Discussion Forum › General Discussion

Ja sa moc do vlakov nevyznam - push pully mame len City Elefanty ci su tam aj nejake ine modely?

Ake problemy s nimi maju?

Nový označník na zastávke Drobného (nástupišti A) je už namontovaný.

Ale kdeže. Je to asi štátne tajomstvo. Každopádne na staniciach treba vymeniť označovače, a to sa ešte nedeje.

A už sú k tomu novému systému nejaké detaily?

Karty by sa mali prikladat k Kocl tak, ako aj vzadu.

Ono tých odbavovákov čo sa chytili do pasce čítačky NFC a 2D kódov na jednom mieste je viac (lebo však je to praktické), akurát väčšinou sú to odbavováky čo prechádzali vývojom pred tým ako sa rozmohli NFC platby a teda tento problém nikto moc nepredpokladal. Mám pocit že to riešenie od Transdaty je relatívne nové, takže na to mohli iné myslieť.

Ale iné som chcel. Vzhľadom na to ako u nás predbieha odbavovanie by minimálne do zavedenia check-in/check-out systému* mohlo toto byť vyriešené tým že NFC čítačka by bola neaktívna až kým vodič nedá vydať lístok. Problém by to bol len pri zľavových kartách ktoré sa overujú elektronicky, ale tam by to tiež išlo ošéfovať aj nejak inak. (* Po jeho zavedení neviem či sa vôbec ráta s prikladaním karty k vodičovej čítačke, alebo to pôjde cez KOCL.)

Druhá vec je že ten systém od Applu kde nevieš vypnúť NFC je tiež sprostosť na kvadrát. Ale to tu nie je úplne téma, keďže samozrejme systém musí fungovať správne aj keď user NFC zapnuté mať chce.

Ešte dodám že lifehack je držať telefón hore nohami! A čo najďalej

Ale to je taký workaround že dovi, tam šibrinkovať jak dement takmer minútu. Ale nemáš inú možnosť

Nie, nedá sa to. Ak sa iPhone priblíži k určitému aktivovanému NFC, tak sám predpokladá, že ide platiť a otvára Wallet.

Ale to nie je chyba iPhonu, chyba je – kde inde – v IDS BK appke.

Ja mám tu appku rád, ale faktom je, že Apple dokumentácia hovorí, že lístky majú ísť priamo do Apple Pay/Wallet. Podobne, ako sa ti tam napríklad pridá WizzAir letenka.

Ten iPhone to teda myslí dobre, otvára správne Wallet, lebo očakáva, že tam bude export lístka – ale neni, lebo IDS spravilo appku podľa vlastného úsudku a teraz narazili.

Trvá to už 2 týždne

Mám tento problém aj ja. Mal som 11 jázd. V 2 prípadoch to išlo. V 3 prípadoch ma vodič držal asi 2 minúty kým sme spojazdnili. V 6 ma odmával dozadu.

Miestny na imhd pisu ze 93 ale ja predpokladam ze ich roztrusia po vsetkych linkach ktore vypravuje JD.

Odkedy začali scannovať QR kód z appky, mám v SORkách problém, že na tej čiernej čítačke je zároveň aj bezkontaktný terminál, ktorý vždy spustí na telefóne Apple Wallet s platobnými kartami keď ho priblížím k scanneru a teda zatvorí IDS BK appku. Keďže je tam ale ten druhý oranžový označovač tak blízko k tomu scanneru, neviem dať ten telefón dostatočne ďaleko, aby sa Wallet neotvoril. Je to vcelku tragikomické ako je to nedomyslené, vždy pri kontrole to zatiaľ končilo rezignáciou vodiča, ktorý ma pustil aj bez overenia čítačkou, nech nezdržujeme

Na ktorú linku pôjdu súčasné letiskové Solarisy po nasadení 27Tr na 61?

Asi mali pripravený len označník s autobusom (vymieňať to určite nebudú). Predsa len sa tieto označníky používajú väčšinou pri presune autobusových zastávok.

Tiež sa čudujem prečo tam nemohli namontavať terčík s električkou. Podľa mňa tam kľudne mohli dať ten z pôvodného označníka.

Autobus, pristavený na otvorenom zvršku, by bola slušná podívaná

Rovnako to je aj na zastávke Stn. Lamač (nástupište L23 smer Lamač).

Dočasný označník na zastávke Drobného (nástupišti A) je už namontovaný.

Áno, chodia tade pomaly, veď im ledva dočiahnú palice. To trolejové vedenie je úplne inde než to čo namalovali na ceste (jazdný pruh).

Vyhraj voľby a môžeš všetko V prvom volebnom období ešte bol nejaký záujem, ale teraz idú úplne na hulváta.

Minuly tyzden tam bol meraci trolejbus, tak asi potom to zavesili. Co tam po nejakych trolejbusoch, namalujeme si na cestu co sa nam paci.