Solider
Reply on: Miro #246738:
Nie je to žiadna šedá oblasť, trolejbus s pomocným pohonom je stále podľa zákona trolejbus a teda dráhové vozidlo, ktoré nemusí mať tabuľku s evidenčným číslom ako cestné vozidlo, keďže logicky nie je cestným vozidlom. Nemusíš mať tabuľku s EČV na to, aby si mohol premávať po ceste - nemajú ju ani elektrokolobežka, bicykel a ani pohonič. V podstate jediný administratívny rozdiel je v tom, kto vozidlo schvaľuje na premávku a vydáva mu doklady - v prípade trolejbusu je to príslušný dráhový orgán a nie úrad podľa zákona č. 106/2018 Z. z., kde sa jasne uvádza v § 1 ods. 4: „Tento zákon sa nevzťahuje na dráhové vozidlá, ktoré sú používané v cestnej premávke.“
Ike
Dráha je dráha a vozidlo je vozidlo. Ak má právnická osoba licenciu, môže prevádzkovať dráhovú dopravu ako takú. Licenciu udelí VÚC žiadateľovi, ktorý preukáže podmienky podľa zákona (a nikde nie je napísané, že tá istá právnická osoba nemôže mať povolenie prevádzkovateľa cestnej dopravy). Jazdy mimo osobnej dopravy (manipulačné) už nikto nerieši.
Pri prevádzkovaní osobnej dopravy rozhoduje charakter linky, pričom niektoré linky sú autobusové a niektoré dráhové. Autobusové linky sú predmetom dopravnej licencie, ktorú vydáva obec a dráhové linky súčasťou licencie vyššie. Na autobusovú linku nemôže byť vypravený trolejbus, na trolejbusovú v princípe môže, ak ide o mimoriadnosť.
Po schválení zákona o verejnej osobnej doprave v treťom čítaní (a drobných úpravách v prevádzkovom poriadku dráh) sa táto dichotómia vytratí úplne a bude existovať už len "linka" a povolenie na prevádzkovanie linky(ktoré nahradí časť licencie na dráhach, a dopravnú licenciu pri autobusoch) už nebude rozlišovať pohon vozidiel, pokiaľ to dopravný správny orgán (ktorým bude po novom už len obec) neurčí inak.
Žiadne jazdenie "na čierno" tu nie je.