Discussion Forum › General Discussion

Napriek nesúhlasu samospráv a obyvateľov, petície, na trati 130 v konečnom návrhu žiadna výrazná zmena, avšak (ide odo dňa vyhlásenia) pridali S65 Os vlaky Senec - BA N. Mesto s odchodmi o 5:11 a 7:11, čo môže pomôcť (opačne z BA po 6, a po 14, 15 a 16 h.), a tiež zastaví R o 6:47 v Senci (na ktorom tým pádom neplatí tarifa IDS bk, ale pochybujem, ze si to niekto u BID všíma...), a to 7 minút pred zrejme veľmi vyťaženým Os.

Sviatočné obmedzenie spôsobí nemožnosť dostaviť sa do služieb pre kritickú infraštruktúru, a teda prvé vlaky prídu do BA o 9h.

Aj v Dubravke staci len stoziar a nastupiste opravit a uz sa to opravuje viac ako rok. Jamu tu vykopali uz pred par tyzdnami.

Napravo je vykopany celý základ stĺpa osvetlenia, tak asi musia nanovo urobiť základ pod stlpom preto je tam to obmedzenie

Čo sa tam deje? Nie je to nejako príliš skoro po výstavbe, aby sa začala rozpadávať nová trať?

Mne sa velmi paci, ze elektrickova a trolejbusova infrastruktura sa opravuje znizovanim rychlosti. Uplne z tohto postupu citit esenciu mesta a tejto krajiny.

Tá odpoveď je divná a že nesmú kontrolovať kamerové záznamy je nezmysel – určite to bolo formulované takto v období okolo toho roka dozadu? A posielal si to priamo na vnútornú kontrolu?

Nechcem spochybňovať tvoje tvrdenia, ale takáto odpoveď by bola znepokojujúca a naznačovala by, že pri cestujúcich pri ktorých si myslia že im to prejde si vymýšľajú sprostosti s cieľom odradiť ťa od písania ďalších.

Tie kamery sa určite pozerajú v takomto prípade. Teoreticky by mohli tvrdiť, že ak si stál za autom na ceste (teda predpokladám, že nestálo auto na chodníku) nestál si na nástupišti tak ako ti to ukladá PP IDS BK – článok A.5.3. písm. c). Čím nechcem určite obhajovať vodiča.

Odporučil by som ti ak sa ti niečo podobné stane nabudúce stáť na nástupišti zastávky (na chodníku) tak aby ťa bolo vidieť, a ak vodič prefrčí napriek tomu bez zastavenia keď budeš písať sťažnosť rovno píš, že si stál na nástupišti v súlade s PP IDS BK tak aby ťa vodič mohol vidieť čo potvrdia aj záznamy z kamier.

ano, najblizsi weekend ma byt vinobranie v Raci....

Tato 15 bude "docasne" ako obmedzenie na Zaluhach?

Čo je dôvodom piatkové a víkendové posilnenie L7 až do Rače aj v poobednej špičke a prevádzky až do neskorých večerných hodín? Bude vinobranie? A vôbec, prečo takto L7 nejazdí počas celého roka? Ja viem to je skôr otázka na DPB, ale možno ste tu tiež informovaný prečo žgrlia na tejto linke vozokilometre.

Mne sa už dávnejšie (asi pol roka - rok dozadu) stalo, že na zastávke Kráľovské údolie tesne pred príchodom nočáku zaszavilo auto a začali nastupovať / vystupovať ľudia.
Keď som uvidel, že autobus sa blíži, postavil som sa za kufor auta, teda z pohľadu vodiča pred auto, aby ma videl a dvihol som ruku a zamával aby zastavil. Nepomohlo, prefičal okolo.
Skúsil som sťažnosť. Odpoveď bola, že sa opýtali vodiča a ten si na nič také nespomínal, takže sa nestalo. Oponoval som, že to bol nový voz, musel mať kameru, nech sa pozrú. Odpoveďou mi bolo, že vraj nesmú. Toľko k riešeniu sťažností...

Na dolnom sa zobrazuje číslo turnusu (ekvivalent poradia v DPB). Displeje v sa SORkách často samovoľne vypínajú, je to v riešení.

dolnom

STN...

Tunak na foto čo som fotil predvčerom je výhybka a aj predpíprava na druhú stopu. Takže nemyslím si, že by to nespravili.

.

prichádzajú nové Otokary po D2 práve

Dnes som si všimol, že po výmene trolejového vedenia na Karadžičovej už nebolo obnovené ľavé odbočenie od Legionárskej na Záhradnícku

Napíšte prosím e-mail na vnutorna.kontrola@dpb.sk keďže sú vozidlá vybavené kamerami nebude problém to prešetriť.

Lurny – na N61 síce sú dve poradia, ale vodič s vozidlom, ktorého mohol z tej N74 o 01:12 zastihnúť na HLST by mal byť ten istý, ktorý išiel predtým z letiska. Vodič druhého poradia s vozidlom v tom čase mal byť na letisku...

Na N61 sú 2 autobusy. Pre písanie sťažnosti treba poslať mail vnútornej kontrole DPB, tu to prd pomôže.