Discussion Forum › General Discussion

Vytočí sa na 44, veď aj testovací Solaris sa vytočil. Niekto tu ale písal, že sa nestihnú do 5.11. dokončiť skúšky, takže nechajme sa prekvapiť.

Video z cvičenia IZS v električkovom tuneli počas uplynulej noci: https://www.facebook.com/watch?v=711101533791678

27 TrA už cestujúcich vozí, väčšie prekvapenie by hádam bolo Trollino 24, ale to sa asi na 44 nevytočí?

Nasadenie 27TrA na nočáky by možno mohlo byť prekvapením, aj keď asi len v pôvodnej trase. Prekvapenie asi bude nejako súvisieť s nočákmi, keďže Hodžovho nám. je ich hlavná konečná a o 20:11 (minútu po prekvapení) odchádza 44/51 smerom na Búdkovú. Možno príde na Hodžovo nám. 15TrM a odíde 27TrA.

S tým samozrejme rátam že ak sa trasa nezmení, budú tam dávať SORky. Ale veľmi nevidím dôvod prečo do toho neísť keď už tie baterkáče máme.

Koľko km musí ešte #7431 odjazdiť aby mohli začať jazdiť aj ostatné nové škodovky?

Už to vyzerá byť opravené, ďakujem

No na N72 bude trolosor skôr
To znamená že by sa nemal ako dostať T-Bus na stanicu zatiaľ...
Ale uvidíme čo nám to prinesie 5.11

Keď už prišli baterkáče, neuvažuje sa konečne nad predĺžením N72 na Hlavnú stanicu? S tým že N44/N47 by boli vyčlenené do samostatnej služby.

Takže nás čaká krátka výluka lebo tak dôvod je v trati nie???
Pochybujem že by to za 1 noc opravili

Pokiaľ viem správne, tak cca do mesiaca by mala byť 20ka pri Mostne SNP odstránená, tým pádom by už aspoň na tomto úseku nemali vznikať meškania.

Stále platí: https://www.slov-lex.sk/pravne-predpisy/SK/ZZ/2004/377/20160301.html?ucinnost=26.10.2023#paragraf-7.odsek-1

Tých problémov by sa dalo nájsť viacero. Zavesili 15 na priecestie pri Riviére a tým pádom sa nestíhajú svetlá, obzvlášť ak je na zastávke plný balík. Takisto nebola zapracovaná rýchlosť 20 okolo zastávky Vydrica do jazdných dôb, takže sa nestíhajú ďalšie svetlá a meškanie narastá. Okrem toho bola zrušená trojminútovka z Mosta SNP na Šafárikovo námestie a tá jedna minúta bola presunutá na úsek z Krížnej na Trnavské mýto. K tomu ešte treba riešiť rôzne stojace a pretŕčajúce autá pri cyklopruhoch na Vajanského nábreží, či zablokovanú križovatku na Šafárikovom námestí a v meste sa začnú zbiehať vozy a ďalej sa zdržiavať, najmä ak sa 3 dostane pred 4 a tým pádom musí vypustiť celý cyklus pri Metropolke.

Vyhľadávač spojení nevie nájsť spoje na linkách, ktorým sa od soboty krátkodobo menia cestovné poriadky (31, 39, 80, 92, 95, N95)

ja hovorim o dojme z toho, ako "navazne" su casovane signaly volno v priamom smere (aspon tam kde sa pohybujem ja)
a to je tak ze to nie je ani v prospech mhd a ani v prospech iad, nuz a co ta potom napadne ze v prospech koho to moze byt ?
(jasne ze to je len take kopnutie si, kedze obvzlast pri hustej sieti svetelne riadenych krizovatiek je pre jej vacsinu smerov v podstate nemozne robit "zelenu vlnu" pretoze sa hned objavia kolizie s druhou "zelenou vlnou" uplne staci ze z protismeru, to sa nemusime bavit ani o tych kolmych/inych vetvach v krizovatkach)

Tak tu je chyba na začiatku. Už na Kútikoch meškala 2 min.
Samozrejme, že naberala ďalšie dlhším pobytom na zastávkach.

To je však problém celej siete. Ak je vodič šuchtavý alebo mal inú príčinu na meškanie. Z Rače idú bežne ráno spolu L3,7 od Vinohradov, kde to brzdí semafor.
Kto sa nechce tlačiť počká na tú druhú v poradí..

Zastávka na Nám. Ľ.Štúra chýba.
Necestujú všetci z Karlovky. Aj v centre je dopyt na električku.

Tam je niekde preferencia pre cyklistov? Zatiaľ som si ju nevšimol. A miesto na prechádzanie (raz, keď tam premaľujú priechody pre chodcov a cyklistov na to, čo tam má byť podľa platných predpisov) na západnom okraji električkových nástupíšť má spoločné signály pre chodcov aj cyklistov

Inak ráno 7-9h každá jedna 4ka čo sa pohne na križovatke na výjazde na most SNP z KV už musí brzdiť a zastaviť na ďaľšom - kde 31 a 39 odbáčajú doľava. A po obslúžení zastávky pod mostom im za zastávkou zrovna zasa padne signál "stop". Akože jasné, potom musí každá jedna 4ka meškať.