Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Ike

#244550 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: N/A #244547:
Mladá, Pekná, Karlova.
Hlavná, Záhorská, Hany.
Milana, Štefana, Slovenský.
Nový, Cyril, Chatam.
Národný, Veľkolúcky, Micherov.
Devínska, Plniareň, Mierová.
Rušňové, Radničné, Muničné, Povodie.
Šprinclov, Mikulášov, Jurajov, Most.
Reply

Petto

#244549 Rate positive Rate negative
Reply on: ikarus31 #244537:
Vyborne a v opacnom poradi. Abusy maju piktogramy opacne. Kocik nalavo a vozickar napravo. Nemam pocit ze je to cielene ale len nahodne.
Reply

810zssk

#244548 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: si #244546:
"Nasleduje zastávka: Slovenská technická norma Devínska Nová Ves"
Reply

N/A

#244547 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 810zssk #244545:
Pod stn.
Račianske, Trnavské, Mladá. 😍
Reply Comment has been edited by the author.

si

#244546 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: 810zssk #244545:
ja vzdy ked vidim STN tak ma napadne nieco v zmysle STN EN ISO 17660-1 a nasledne sa musi tomu co toto pomenovanie zastavok vymyslel zacat celkom slusne stikutat 😃
Reply

810zssk

#244545 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: ceres #244544:
A nestačilo by Stn.P.?
Reply

ceres

#244544 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: 810zssk #244543:
Presne, malo by to byť Stanica Podunajské! 😈
Edit: Pardon, Stn. Podunajské. Zabudol som, že keby to nebolo Stn, tak by tam turisti padali z útesu...
Reply Comment has been edited by the author.

810zssk

#244543 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Joyki #244542:
Mňa to najviac fascinuje v tom že to zaviedli v roku 2022, keď v GTFS existujú položky pre rôzne nástupištia už aspoň dekádu. Ešte sa to dalo pochopiť kedysi pri "legacy" systémoch ktoré boli vytvorené keď bola zastávka len jeden objekt (aj keď Poliaci si to už vtedy vedeli poriešiť tak že do systému zaviedli zastávky Dworzec Glowny 01, Dworzec Glowny 02, atď.), ale toto je úplne nové a malo to byť spravené podľa dnešných štandardov.

Druhá vec je tento blbý zlozvyk do elektronických systémov kde nie je žiadne priestorové obmedzenie na dĺžku názvov, vkladať rôzne skratky a potom si ako cestujúci domýšľaj pod akým formátom si to dopravca do systému zaviedol. Pravidelne mám tento problem pri zastávke Stn. Podunajské Biskupice. Začnem písať "Podunajské" a nemám žiadne výsledky, lebo niekto to skrátil na "Stn. P. Biskupice". Načo preboha? Ak tuhľa o 130 km severne, kde tiež používajú JDF a GTFS, dokážu mať v systéme zavedenú zastávku "Nemocnice Milosrdných bratří", prečo v BA nie je možné mať zastávku "Stanica Podunajské Biskupice" ktorá má presne rovnaký počet znakov? Skracovanie chápem na papierových CP a elektronických tabuliach, ale rozhodne nie na webe.
Reply Comment has been edited by the author.

Joyki

#244542 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: samkoh #244541:
Tak SAD DS to dokázala, a jednotlivé nástupištia sú vyznačené zvlásť so svojimi polohami, aj so spojmi. Tak u nás spoje SAD DS sú správne rozpísané pre príslušné nástupište.
Reply

samkoh

#244541 Rate positive Rate negative
Reply on: Joyki #244540:
to s tým jedným bodom by nemusel byť až taký problém, keď podľa môjho pozorovania u väčšiny regionálnych autobusových dopravcov prevláda názor, že okrem (kvázi)autobusových staníc môže mať každá zastávka najviac 2 stanovištia a aj tie musia byť oproti sebe, viď napr. zastávky v MA v okolí námestia, v Modre okolo hlavnej križovatky v Kráľovej, Cífer, Trnavská vs. Cífer, rázcestie Pác...
však donedávna boli podobné excesy aj u DPB, ten sa však občas vybral druhým smerom(Pod Stanicou) a na druhej strane napr. Vysoká s Kollárovým námestím alebo Zochova s Kapucínskou ešte stále nemajú spoločný názov napriek tomu, že reálne ide o jeden prestupný uzol.
Reply Comment has been edited by the author.

