Discussion Forum › General Discussion

Sorryjako, ale ak spiaceho bezdomovca vedia vykázať o 1:00 keď zatvárajú stanicu, prečo by ho o 1:00 nevedeli vykázať ak by stanicu nezatvárali?

Navyše aj keby hneď toto bol dôvod, kľudne by sa stanica mohla zatvárať po poslednom vlaku, povedzme od 2:15 do 4:00. To by síce bol stále problém ale aspoň nie dotýkajúci sa cestujúcich z vlakov.

Predpokladám, že úmyselv týchto obmedzeniach je zabrániť prespávaniu bezdomovcov, a v takom prípade je naozaj rozdiel, či je otvorené celú noc alebo nie.

Že sa im vôbec oplatí robiť také caviky kôli ani nie trom hodinám.

21,25 hodín je to otvorené, ale keby to bolo otvorené 24 hodín denne zem by sa prestala točiť.

ŽST Petržalka

"V ŽST Bratislava-Petržalka sú priestory železničnej stanice (vestibul a podchod) v čase od 01:00 hod do 3:45 hod uzamknuté.

Cestujúcim však od končiaceho vlaku je umožnené opustiť vestibul stanice východom na Kopčiansku ul. a na požiadanie aj na Panónsku ul. (viď príloha – oznam zverejnený na stanici).

V noci z 20/21 september 2023 zodpovedná zamestnankyňa ŽSR pochybila. Nespýtala sa cestujúcich, kto ma záujem o odchod zo ŽST Bratislava-Petržalka v smere na Panónsku ul."

Nie je to také zlé, ale dáta neukážu. Lebo by nejaký vyrývač mohol zistiť, že porovnávajú obdobie, keď bolo upchaté okolie Eurovey kvôli uzavretiu jedného z vjazdov do garáží s obdobím, keď zápchy spôsobuje vallovina.

Na dátach by bolo vidieť, že meškanie k Mostu SNP vzniká o zastávku ďalej.

Mňa zaujíma dosah cyklopruhu na meškania MHD. Mesto tvrdí že to nie je také zlé. Chcem čísla, RAW dáta z jednotlivých liniek a poradí, aby som si spravil názor. Samozrejme aj čísla z nedávnej minulosti, než sa ten nezmyselný "IBA-CYKLO-PRUH" zaviedol.

Ak to malo vplyv, tak môžu ďakovať za to, že voľby boli "už" v septembri.

Pretože akokoľvek je situácia na nábreží zlá, ku koncu roka bude omnoho horšia v súvislosti s nárastom dopravy najmä v okolí nákupných centier a nepriaznivejším počasím. Podľa toho, čo som videl, čím väčší odpor proti tomu výtvoru na nábreží, tým viac energie progresívne dezinfo profily venujú popieraniu reality. (Napr. Jakub Goda a spol.)

Naposledy ked som 15Tr videl tak to bila ozaj velka Skoda. Preco by nebol trolejbus od Skody z klbom "velka skoda"?

Vôbec by som nezrovnával dizajn a prevedenie 15Tr(M) a 27Tr. Ano, je na čase aby nastúpila nová generácia, ale 15TrM bude velká škoda

Pretože je rok 2023 a nie 1991.

To ako prečo "konečne" ?

A ešte jedna vec: PS voľby prehralo. 2. miesto je nič. Môžeme sa "tešiť" na Fica.

Na tom videu je najsmutnejší ten stojaci autobus a to sa tu plánuje predĺžiť 40ka.

Konečne

Tiež si to myslím.

Chystá sa rozlúčka s 15Tr.

,,LÚČIME SA S POSLEDNÝMI BRATISLAVSKÝMI LEGENDAMI
Nedeľa 5.11.2023 bude patriť spomienkam! Trolejbusy Škoda 15Tr(M) sa po 33 rokoch služby lúčia s Bratislavou. Za tento čas odviezli milióny Bratislavčanov a v ich kabínach sa vystriedali stovky vodičov. S príchodom nových hybridných trolejbusov je však potrebné, aby v depách uvoľnili miesto novšej generácii.
Pre všetkých milovníkov legendárnych Škodoviek sme pripravili mimoriadnu linku 212, na ktorej trolejbusy 15Tr začínali svoju kariéru v bratislavských uliciach. Na konečnej Červený most bude mať stánok aj obľúbený Šoto-shop obohatený o limitovanú edíciu merchu s trolejbusmi 15Tr(M). Pre našich najmenších fanúšikov sme prichystali prehliadku kabíny vodiča aj s možnosťou odfotenia sa za volantom a chýbať nebude ani súťaž a večerné prekvapenie.,,

Netvrdím, že to tak bolo. Iba píšem čo som čítal inde.

[Offtopic] No a po voľbách sa dozvedeli, že síce v PS nerozumejú frustrácii Bratislavčanov, ale zato rozumejú frustrácii palestínskych odsekávačov hláv na akýchsi "okupovaných územiach".

Ja si myslím, že prídu ďalšie takéto "prekvapenia" pre ich voličstvo.

Objavujú sa už názory, že práve toto prehralo voľby pre PS. Lebo plno ľudí, ktorí ich chceli voliť, naštval cyklopruh a následný dopravný kolaps na nábreží, pričom Valla brali ako "ich človeka" a mali chuť poslať PS kade ľahšie.