Discussion Forum › General Discussion

Argument je, ze nechceme mat zbytocne poznamky pod CP, ktore nie su potrebne (nech ich nie je zbytocne vela). Prichody spojov mozu byt oznacene akokolvek a aj tak sa najdu pouzivatelia, ktori to nepochopia, pripadne si ich cez nastavenia zapnu a nasledne zacnu vypisovat ako nam veci nefunguju a ze ich autobus nezobral (prichody spojov sa zobrazuju aj na zastavkach mimo konecnych, ak je to skrateny spoj).

Castokrat je pri funkcionalite nutne brat ohlad na to, ako to nastavenici webu dokazu nepochopit a treba minimalizovat toto riziko.

Informacia ostava, len je nutne spoje rozklikat (tak ako doteraz). Tam je snad zrejme, kedy spoj konci, alebo ze obsluhuje aj nejake predosle zastavky.

V takomto prípade to treba preveriť či sa jedná o vážne porušenie alebo ten nešťastný moment keď v tejto komplikovanej križovatke je dobeh 18 m autobusu neraz bezpečnejší ako prudko brzdiť a zablokovať potom celú križovatku.

Pozdravujem vodiča #3227 na L61, ktorý pred pár minútami prešiel cez priecestie na Ivanskej ceste smer Hlavná stanica na blikajúce červené svetlá. Asi 25 sekúnd nato tadiaľ prechádzal vlak.

Ste si to prikázali sami či ako to teraz funguje aby niekto niečo nezneužil?

Ok, vďaka za odpoveď.

Na to aby sa niektoré veci zmenili jednoducho nestačí posunúť sa dopredu v čase iba o jednu hodinu.

Ids BK mapa nemá prestavene hodiny, a všetky spoje majú údaje +1 hod, vlaky S60 sa zobrazujú ako S65, a vodič na 632 zase nechápe, prečo z Logistického centra smer centrum nepipam svoj PCL.

A pri niektorých linkách to dokonca píše blbosti, napríklad pri dojazdových spojoch linky 83 píše, že idú len po zastávku Bradáčova, hoci normálne obsluhujú aj Kutlíkovu, hoci na inom nástupišti.

Prečo sa už v CP nezobrazujú dojazdy (včera tam ešte boli) ani výjazdy (tie chýbajú spolu s príchodmi na konečnú zastávku už asi 2 týždne)? Na niektorých linkách sú aspoň uvedené skrátené spoje, ale napr. na takej 93, kde dojazdy nevynechávajú žiadnu zastávku, sa nezobrazuje nič. Písal som už aj na oficiálnu adresu imhd (asi pred 2 týždňami ohľadom výjazdov), odkiaľ som však žiadnu odpoveď nedostal. Je to len nejaká technická chyba, alebo sa to odstránilo zámerne, aby to "cestujúci nezneužili." Ak to bolo odstránené zámerne, tak je to podľa mňa škoda, pretože takto si musí človek rozkliknúť daný spoj, aby zistil, či je to výjazd, dojazd, alebo normálny spoj.

To by som chápal, keby to reálne boli dva samostatné vlaky, ktoré v prípade meškania na seba nečakajú. Ale podľa všetkého je to tá istá súprava formálne rozdelená na dva spoje, čo mi veľmi nedáva zmysel. Len popliesť cestujúcich.

Je to kvôli výluke medzi NZ - Tvrdošovcami, kde posunuli časové polohy REx/Os.

Aký je zmysel toho, že niektoré vlaky na úseku BA - NZ sú rozseknuté v Šali? Do Šale ide ako REX a ďalej ako Os, hoci podľa radenia na internete je to tá istá súprava. Takto to robí problémy pri vyhľadávaní spojenia na cp.sk, kde keď si zadám priamy spoj, tak sa to tvári, že ide len každé dve hodiny.

Premiestnený z Novohradskej. Tam bol doteraz ako dočasný.

Tak je.

Vyzerá to tak, že aj na dočasnej zastávke Lipského smer mesto bude prístrešok. Pribudol tam betónový panel a práve okolo neho prehrabávajú zem. Stojí tam aj #3407

Najväčším prínosom článku do budúcna môže byť, nový slogan DPB, uvedený hneď v úvode:

"Potrebujeme však viac peňazí"

"Máme spoločnú potrebu - viac peňazí!"

Ale nie hocijakými. Aby to bolo fotogenické, navrhujem tie Karosácke.

Alebo len existujúcu flotilu N72 doplniť prívesmi s vodíkovými článkami. A môžeme mať aj napäťové výluky!