Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

si

#24334 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #24333:
ja si realne pamatam socik az pri konci (druha polovica 80tych rokov) a to co si z neho pamatam tak bolo co sa tyka MHD v pohode, stavali sa nove trate (elektrickove, trolejbusove), zriadovali sa nove linky, predlzovali sa a ani tie vozy neboli v tak zalostnom stave (sak ked ich po 5tich rokoch vyradili a nahradili novymi 🙂 ). Co sa tyka situacie v rokoch 1990 - 1991 - to bola este zotrvacnost zo sociku...
Reply

d3k0

#24333 Rate positive Rate negative
Reply on: si #24330:
Ale no... Mam k dispozicii kopec materialov zo SOCIALIZMU, kde sa cestujuci stazuju, ako nie su vozy, ake je to preplnene, aky je zly interval, aki su vodici arogantni a podobne... A aj odpovede, ze sa nic neda, lebo nie su peniaze... Ale na to vsetci milovnici socializmu uz asi zabudli... Skor si myslim, ze jedina dobra situacia bola okolo roku 1991, ked doslo 34 novych elektriciek, okolo 100 trolejbusov a 100 autobusov... A to uz za socializmu nebolo. A ze sa vtedy uplne zbytocne vyradili kacice, t3ky, Ikarusy a Karosy, tak to nie je chyba kapitalizmu, ale vtedajsieho vedenia. Chapem, nemohli vediet, co bude v buducnosti, ale dnes uz vidime, ze to vtedy bola chyba... Ale ono sa vtedy inak nakupovalo a vyradovalo, ked T6ka stala tusim len milion 😉
Reply

Andy

#24332 Rate positive Rate negative
Reply on: si #24330:
No socik si nepamatam, ale doba po revolucii je vo mne zapisana ako doba uplne ponicenych vozidiel a sice v grafikonoch bolo, ze to chodi kazde 4 minuty, ale viem, ze vzdy sa cakalo tak isto dlho ako teraz. A najlepsie linky chodili iba cez spicku.
Reply

Akiwasha

#24331 Rate positive Rate negative
Veru tak, zlatý socík
Reply

si

#24330 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #24329:
hehe, za socializmu to premavalo dlhsie (do noci) a castejsie (a aj liniek bolo viacej, aj peniaze na nove vozy boli...) co by som dal za to aby to premavalo ako za sociku...
Reply

Andy

#24329 Rate positive Rate negative
Reply on: Akiwasha #24325:
Ano, vzhladom na to, ze MHD v Bratislave premava iba v case ako za socializmu, tak je taxik asi jediny sposob.
Reply

J

#24328 Rate positive Rate negative
Vladimír: No veď práve L1 z cekového počtu ľudí odchádzajúcich zo Šafka idúcich na Hl. stanicu je veľmi nízky a preto ja namieste správna otázka či nenaplniť L1, skrátením jej jazdenj doby cez tunel, ľuďmi z Dúbravky a Karlovky, ktorí nechcú výhliadkovú jazdu po nábreží a idú na L5 a L9, ktoré bývajú preplnené a tých zopár zo Šafka na Hl. stanicu prepravovať s prestupom na Obchodnej.
Reply

Spectre

#24327 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #24326:
Vsak prave 100% NP Citybus som myslel. Ten je uplne debilny.. 🙂
Reply

Vladimír

#24326 Rate positive Rate negative
Reply on: Spectre #24313:
Kapacitnosť CityBusu utrpela po rozhodnutí upraviť ho na 100%-ne NP bus. Kým bola vzadu plošina pre kočíky, nebol problém.

Re #21318 J: Ja by som veľmi spojenie Šafka s Hlavnou stanicou radšej nerušil.

Čo sa týka toho môjho výplodu 21+34+83+84, začínam prichádzať na viaceré negatíva - asi to bude fakt blbosť 🙂
Reply

Akiwasha

#24325 Rate positive Rate negative
Kamoska z RS pride rano na Nivy a o piatej ma byt na letisku. Ako som tak pozeral na grafikony, tak to vidim na taxik. Aj tak dik.
Reply

Akiwasha

#24324 Rate positive Rate negative
Andy: dik
Reply

Andy

#24323 Rate positive Rate negative
Reply on: Akiwasha #24321:
Napriklad takto:
- 210 na Racianske myto, obist dom, odtial 61 na Letisko

- 50 na Trnavsku, prejst priecne cez krizovatku, odtial 61 na Letisko
Reply

COLOR

#24322 Rate positive Rate negative
21/210 na Racko, 61 na letisko.
Reply

Akiwasha

#24321 Rate positive Rate negative
Ako sa dostanem z Niv na letisko?
Reply

Spectre

#24320 Rate positive Rate negative
Reply on: J #24317:
No... ver tomu, ze aj pri tej rychlosti 30kmh je rano ta tramvaj v meste ovela skorej ako smradobus. Akurat ta odvezie bezprostredne do centra a prestupit mozes tak akurat na dalsiu tramvaj. Jednoducho ti to celkovo vyde casovo horsie, ako ked si v smradobuse, ktory tam stoji v zapche.

Inak s preferenciou suhlasim. Treba vsak podotknut, ze by bolo nutne domysliet chronometraze. Potom by sa vodici uz nemohli bezdovodne suchtat.
Reply

J

#24319 Rate positive Rate negative
Reply on: J #24318:
110tis. km ročne samozrejme.
Reply

J

#24318 Rate positive Rate negative
Alebo tak, že L7 by chodila naopak a L11 by sa presmerovala na Poštvovú a L13 by nemusela byť. Za hodinu by sa obojmesrne ušetrilo na L1 asi 35 Km, keď zobereme predĺženie L11 tak by to mohlo byť min. 25km za hodinu od 5 do 20 čo je 110tis. km ak by som rátal iba pracovné dni a čas od 5 do 20.
Zlahšili by sa tiež dojazdy, keďže L1 by mohla všetky večerné odchody končiť na stanici.
No skritizujte ma.
Reply

J

#24317 Rate positive Rate negative
Spectre. Ludia pôjdu do električiek až potom, čo sa zvýši premávková rýchlosť a to nešuchtaním sa vodičov, zrušením zbytočných zastávok, preferenciou.
Na úsekoch kde je povolená 40 sa vlečú 30 tam kde je možné ísť 60 idú 40. A možno aj keď sa v tých elinách prestanú tlačiť. Keby taká L1 chodila cez tunel a zaviedla sa L13 (Hl. stanica - Kamenné - Nám. Ľ. Štúra) so sólom s 15m. intervalom (čo by postačovalo) by sa aj vzkm ušetrili a na kapucínsku by sa vo večerných hodinách vrátil život.
Reply

moni

#24316 Rate positive Rate negative
potrebujem pomoc!!!moj dedko zajtra cestuje do Ba,nevie niekto ci platia ludia nad 70nejake poplatky v mhd a ak hej tak kolko??ak to bude niekto vediet,prosim mailnite mi to!!!potrebujem to este dnes,neviem kde to mam najst,som fakt zufala!!!
Reply

J

#24315 Rate positive Rate negative
Spectre: No neviem možno papierovo, ale Ik412 má sedadlá blbo vyriešené. Medzi 2. a 3. dvermi 2+2 a medzi 1 a druhými dvermi 2+1. V priestore na kočíky 4 sedadlá. Okrem iného motor mu zaberá veľa miesta, ale to aj CB.
Ik412 má síce napísanú kapacitu 104 ľudí ale pochybujem o tom. CB má napísané 99.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.