mení zastávka Trávna na Zahumenice (C), takže spájajú sa zastávky oproti električke.

Presne, veď v smere do centra bude nástupište spoločné a aspoň sa bude nastupovať z chodníka, čo je zlepšenie oproti súčasnosti.

Tú Trávnu mohli v smere do centra rovno aj spojiť so zastávkou PAD, nech to je bližšie k električke a na jednom mieste.

What? Podľa teba bežný cestujúci ide náhodne na Kollárko alebo Cintorín Petržalka podľa toho kam práve ide skôr bus?

Naco idu rozdelovat Kupalisko Matador na 3 zastavky? Aby ludia prebiehali hore-dole podla toho co kam ide?