Discussion Forum › General Discussion

Pod cim cakali cestujuci na Kramaroch:
https://josephine.proebiz.com/sk/tender/46430/summary/download/360907
Posudok bol spraveny vo februari a az v polovici augusta bol pristresok zavrety.

iba predvolený čas čo ti ponúka automat..

Uz to asi opravili. Ja tam vidim 29T pri 7431

Prečo má 7431 na virtuálnej tabuli 30T zobrazenu a nie 29T?
30T je celá a 29T je polovica vozidla ..
To je len taká offtopic vecička

Ináč vďaka Ivan za preferenciu pri Pentagone, už to od včera znovu šlape

Máš pravdu, taký systém môže fungovať len na parkoviskách, kde je rampa. Takže pri PAAS sa to uplatniť nedá.

A taký systém niekde funguje? Ako by sa riešilo ak by užívateľ pri odchode nezaplatil?

Podľa mňa parkovacie automaty, kde musím dopredu zadať, koľko budem parkovať, sú blbosť. Keď napríklad prídem ako turista do nejakého mesta, tak takéto automaty neznášam, lebo niekedy proste netuším, či sa zdržím tri hodiny alebo päť hodín. Ideálny stav by bol, aby parkovací automat iba vypľul lístok s časom príchodu a platilo by sa až pri odchode podľa reálne stráveného času.

A ako teda do automatu zadávaš na akú dobu chceš parkovať?

Nie, takú možnosť som tam nevidel.

Pozriem keď budem v BA. Tam sa nezadáva čas do kedy chceš parkovať?

Na automate som nevidel možnosť zakúpiť si 15 minútový parkovací lístok. Konkrétne na Mýtnej.

Tak zaplatíš inou formou. Myslím že automaty sú tiež, nie?

Je problem s oblukom pri stanici N.Mesto predtym než to ide na *Koreu*a dalej je to o nieco lepšie

Vďaka

minimalne za krizovanie vlecky s ulicou "za stanicou" nieco tento rok stastie malo, v lete bolo vidno ze to bolo vycistene a podla stop na hlavach kolajnic tade aj nejake kolajove vozidlo preslo...

Neprestal ten buspruh v podjazde platiť aj preto, že je maľovaný oranžovou? Podľa nových pravidiel sa buspruhy maľujú nabielo.

už to zjazdné viac menej nie Iba ak s velkou odvahou a štastim

Zrejme vyhláškou 30/2020 (zákon 8/2009 už pôvodnom nenovelizovanom znení obsahoval formuláciu: "Ak je na vozovke vyznačený vyhradený jazdný pruh...").

Ešte pridám citáciu z TP 117:
"Vyhradené pruhy pre verejnú dopravy sú špeciálne pruhy.
Špeciálne pruhy sa zriaďujú vodorovným značením, teda ich vyznačením na vozovke. Zvislá značka o špeciálnom pruhu prikazuje zodpovedajúcim účastníkom cestnej premávky takýto špeciálny pruh prednostne použiť a ak je to potrebné, bližšie regulujú spôsob jeho použitia (vpustenie iných účastníkov cestnej premávky, časové obmedzenie).
Vzhľadom na uvedené nie je spravidla nevyhnutné označenie vyhradeného pruhu pre verejnú dopravu použitím Z 224. Nutné je to len v prípade, ak je vyhradenie časovo obmedzené, kedy sa pruh označí kombináciou Z 224 + Z 505 Časové obmedzenie a ak sa má povoliť vjazd do vyhradeného pruhu aj inými účastníkom cestnej premávky, kedy sa pruh označí kombináciou Z 224 + Z 515 Voľno."