Discussion Forum › General Discussion

Hlavne tieto vankuse su skoro neucinne na vyssie auta s dlhsiou cestou pre tlmice. S mojim autom viem cez ne prejst uplne komfortne v 40-50km/h a ked mam mierne podhustene kolesa skoro vobec ich necitim. Ked tam idem 20-30km/h tak ma hadze ako na divokej koze.

Spomaľovacie vankúše sú super. Len vyžadujú inštaláciu na správnom mieste. Naozaj by ma v tomto konkrétnom prípade zaujímalo, že na základe čoho sa zvolilo práve toto miesto. Lebo je to asi najhoršia možná voľba. Takto to bude úplne neúčinné, vozidlá 3,5+ t to nebudú vedieť prejsť obkročmo a ešte to bude generovať hluk a otrasy. Nespomalí to nikoho, lebo nie je koho a je to ďaleko od priechodu.

Toto vysvetlenie mi nenapadlo, ale asi ako jediné dáva zmysel (kdesi som sa dočítal, že vyrastal v Ružinove). Možno aj výsledok hlasovania (spomínaný Birchom) bol potom dohodnutý členmi komisie ako gesto s tým, že k reálnemu premenovaniu nedôjde (to je ale len moja ničím nepodložená hypotéza).

Vankúš je širší o pár centimetrov.

A zároveň sa vodič musí trafiť.

Tieto "vankúše" môže MHD prechádzať plnou rýchlosťou. To bude asi dôvod.
Samozrejme je treba zvážiť jeho umiestnenie vzhľadom na miestne pomery.

Tá fotka bola zoom. Stál som dosť na chodníku v mieste kde je vjazd pre smetiarske auta a pre trolejbus som nepredstavoval tak výraznú prekážku. Zastavil som práve na účel fotky hlbšie na chodníku s vedomím, že sa tam nikto nepohybuje. Skôr to bude ako Ivan hovorí,že vzhľadom na miestne pomery (auta parkujúce pred Ficériou) to bude ťažko hladko prejditelne. Minimálne v opačnom smere.

A z akého dôvodu došlo k prelomeniu toho tabu, že sa spomaľovacie zariadenia nebudú dávať na ulice, kadiaľ prechádza MHD (a najmä trolejbusy)?

To je druhá vec. Na spojení Mlynská dolina - Palisády sa nachádzajú tri základné školy s asi 6 relevantnými priechodmi pre chodcov, 2 škôlky s dvoma priechodmi pre chodcov, vstup do Horského parku s priechodom a niekoľko frekventovaných zastávok, ktorých nástupištia sú spojené s priechodom a kde je chronický problém rýchlosť áut. A spomaľovacie vankúše sa dajú na koniec trojitej šikany mimo priechodu, kde by ani ožratý Dedeček nevedel ísť rýchlejšie ako 40 kmh.

Tiež sa mi to nedarí nájsť na mape, preto mi je divné odkiaľ to vytiahli.

No takto, s ohľadom na miestne podmienky a manévrovanie vozidiel MHD sa mi toto konkrétne osadenie vankúšov na prvý pohľad nezdá úplne vhodné. Ale pôjdem to ešte mrknúť do terénu.

A nestojíš náhodou s autom na okraji vozovky a nepredchádza ťa trolejbus?

Nemá to byť náhodou pocta Petrovi Dudákovi z HEXu?

Že sa to má prechádzať obkročmo. To je hlavný význam spomaľovacích vankúšov.

Čo týmto chceš povedať?

Takú ulicu nemá aktuálne v zozname ani mestská časť:
https://www.ruzinov.sk/sk/ulice

Možno tým chceli naznačiť, že tak dlho bude trvať príprava na rekonštrukciu radiály alebo na jej predĺženie k budovanému TIOPu

Zaujímavé inak je, že polovica hlasujúcich hlasovala za úpravu názvu a druhá polovica sa zdržala. Nikto nehlasoval proti.

Tak práve Súmračná konečnou nie je a aktuálny názov nie je najšťastnejší, keďže Súmračná ulica je rovnobežná s Ružinovskou, ale kde vlastne je Nekonečná ulica? Google (Maps ani vyhľadávač) ju nepoznajú

Nekonečná. Konečná zastávka, prosím vystúpte.
https://zastupitelstvo.bratislava.sk/data/att/64293.pdf

"Vážení, vám drblo."

Nebolo by zlé zaškoliť vodičov o jazde cez spomaľovacie vankúše 🥶

Keďže tu máme dogmu jednotného víkendu tak to máme ako máme.
L50 vybavili klbákmi a majú odfajknuté. Aspoň počas prevádzky trhu v sobotu by to malo byť 10 min. int. Teraz pred Vianocami celé víkendy.
v Nedeľu po 17hod . zase všetky staničné linky tiež treba výrazne posilniť ak to myslia s podporou MHD vážne.