Reply on: Z #24498:
Keď mi niečo vadí na vedúcich pracovníkoch jednotlivých DP, s ktorými som sa stretol, a to nielen bratislavskými alebo rovnako žilinskými, košickými i prešovskými, tak je to napríklad to, že nemajú prehľad, čo robia ostatní. Sám som pravidelne v situácii, že rozprávam jednému prekvapenému vedúcemu, ako čo rieši vedúci v druhom, napr. len 30 km vzdialenom meste. Prečo neexistuje lepšia komunikácie medzi dopravcami? Častokrát neriešiteľné problémy v jednom meste sú v meste druhom dávno vyriešené a opačne.Preto sa napríklad mne nemôžeš čudovať (ak Tvoj príspevok bol reakciou aj na mňa), že ma podvihlo, že v BA s veľkou slávou prišli na niečo, čo v PO funguje už roky rokúce. A to nie je o glorifikácii DPMP alebo čo. Rovnako plno vecí nevedia robiť Prešovčania, hoci ich bratislavskí kolegovia sa s takýmto problémom potýkať vedia. Aj preto ma zaráža, že v každom slovenskom DP, kde som doteraz zavítal, majú o fungovaní dopravy v iných mestách často len hmlisté predstavy. A pritom inšpirovať by sa VŠETCI jeden od druhého mali čím.
Papyr
Co sa tyka elektronickych transparentov, prave bol vyhlaseny vysledok vyberoveho konania na dodavku sad transparentov (1 dopredu, 1 na bok, 1 dozadu, 1 dovnutra) do 50 vozidiel. Vyhrala ho firma RG Mielec (Zaklady mechanyki precyzyjnej sp.z.o.o. Mielec, PL). Vzhladom k tomu, ze 34 vozidiel uz displejmi vybavenych je a celkovy stav vozidiel je okolo 100 (po odratani dielenskych vozidiel, vozidiel urcenych na vyradenie a pod.), tak celkovo 84 zo 100 vozidiel bude mat elektronicky displej. Samozrejme, ak sa budu kupovat nove vozidla (tohto roku pravdepodobne 5 ks), pridu uz z vyroby s elektronickymi displejmi, takze sa to cislo este zvysi.
Teda do takych 2-3 rokov by i uz nemal v pravidelnej premavke v Presove vidiet ani jeden voz bez displeja. Uz i dnes je zriedkavostou vidiet v Presove voz bez displeja mimo spicky (ak sa nejedna o 15Tr).