Discussion Forum › General Discussion

G

Tomas: ok tomasko. Ja si ta vazim. Ja som nepisal na tuto temu v podstate nic (okrem mojho predchadzajuceho prispevku). A mna si si este nepohneval.

A co na tom nesedi? Vsak ked je nieco ciernym, tak to uz fyzicky neexistuje. Ked cervenym, tak fyzicky existuje.

1. Ale ved ja nehovorim, ze sa maju z pravidiel robit vynimky. Keby za mnou prisiel vodic s poznamkou, ze v prepravnom poriadku je zakazane konzumovat vo vozidle, tak by som okamzite prestal. Mne len vadila Tomasova rovnica "jediaci cestujuci = znecistujuci cestujuci".

2. Ja som nehovoril, ze je to nejake ociernovanie DPB, to vobec nie -- ja ani nie som zastancom drzania jazyka za zubami... Len tu ktosi davnejsie napisal, ze DPB sa na tuto stranku pozera ako na bandu deciek, ktorych trapia uplne p***viny (alebo tak nejako)...

Vies Matko ja si myslim, ze tych prispevkov som sem dal hodne. A je to max. Trapne uz dalej zo seba robit sasa!:-) Myslim, ze polovicku ludi som si pohneval, ale vazim si aspon tych co mi nepovedali, ze som taky a taky. Su tu dvaja:-) Oni vedia ktory a tych si ja vazim:-)(Teda su to ty co mi slusne povedali, ze co si myslia, ok takych beriem)

ocuj, aj pre teba plati ze uz stacilo...

Tomas: ale ved pred par dnami si mi robil ty toto iste (podobne) na disp.fore a ked som sa chcel ospravedlnit tak: "to by bolo teraz pre teba najlahsie vycuvat z toho". to boli tvoje slova.

Ale co uz kaslime na to! Priatelstvo a dovera spaja!

Chlapi som vam povedal, ze sa vam ospravedlnujem! Hadzu somnou hormony ci ako ste to napisali!!
Tak sa k tomu nevracajme este raz ak to chcete vidiet takto tak sa vam OSPRAVEDLNUJEM SA
Tak ak ste taky tolerantny ako ste pisali tak bude tolerantny aj voci mne:-D

Uraza ma ak urazas ludi, ktorych si vazim

galiysoha: Ale pochop že v nariadeniach nemôžeš robiť výnimky. Ako ten vodič zistí, že akurát ty nespravíš vo voze bordel.

Re #24786 , #24789 a tie ostatné si: nemáš ty niečo spoločné s dopravcom keď hlaáš argumenty ako sa to nedá?


Re #24812 Tomas: Jedna minuta naozaj neznamená nič. No keď si to dáš do súvisu s tým, že ak voz príde načas tak je spokojný cestujúci, ktorý ak príde načas na zastávku nastúpi a nečaká ďalších Xminút. V dnešnom svete mobilných a internetových technológii, keď si cestujúci na svojom mobile, PC (A BA má asi 85% penetráciu) môže na wape/webe pozrieť presný odchod linky a tak sa preňho MHDčka môže stať takmer rovnako pohodlná ako IAD. Pretože ak príde na parkovisko auto tam je, ak ho nekradnú. Ak si ľudia zvyknú, že keď prídu na zastávku vtedy kedy majú a voz tam bude vtedy kedy má, tak si dovolím povedať, že z velkej časti máme mi dopravný fandovia, ekológovia, enviromentalisti,... vyhraté

Andy: Ja som minule videl vodiča, ktorý na Legionárskej pri príchode do zastávky zazvonil a to preto, že v opačnom smere stála elina. Zachránil tým nervy jednej pani, ktorá sa práve rozhodla ísť bez pozretia spoza eliny. Ale inak vodiči nejako zabudli zvoniť. Ja keby som jazdil leinu tak tiež zvoním ako šialený. Patrí to ku koloritu mesta, zazvoniť si na autá, nepozorných chodcov a zvonec robí svoje a vynúti si pozornosť

Re #24777 galiyosha: Ale toto, nie je obviňovanie DPB. Ako DPB môže zabezpečiť správne chovanie vodičov? Ani reštrikcie často nepomôžu. DPB sa darí striedať vodičov 1:1 teda nejaký oddíde a ďalšieho príjmu. Keby táto práca bola oveľa lepšie platená a stala sa z nej lukratívna tak si DPB môž vyberať. Teraz musia prijať každého kto splní základné podmienky - vodičák a psychická oddolnosť a spôsobilosť. Myslím si, že teraz je veľa dôležitejších problémov a jeden z nich je aby DPB zabezpečilo sociálnym programom, kvalitnými chronometrážami, príjemným pracovným prostredím. A ak splní tieto podmienky DPB by mal začať žiadať od vodičov slušnosť, vystupovanie, vzhľad zovňajšku, záujem na práci, ktorú robí a chcenie robiť ju dobre a načas. To neznamená, že nie je veľa vodičov, ktorí niektoré podmienky spĺňajú už teraz, no je ich málo, ktorí spĺňajú všetky.
Ale napríklad aj vo Viedni som sa stretol s meškaním vozov a to všetkých na Ringu a to 2 minúty v nedeľu. A to že cestovanie v tých ich historičákoch je nepríjemnejšie ako v našich T3kách je fakt. A keby som si mal vybrať ako zdravý človek čo chcem skôr aby mi prišlo, tak si pred ULF vyberem K2S, bo na tých sedačkách v ULFe sa nedá sedieť. Je to tvrdé a nepohodlné.

Veď Ty robíš to isté! Tiež odsudzuješ tých, čo majú iný názor než Ty.

Takych vozov je uz viac

to je byvali policajt

Keď bola reč o neporiadku vo vozidlách, daktorá krátka Karosa má v interiéri nápis "DOMA BY ŤA NENAPADLO HÁDZAŤ SMETIPOD SEDADLO". Mám dojem, že je to 4074, ak sa mýlim, opravte ma.

Dnes som si vsimol elektricku, ktora nejako moc zvonila. Ked som ale dosiel blizsie, tak som bol sklamany, lebo to nebola teta crn-crn. Bol to nejaky novy ujo crn-crn (Vozidlo 7911+7912)

Stačí po mohutnom pribzdení opätovne šliapnuť na jazdu:-).
I.

Neboli, MZ nastúpil až po mojom odchode. Lenže keďže tam chodím dosť často a keďže sme rovnaká "krvná skupina", tak sme sa skamarátili:-).
I.

S499.1023: Ejha tak sorry... Netusim preco som si o tebe myslel ze si mal masinu...
BM: No ved som nepisal, ze sa s Marekom nepoznaju... A inak

S499.1023 je jedina laminatka pod napatim 3000V, jazdiaca na prazskych spojkach, sem tam sa prezenie z Blavy do Prahy cez MuN, kde ma strasne nerad pobyt. Proste je to zijuci dokaz, ze laminatka je univerzalne vozidlo s peknym dizajnom a po nom boli produkovane uz len nevzhladne plechove krabice.
Ved kazdy ma nejaku tu uchylku, ale umyvat s radostou busy a odbavovat sa na cetujucich, ktori si dovolia stupit svojou spinavou topankou na cistu podlahu to je u mna silne kafe.