Joyki

#244540 Rate positive Rate negative
Pribudli v Google mapách zastávky v jednom, spoločnom bode, a offline odchody spojov.
Vozidlovy informačný systém tiež zobrazuje odchody z najbližšej zastávky aj iných dopravcov mimo IDS BK, co som si všimol až len teraz.
Reply

Ike

#244539 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: ikarus31 #244537:
Nemal by ten dizajn byť "šípkový"?
Reply

Cancer

#244538 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: ikarus31 #244537:
Ešte tak keby dali dole tie priblbnuté nálepky otváranie dverí vedla dopytových tlačidiel...
Reply

ikarus31

#244537 Rate positive 4 Rate negative
Nové nálepky sa začali objavovať aj na nových električkách.
Reply

Ike

#244536 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Valec #244535:
Poznám ľudí s nižším vzrastom (nebavíme sa o 1,55) a vždy to riešili takto:
a) ak bol autobus prázdny, prišiel za vodičom a poprosil ho slovne,
b) ak bol autobus plný, poprosil vyššieho.

Raketová veda to nebola, hoci to nebolo ani user-friendly. Myslím si, že dnes sme od tohto stavu po vyradení Karos dosť ďaleko.
Reply

Valec

#244535 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: si #244515:
Vedeli alebo museli sme si poradiť.
Pamätám niekedy v polovici 90tych rokoch sme šli s kamarátom linkou 57 a chceli sme vystúpiť na dnešnej zastávke ŽST Petržalka (pred stanicou). Zastávka bola na znamenie, tlačítko na strope kam sme nedočiahli a v autobuse len my dvaja. Tak sme sa pri odbočovaní z Rusovskej do Kopčianskej postavili zo sedadiel ku stredným dverám (pri nich sme sedeli) a vravím kamošovi: "Myslíš, že nám zastaví?" a z kabíny vodič zakričí "Musíte si zazvoniť!" Takže nezostávalo nič iné, len sa postaviť na sedadlo a natiahnuť sa k tlačítku.
Reply

si

#244534 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Brano2633 #244533:
v povodnych 14/15Tr ziadne dopytove tlacidlo pri dverach nebolo (resp. boli dorabane az neskor) a dopyt na zastavku na znamenie sa daval takym stvorcovym tlacitkom na krabici v ktorej sa nachadza mechanizmus otvarania dveri (a myslim ze tie tlacitka tam najdes aj do dnes)
Reply

Brano2633

#244533 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: si #244515:
V 14Tr aj v 15Tr stačí pred výstupom na zastávke na znamenie stlačiť dopytové tlačítko dverí. Celkom pravidelne využívam linku N72, a ľudí využívajúcich tlačítko nad dverami je štatisticky zanedbateľné množstvo.
Reply

ceres

#244532 Rate positive Rate negative 1
To ja som sa minule k tlačidlu aj dostal, ale kým som sa stihol predrať k dverám cez ľudí v plnom autobuse, tak vodič stihol zastaviť, usúdiť, že zastavil zbytočne, zavrieť, a aj so mnou odísť na ďalšiu zastávku...😁
Reply

810zssk

#244531 Rate positive 1 Rate negative 2
Reply on: Ike #244529:
Pretože sú ľudia ktorí majú problém sa potácať za jazdy po autobuse (nie je to len o veku, môže ísť aj o rôzne pohybové problémy). Plus teda v špičke je niekedy boj ísť po autobuse aj na zastávke kde sú otvorené dvere a ľudia ti môžu uhnúť, nie to ešte za jazdy v plnom vozidle. Zrovna pár týždňov dozadu som mal presne tento problém na nejakej zastávke na znamenie, proste sa nedalo dostať k tlačidlu.

Argument 3/4 zastávok na znamenie v debate so mnou nie je príliš platný pretože ja za problém považujem už aj ten prebujnelý počet zastávok na znamenie.

Podporujem aby sa všade zastavovalo podľa potreby, ale DPB by mal najprv investovať do pridania tlačidiel tak aby boli dostupné z každého sedadlá.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.