Reply on: ratataj #243899:
Po istom zážitku s neriadenou jazdou až "ku kostolíku" som také riešenia ihneď torpédoval teplým bonzom vedúcemu prevádzky alebo až riaditeľovi ED.Takisto na trolejbusoch, keď mi nefunkčnú ručnú brzdu odporúčali nahradiť stočením kolies k obrubníku.
Andrej
Este som si vsimol nedavno ze niektori vodici zoslapnu pedal jazdy (pocut zopnutie linkoveho stykaca) este kym sa dvere zatvaraju, a potom sa vozidlo hned pohne zo zastavky po zatvoreni dveri. Toto je tiez nastavene normalne? Nie ze by mi to prekazalo, skor naopak (moje predosle skusenosti s T3G je ze im trva vecnost kym sa pohnu zo zastavky, takze toto mna prijemne prekvapilo), ale mne sa to zda dost nestandardne. Myslim si ze na vacsine vozidiel by vodic musel vypnut jazdu a znova zapnut po zatvoreni dveri, aby nahodou sme sa nedostali niekde prilis rychlo.