martiner
k tej ankete. Ci ma revizor pravo si pytat identifikacnu kartu - tym sa myslel obciansky preukaz. Ten si pravo pytat samozrejme ma (rovnako ako mas ty pravo kontrolovat cestovne listky :>). Ty mu vsak nemusis nic ukazat - a moze ti vyliezt na hrb (samozrejme len ak mu to dovolis).
Co sa tyka cipovej karty, ak sa niekto preukaze neplatnou cipovou kartou, revizor je povinny ju zadrzat. Ak je tam kupon stary len zhruba den, tak sa vacsina da ukecat ze si si to nevsimol a ze si ju v meste teraz hned kupis. Vacsinou to stoji nejake vsimne - revizorov nezdaneny prijem.
Co sa tyka cipovej karty, ak sa niekto preukaze neplatnou cipovou kartou, revizor je povinny ju zadrzat. Ak je tam kupon stary len zhruba den, tak sa vacsina da ukecat ze si si to nevsimol a ze si ju v meste teraz hned kupis. Vacsinou to stoji nejake vsimne - revizorov nezdaneny prijem.
Preco sa hraju na takych neschopnych a nedokazu to opravit ?? Radsej tam budu rekonstruovat rozpadnute Karosy, ktorym pridaju na zivote max. par rokov. Keby radsej poriadne zgeneralkovali tie TamBusy, z toho by bol vacsi uzitok... A navyse ved vacsina harmonikovych Tam-ov sa robila v Bratislave tak s tym by mali mat predsa vacsie skusenosti...
tulenique
A aj co som navstivil ine europske metropoly (Rim, Pariz, Amsterdam,...) tak v okrajovych castiach mesta sa tiez nastupovalo len prednymi dverami. Hoci tam bolo tazko urcit co je MHD a co je uz primestska doprava, lebo tam maju fakt prepracovane systemy integrovanej dopravy.
takze na zaver: myslim si ze nastup prednymi dverami nie je az taka blbost, akurat by to mohlo byt len na linkach, na kt. to az tak nevadi (urcite nie 21, 93,.....).
Ale ovela viac by som uvital predaj CL vodicom za zvysenu cenu.
ad zastavka na znamenie: Aj v Rime boli vsetky zastavky na znamenie.....(zazvonil si a vodic zastal). A bolo to takto po cely celucicky den aj v centre mesta, hoci tam sa asi nikdy nestalo, ze by voz dajaku zastavku prefrcal, ale aj tak bola oficialne na znamenie.